汽车综合性能检测线全自动联网改造

本文阐述汽车综合性能检测站全自动联网改造的网络系统，并着重介绍该系统的布局、系统软件、系统硬件、系统各工作站点功能的设计和测控子系统的工作原理、框图及检测工艺流程。

汽车制动性能的检测

通过分析汽车制动性能各评价指标问的关系，指出了我国现行汽车制动性能检测标准的不合理之处，并总结了影响制动性能检测的因素。

浅谈汽车制动性能的检测

目前,各汽车综合性能检测站都是采用滚筒反力式制动检验台进行汽车制动性能检测,并按照GB 7258一1997标准判定。1 汽车制动性能检测中的几个问题 被检车辆在外部检查和轮胎的技术状态符合标准的情况下,进行制动性能检测时,常出现下列情况: a)在实际检测中。

汽车制动检测台滚筒早期损坏的原因及预防

目前，对汽车制动性能的检测大多数采用滚筒反力式制动检测台。它是把被测车轮放置在两个滚筒上，滚筒由电机驱动并带动车轮旋转，然后对被测车轮采取制动，则车轮给滚筒以与驱动方向相反的力。该反力与制动力大小相等、方向相反。滚筒作为活动路面，支承被检车辆并承受和...

汽车燃油经济性台架检测与评定

本文介绍在现有的装备条件下，摸索出利用车速表检测台进行汽车燃油经济性台架检测的方法，并以此分析、总结了对汽车进行燃油经济性评定的计算方法．

汽车检测报告的填写及注意事项

汽车检测报告是汽车检测站依据汽车检测技术标准对汽车性能进行测试,并对检测记录进行数据处理、判别、整理归纳后出具的汽车综合性能技术报告.它是各汽车检测站全过程工作的最后产品,是检测站各项工作、各方面素质的综合反映.检测人员对检测标准的理解是否正确无误,检测结果是否准确可信,结论意见是否简洁明了,总之,质检人员的素质水平,通过检测报告均可见一斑.高质量的检测报告,能带来良好的社会、经济效益;反之,若检测报告填写不当,质量低劣,则会带来许多麻烦及争议,甚至在打官司时败诉.

汽车检测中人为因素的影响和预防

汽车综合性能检测是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，具体检测业务由汽车综合性能检测站承担。汽车综合性能检测站所出具的检测报告是交通运输管理部门或其他委托部门行政执法的凭证。因此，汽车综合性能检测站对出具的检测报告承担法律责任，必须保证检测工作的公证性、科学性和先进性。

道路运输车辆底盘测功时降挡测速后加载力及速度变化分析

针对道路运输车辆底盘测功时常见的降低1挡甚至几挡进行测量的降档测速问题,通过加载力变化ΔF_E与车速变化Δv_e之间关系的计算,分析加载力变化ΔF_E与车速变化Δv_e之间的关系,说明严格按照检测标准进行操作的重要性。

柴油车烟度计的结构与使用

利用全自动柴油车烟度计能够检测柴油车自由加速时的烟度排放值。以FBY - 2型全自动柴油车烟度计为例 ,介绍了烟度计的基本结构、工作原理、使用及注意事项。

浅谈汽车侧滑

汽车侧滑一般是指前轮侧滑和制动侧滑。 1 前轮侧滑前轮侧滑是指由于前轮前束和外倾角不匹配(外倾角产生的侧向力和前束产生的侧向力不平衡),使汽车在直线行驶时产生向左或向右的偏移现象。

滤纸式烟度计及其使用与维护

烟度计是检测柴油车排气烟度的仪器。烟度计根据测试原理不同,主要分为滤纸式、光电式和重量式3种类型。本文以广东佛山分析仪器厂生产的FBY-2型全自动烟度计为例,介绍滤纸式烟度计的结构、原理与使用维护方法。 1 滤纸式烟度计的基本组成和工作原理滤纸式烟度计主要由取样系统(即抽气装置)、走纸机构、光电检测系统和控制系统等4部分组成,是通过滤纸吸滤一定量的排烟气。

制动试验台滚筒早期损坏的原因及预防

阐述了汽车制生能检测试验台滚筒早期损坏的原因和延长滚筒使用寿命的方法及措施。