论锌系磷化膜的耐蚀性

通过SEM对锌系磷化成膜过程的观察,分析槽液化学成分、处理工艺、温度、槽液搅拌对磷化结晶的影响,从而提出了关于磷化膜的耐蚀性的影响因素.

耳压治疗习惯性便秘102例临床观察

耳压治疗习惯性便秘１０２例临床观察２１１４００江苏仪征汽车制造厂职工医院耿标｜｜２１１４００江苏仪征市人民医院耿龙山（指导）我自从１９８７年底，开始用耳压法治疗习惯性便秘，共收治了１０２例患者，取得了满意的疗效。现报告如下：一般资料：本组１０２例中，...

一次电泳故障的处理

1 前言我厂是生产轻型客车的专业厂家,为提高产品的表面质量,于1993年建成一条阳极电泳线,因生产纲领的限制,整条线处理方式为步进式。运行初期,我们选用了棕黄色纯酚醛阳极电泳涂料,因槽液的循环系统设计仍沿用50年代的夹缝式结构,槽底的流速及液面流速均不能达到设计指标,导致槽液的颜基比严重失调,颜料沉降严重,电泳后的膜层较薄,电泳漆的泳透力差,槽液浮色严重,漆膜的耐盐雾性能不足100 h,显然已不能适应产品升级的要求。为此,我们改用聚丁二烯阳极电泳涂料,试用初期涂膜的各项性能都很好,泳透力达70％以上,膜厚25～28 μm,耐盐雾240 h以上。该涂料的施工工艺为:固体分含量9.8％～11.8％、施工电压100～110 V、电导率2 500～3 500μS/cm、pH值8.0～8.3、溶剂含量1％～2％。2 故障原因及处理运行一段时间以后,我们发现泳车效果变差,槽液中出现树脂凝结,树脂的水溶性变坏,槽液的pH值保持在7.6～7.8,溶剂含量0.53％,槽液的电导率4 300～4 600 μS/cm。根据以上现象我们做了小槽泳板试验,结果表明,在小槽中补加一定量的助溶剂和强碱中和剂后,泳板效果较好,由此,我们加强槽液的过滤,将已凝结的树脂过滤掉,同时补加适量的助溶剂与中和剂,

电泳涂装设备对涂装质量的影响

论述了电泳设备在涂装中的重要性，主要论述了阴极罩及超滤系统对涂层质量的影响。

一次电泳故障的调整

我厂采用的是阳极电泳涂装,其涂装工艺是:预擦洗→二合→中和→脱脂→热水洗→表调→磷化→水洗→纯水洗→电泳平台→电泳→水洗→水洗→下线→烘干。在槽液使用期间,曾发生一次很严重的电泳故障,后经多方认真分析、调整,得以妥善解决。我厂使用的阳极电泳漆系低电压聚丁二烯系列,其施工参数为: 电压 90～140V pH 7.8～8.4 电导 2000～4000μs/cm MEQ值 <120 溶剂的质量分数 1％～3％ 固体分 11％～13％

浅谈焊钳移位装置

通过对焊钳移位装置自由度和运行过程中力的分析，指出我厂老焊装线焊钳移位困难的原因，并重新设计了一种新的具有较好灵活性和安全实用性的焊钳移位装置，经生产线实际应用反应良好。

中巴车顶棚骨架通用成形模

结合中巴车顶棚骨架类典型零件，介绍了一种可调节的通用成形模结构，并提出了一种快速、准确地调试通用成形模具的方法，保证了零件的质量。

旅行车左右纵梁前段的冲压工艺设计

旅行车左右纵梁前段的冲压工艺设计江苏仪征汽车制造厂（江苏仪征２１１４００）徐柏鸿图１零件图１引言图１所示零件系新开发旅行车的左纵梁前段，料厚２ｍｍ，右件与左件完全对称。由于该件位于前桥独立悬挂装配部位，是旅行车底盘上的重要承载件，对汽车底盘的质量及性...

油管夹片复合成形模设计

油管夹片复合成形模设计江苏仪征汽车制造厂（江苏仪征２１１４００）徐柏鸿１引言油管夹片广泛应用于各种车辆的气路、油路布置上，其形状特点是大端有加强筋，而小端为半圆状端头，如图１所示。零件材料为０８冷轧钢板，料厚０９ｍｍ。要求工件尺寸准确，外观平滑，表...

较大截面45钢件盐水淬火硬化层深度的测定及启示

45钢是工厂最常用的钢种之一,由于其淬透性较低,限制了它的使用。根据资料介绍,有效厚度为80mm的45钢件在水淬后表面硬度为HRC40～45;根据资料介绍,φ80mm的45钢件在冷却强度为2的水（相当于静止盐水）中淬火后,离表面距离5mm处的硬度在HRC35以下;根据资料介绍,φ80mm的45钢件在强拌盐水中淬火（无氧化气氛中加热）离表面距离10mm处的硬度在HRC30以下。但我们在生产中发现,实际情况与上述结论不符,我厂几年来生产大型模具所用直径为80～100mm的45钢导柱（长度为300～500mm）经普通箱式电阻炉加热,盐水淬火后,表面硬度达HRC55～60,为了全面分析这一情况,我们对φ80mm45钢件盐水淬火后的淬硬层深度进行了测定试验。后来,为了判断淬硬层深度的大小是否与淬火保温时间有关,又进行了第二次试验,具体情况介绍如下。