不锈钢复合钢板焊接技术

不锈钢复合钢板是一种由基层碳钢板和复层不锈钢板复合而成的双层金属板材。文章以Q345R+304L(奥氏体不锈钢复合钢板)为例,对不锈钢复合钢板的焊接特点进行了理论分析,重点对不锈钢复合钢板焊接工艺设计进行了介绍,对焊接材料的选择、焊接接头坡口的设计、焊接方法和焊接参数选定、过渡层焊接要点以及焊接中应注意的事项进行了详细的阐述。并通过焊接工艺评定机械性能试验以验证焊接设计的结果。

针对带背压式给泵汽轮机的梯级循环机组的热力性能分析

为了对带背压式给泵汽轮机循环机组进行热力性能分析,本文基于模块化建模技术分别建立了汽轮机、锅炉、回热器等部件模块库,形成相应热力系统的仿真模型。通过仿真试验,比较带背压式给泵汽轮机循环机组与相同回热级数与压力参数的常规超超临界机组在设计工况的主要热力参数,从而分析两种机组的性能差异。分析的结果表明,带背压式给泵汽轮机的循环机组由于更加有效的对能量进行梯级利用,从而使其拥有更高的性能参数。

燃气轮机排气扩散段制作工艺技术

对V94.3A型燃气轮机排气扩散段的功能和结构特点进行了简要介绍,重点介绍并分析了制作技术及制造工艺步骤流程,对制作技术及制作过程中的各个要点作了详细的说明。通过工装设计、装配流程、焊接方法等方面的制造工艺研究,探寻适合于此类型的扩散段产品的制造工艺方法。

燃气轮机燃油控制系统中非线性特性的影响

燃油控制系统用于控制进入到燃烧室的燃料量,将直接影响到燃气轮机是否高效安全的运行。此外,电液伺服机构、计量活门等部件具有滞后、死区、继电、饱和的非线性特性,这些非线性环节对燃油系统的影响将直接关系到燃气轮机控制系统的性能和品质。本文将燃气轮机燃油控制系统简化为一个二阶传递函数,研究了死区继电特性对其的影响,结果表明死区宽度对燃气轮机的动态特性有明显的影响。最后,分析了系统产振荡的原因,并提出了理论上的解决方案。