亚星牌JT6890高档客车电路

详细介绍亚星牌 JT6890高档客车电路原理图,并具体分析其电源、起动、仪表、灯光照明、空调、暖风及 ABS,ASR 的工作原理。

汽车噪声控制技术及低噪声客车产品开发措施

论述国内外汽车噪声控制水平的现状和我国在这方面存在的差距及原因 。

基于城市交通特征的公交车辆动力传动系统参数的合理匹配

针对城市公交车辆的行驶特点,提出将5循环工况百公里燃油消耗量作为经济性评价指标,将加权驱动功率损失率作为动力性评价指标来评价其动力传动系统的匹配。利用MATLAB软件编制了一套计算程序,对某城市公交车辆动力传动系统参数进行了合理的匹配。计算结果表明,所提出的评价指标能更好地表征城市公交车辆的特性,与实际使用情况更接近。

基于城市交通特征的公交车燃油经济性模拟计算

针对城市公交车的交通特征,提出了五循环工况百公里燃油消耗量的经济性评价指标,并利用MATLAB软件编制了计算程序,对某城市公交车循环工况的燃油经济性进行了模拟计算。结果表明,四循环工况的模拟计算与试验结果相当吻合,验证了本文循环工况燃油经济性模拟计算方法的正确性;而五循环工况的模拟计算则与实际使用情况更接近,能更好地表征城市公交车的经济性能。

基于PDM的工程设计系统

在 YX- CIMS的总体设计中 ,综合考虑公司适应市场竞争的需求 ,设计基于 PDM的工程设计系统。

CAD系统在JT6890客车设计中的应用

应用 CAD系统 ,亚星集团从工业造型、工程设计、机构分析等方面完成了国家重点技术开发项目 JT6

以企业信息化工程提高企业管理

介绍实施计算机集成制造系统 ( YX- CIMS)的概况、特点、效益及经验体会。

客车造型设计浅说

简述当前客车造型的基本现状及需要考虑的因素。从人视觉特性出发 ,结合笔者的设计经验 ,介绍造型设计过程中的一些尝试 。

降低JS6822C03客车车外噪声的方法与效果

通过大量测试、数据处理与分析 ,找出 JS682 2 C0 3型客车的车外主要噪声源和传播途径 。

客车车架构件的冲压工艺

介绍客车车架构件的下料、冲裁、弯曲。

客车新型降噪消声器的研制

通过大量反复验算、试验及改进 。

JT6890型客车内饰设计

简述当前中高档客车内装饰设计的特点 ;从“以人为本”的角度提出功能、造型、结构、工艺相统一的设计思想 ;介绍笔者在内装饰设计方面的一些尝试 ;

浅谈客车车身检验样板

介绍客车车身制造过程中的检验样板 ,尤其是后围横向弧度。

JS6771H型客车研制

简要介绍 JS6 771 H型客车的总体布置型式、主要技术参数、底盘特点和车身特点。

联合兼并 发展客车工业

根据汽车工业的发展趋势以及我国客车工业的发展现状，探讨如何进一步增强我国客车工业的实力，以适应国内外两个市场的需求。

坚持产学研联合 促进客车企业技术创新

产学研联合是建立以企业为主体的技术创新机制的重要途径，是将科研院所和大专院校的技术优势转化为经济优势、提高企业竞争力和发展后劲的重要举措，企业尤其要重视搞好产学研联合工作。

大客车车身技术点滴

介绍经在美国培训后，在汽车空气动力学、车身骨架、蒙皮、非金属材料、内饰件及粘接剂方面的点滴收获。

客车技术与专利工作

随着客车行业市场竞争加剧 ,专利工作的重要性日益明显。拥有专利等知识产权的状况已成为衡量现代企业的创新能力、竞争能力的重要标志。

客车底盘装配生产线简介

简要介绍客车底盘装配生产线的布置及典型工艺，对工艺小车自动运程、翻转架的应用及辅线的作用进行较为详细的叙述。

客车车身生产线技术改造

阐述亚星客车集团特种车辆厂车身生产线技术改造项目 ,简要介绍焊、涂。