大众品牌汽车搭载的最新变速器——DSG技术解析

当今汽车上配置的变速器主要有手动变速器、自动变速器和无级变速器三大类，从操作的简便性、驾驶乐趣，以及节油等多方面考虑，这三种变速器各有各的优缺点。DSG（Direct-Shift Gearbox，直译为“直接换挡变速器”）是大众集团将手动变速器和自动变速器的优点结合到一起，研发出的新一代六速变速器，由于此变速器最大的特点在于采用了双离合器，能够提供无间断的动力输出，所以也称为“双离合变速器”。

大众系列车型发动机冷却系统控制新策略与典型故障排除

大众系列车型在PQ35／PQ46平台中，采用了以目标冷却液温度（简称“目标液温”）为主导的冷却风扇控制策略。本文通过介绍迈腾1．8TSI车发动机冷却系统的结构原理，阐述该控制策略的内容和基本原理，并结合冷却风扇异常运转的典型故障案例分析，介绍该系统典型故障排除的基本方法和诊断流程。

速腾车2.0L发动机机油消耗问题的解答

1评定汽车发动机机油消耗水平的相关标准GB19055--2003规定：在全速满负荷试验过程中，机油、燃油消耗百分比应小于0．3％。符合这一标准的发动机和车辆，其机油消耗量就属于正常水平。机油消耗量在很大程度上取决于发动机的转速和负荷，与驾驶习惯也有很大的关系，因此，对在用车发动机的机油消耗量的评定，必须按照规定的试验规范进行。

迈腾2.0T车不能行驶

故障现象 一辆2010款迈腾2．0T轿车（采用2．0TSI发动机，6速02E自动变速器），累计行驶里程约为2．76万km，因行驶过程中发动机突然熄火而向我公司报修。

速腾1．8T轿车发动机噪声大 加速无力

故障现象一辆行程为2.8万km的一汽大众速腾1.8T轿车（1.8L带涡轮增压的发动机、6速手自动变速器），在加速过程中总感觉到动力不足、噪声大，其他无任何异常。