城市交通对环境的影响及其对策研究

城市交通作为城市环境一个重要的组成部分,不应停留在解决城市交通运输功能的低水平状态,而应提高到创造城市高质量的生活环境、再塑城市新景观的层面上来。

对近期江苏公路规划的解读和思考

本文概述了近年来江苏省公路规划工作的状况,总结了第二轮《江苏省高速公路网规划研究》、《江苏省干线 公路发展规划研究》和《江苏省农村公路发展规划研究》的主要成果和作用,并对其进行了解读和剖析,指出其不足 之处及其产生原因。阐述了开展公路规划研究工作的看法,并针对实际情况提出了建议。

对江苏省综合交通运输发展的思考和建议

便捷、高效的综合交通运输体系是支撑经济运行、促进经济增长、提高发展质量、推动社会进步必不可少的基础条件,是实现江苏"两个率先"目标的重要前提。通过评价江苏省综合交通运输发展现状和展望未来经济社会发展环境,梳理了综合交通发展存在的突出问题和发展要求,并有针对性地提出了"十二五"江苏综合交通运输发展的总体思路、目标和重点。

长三角一体化江苏交通基础设施发展对策

基于长三角一体化江苏发展环境态势,从社会经济发展与交通运输的关系出发,分析了区域一体化下江苏社会经济发展策略,并进一步探讨了江苏交通基础设施发展对策。

对省级综合交通规划内涵的思考

现代化综合运输体系的建设迫切需要综合交通规划的指导。根据综合交通规划的相关理论,结合江苏省综合交通体系规划实践,对如何开展省级综合交通规划进行了思考,提出了省级综合交通规划的基本定位、特性和重点内容。

公路交通建设项目实行“代建制”的探讨

近年国务院提出对非经营性政府投资项目加快实行“代建制”。通过对“代建制”的理论探讨,以及对实践中形成的上海、重庆、深圳三种模式的比较分析,可以看出公路交通建设项目实行“代建制”的成功经验与存在的主要问题。针对目前存在的问题,应从开展基础研究,制定规范性文件,加强人才培养,增强核心竞争力等方面加以解决。

江苏高速公路建设的环境保护及其思考

针对江苏省省情,着重分析了江苏今后高速公路建设面,临的环境状况和相关的环境问题,总结了江苏十余年高速公路建设环境保护的主要经验,提出了进一步做好高速公路建设环境保护工作的建议。

构筑"泛长江三角洲"地区一体化交通运输通道的设想

依据运输通道的相关理论,从交通地理和区域经济的角度出发,结合"泛长江三角洲"区域内经济圈的辐射范围,参照了我国运输通道布局方案,对该区域进行运输经济区和都市圈划分,并在此基础上提出构筑一体化运输通道的设想。

江苏省新一轮高速公路网规划的规划思路和布局方法

我国的高速公路规划正在进入一个新的时期 ,新的发展环境和发展形势对高速公路网的规划工作提出了更高的要求。介绍了江苏省新一轮的高速公路规划研究工作中对规划思路和布局方法的一些思考和工作成果 。

加入WTO后我国标准化工作发展动态与分析

1我国标准化工作的现状 1.1标准化工作的作用和意义 标准化是社会化大生产和现代化管理的重要技术基础,是提高产品质量和服务质量、保证人民生命财产安全、保护环境的重要手段,也是市场经济条件下促进贸易发展的技术纽带.

沪宁城际铁路通车对沪宁运输通道客运的影响分析

该文首先分析了沪宁运输通道的现状和未来通道内客运需求的发展态势,接着从综合运输角度分析了沪宁城际铁路通车产生的影响,认为沪宁城际铁路的建设增加了沪宁运输通道客运能力,提升了沪宁运输通道客运服务水平,带动了沿线城市综合客运枢纽的发展,也将促进沪宁运输通道客运结构的优化发展。

现浇砼PC连续箱梁病害分析和体外预应力加固的立论问题

我省现浇PC连续箱梁的病害比较普遍,病因众口不一。文章从裂缝所在的部位、方向和多种形态入手,进行了分析,找出了病害的真正原因——早期混凝土收缩所致。由于支架和底模对具有摩阻约束,使强度很低的混凝土受拉开裂。防治的有效办法是缩短现浇段的长度。文章还探讨了体外预应力加固方案的立论问题,为定量的选定体外预应力加固提供依据。

长三角地区公路交通发展与产业结构和布局分析

交通是经济条件中最重要的要素之一，产业布局与交通发展之间的相互促进作用尤为明显。本文就长江三角洲地区公路交通发展与产业结构的关系进行了分析，并就产业布局的合理化进行了探讨。

釜山神户港对我们的启示

一、韩国釜山港 1．自然条件、运量及交通运输网络 釜山港位于朝鲜半岛的东南端，连接太平洋和亚洲大陆。釜山港被山和岛环绕，港内水面平静，海岸线202km，平均潮差1．3m，水深-5-15m，具备天然的港湾条件。