探索改制企业档案作用发挥新途径——以江苏省交通规划设计院股份有限公司为例

随着改革的不断深化和社会主义市场经济体制的不断完善,一大批国有事业单位性质的勘察设计院所的改制工作进入了实质性阶段。国家推行勘察设计单位改制,赋予它们自主管理权,实行单位社会化、成份多元化和管理企业化,真正建立起＂产权清晰、权责分明、政企分开、管理科学＂的现代企业制度,

斗技型企业发展战略之思考——有感于江苏省交通规划设计院发展过程

本文有感于江苏省交通规划设计院发展过程中一系列得力有效的措施，从企业发展战略的角度提出了自己的一些想法。

南京市轨道交通规划设计问题探讨

随着城市人口的增加,交通压力的增大,轨道交通越来越多地被应用于国内的大中型城市。根据统计,城市轨道交通在提高地面交通运输能力,加快交通运输速度等方面效果显著。针对南京市目前运行的两条地铁的运营情况以及到2030年全市轨道交通规划纲要,提出设计中需要注意的关键问题,以期为南京市轨道交通取得更好的运营效果提供参考。

公路规划设计施工阶段对环保的考虑

随着我国公路建设的飞速发展,环境保护问题已摆到日益重要的议程上来。本文针对公路建设对环境产生的一系列影响、破坏,提出在公路规划、设计、建设各个阶段有必要对环境进行预测评估,并从不同角度提出了相应的措施与对策,以保证环境受到最小程度的影响或防止某些问题的发生。

高速公路服务区场地规划设计理论与实践

从场地规划设计研究的必要性切入,剖析了高速公路服务区三大功能,给出了服务区需求预测思路和案例,分析了场地规划设计理论的影响因素,提出了服务区场地布局原则,同时研究提出了服务区的设计方法——归类逼近法,最后结合规划实例进行实际应用。

安徽利辛汽车客运站规划设计

文章介绍了安徽利辛汽车客运站规划设计理念和设计主要内容,强调了交通建筑的目的是为旅客创造便捷的路线和舒适的候车环境。

港口的水域航道规划设计与安全评价研究

随着船舶的大型化和港口规模的不断扩大,港口水域航道的交通运输压力越来越大。为了满足未来港口航道发展的需要,重新规划、升级港口的水域航道势在必行。从航道合理规划的角度出发,该文对一些经典航道规划进行了总结,为增强港口水域的船舶通行安全性,对航道水深的规划方案进行了改进优化,对港口水域的航道规划有借鉴意义。

农业观光园生产性景观规划设计研究

简要回顾了生产性景观的概念和其在国内的发展应用,通过农业观光园,对生产性景观类型进行了分类研究,并以安庆农业观光园为例,对游憩型、体验型、科普型生产性景观进行了分类,提出了有针对性的规划策略和方法。

环保理念下高速公路规划设计分析

目前,高速公路建设得到了极大重视,高速公路建设前期需要科学合理的规划与设计。但是高速公路设计中涉及到的环保问题引起了重视,将环保与公路规划设计结合起来已经成为我国高速公路建设中的重要工作。文章首先论述了环保理念及其在高速公路规划设计中的提出,然后对环保理念下的高速公路规划设计相关问题进行了探讨。

开放式干线公路服务设施规划设计初探

介绍了G204江苏段统一规划设计服务设施的思路,结合高速公路服务设施的经验总结及相关资料,对开放式干线公路服务设施的规划建设、提高干线公路的服务品质进行了探索与尝试,以期满足驾乘人员的需求。

城市快速路网规划设计探讨

随着城市经济建设的快速发展,城市化的进程加快,城市人口不断扩大;同时,由于市民购买力增强,城市交通机动化水平进入了快速增长期,故前瞻性地做好规划,抓紧完善城市交通体系,显得十分重要和迫切。

综合客运枢纽景观规划设计探索

本文通过对综合客运枢纽及其景观概念的认识与解读，提出了综合客运枢纽景观规划设计中应遵循的原则，并从交通组织、功能分区、竖向、附属设施、夜景照明、绿化设计等方面，总结了设计关键要点和基本规划方法，以期能给类似项目提供借鉴。

浅析城市公交线路的规划设计

城市交通路线的规划与设计在优化城市市民出行、提高运营公司效益及保证城市运作等方面都具有重要作用。文章对城市公交路线的规划设计进行探讨旨在为日后城市交通网布局规划等工作提供借鉴,介绍了城市公交路线规划设计的目标及坚持原则,阐述了常规公交线路规划设计方法,再对现阶段应用于各大城市的BRT线路的规划设计进行探讨,对其遵循原则、设计流程及规划方法等逐一进行探讨。

综合客运枢纽建设的绿色规划设计与实践分析

经济发展,交通先行.建设绿色综合客运枢纽是发展绿色交通的必然选择.本文通过探讨现有综合客运枢纽存在的问题,结合工程实例,从城市、使用者、管理者的角度进行了绿色综合客运枢纽规划设计的分析与总结,提出以集约的土地利用为基础,以与城市的协调发展为目标,以一体化设计的运用为手段,结合恰当的绿色技术实现绿色综合客运枢纽的建设目标.

浅析南京汽车客运站规划与交通换乘设计

文章介绍了南京汽车客运站的规划与交通换乘设计,详细分析了其集中紧凑布局、多层次衔接、立体换乘等设计特点,强调现代综合换乘枢纽中的汽车客运站不仅要满足客运站客流集散需求,更要组织好城市各种交通方式之间的换乘,解决城市人群交通出行的便捷。

基于遗传算法的城市轨道交通接运公交线网规划

分析了城市轨道交通接运公交线网的功能,初步界定了车站影响区,并将其离散化编码表示.定义参数,以运营者消耗和使用者消耗之和最小为公交线网优化目标函数,建立模型,最后介绍了使用遗传算法搜索最优路线的计算步骤.

江苏规划高速公路网生态环境影响研究

以RS和G IS为基础,运用遥感信息提取、编制自然保护专题系列图、系列图与规划高速公路网叠加、缓冲分析、统计分析等方法,对江苏省规划高速公路网生态环境影响进行分析。规划的5纵9横6联线路中的9条,对127个不同类型保护区中的9个有影响。11个过江通道中的5个对沿江饮用水源保护地有影响。规划高速公路占用的土地中76.74%是基本农田。跨越太湖的沪宁复线将加重梅梁湾、五里湖的水质富营养化。针对上述问题,从保护生态环境的角度提出6大对策:避绕生态保护对象,修改跨太湖线路方案,合理规划穿越山地丘陵区的线路,减少平原区生态破坏,调整过江通道与饮用水源地的交叉关系,保护白鳍豚生存环境安全。

试析公路设计因素对交通安全的影响研究

随着我国社会经济水平的不断提高,现在我国公民的生活质量已经得到了迅速的提高,在这种形势下,汽车保有量也随即不断增加。虽然,目前已经相应地对大量交通设施进行了修建,但交通阻塞与各种交通安全问题依然十分严重,公路交通事故发生率与死亡率仍在不断攀升。多数交通事故的发生都与公路设计因素相关,由此来看,对公路设计中一些影响到交通安全的因素进行分析是非常有必要的,本文在这种背景下对这些因素进行相应的改善,从而使交通事故的发生得到有效避免显得十分关键。

高速公路交通安全设施信息化管理系统设计

我国高速公路网的快速发展对交通安全设施的管理提出了新的要求和挑战,迫切需要更加高效、科学、合理的信息化管理系统。本文在需求分析的基础上,提出标准化的交通安全设施数字化标示体系,结合设施管理和分析模块,探讨了高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计和应用。