弧齿锥齿轮开式冷精锻工艺优化设计

针对某一特定弧齿锥齿轮零件,通过Deform-3D模拟优化预锻件体积分配和分流形式,以降低成形载荷和改善轮齿成形质量。结果表明预锻件中心孔分流比模具分流腔分流更好地降低成形载荷,锻件宽高比为2时齿形填充效果最好,最后通过试验验证了优化工艺的可行性。

数字化技术在齿轮精锻成形模中的应用

介绍了数字化技术在齿轮精锻成形模设计制造中的应用框架,详细叙述了齿轮精锻模数字化技术的具体应用,通过数字化技术在齿轮精锻模设计制造中的普及和应用,提高了齿轮新产品开发一次成功率,明显缩短了新产品开发周期,同时提高了模具使用寿命、制造精度和制造过程的稳定性。

20CrMoH材质精锻齿轮预处理工艺研究

以20CrMoH材质的精锻汽车差速器齿轮作为研究对象,针对空冷正火、等温退火、等温正火、锻造余热等温热处理四种预处理工艺方案进行试验。试验结果表明,等温正火和锻造余热等温热处理适合作为该材质温锻后的预处理工艺,而通过选择合适的入炉温度和等温温度,锻造余热等温热处理后的硬度和组织能达到与等温正火相当的水平,同时实现节能减排、环保增效的目的。

基于遗传算法优化的含氢Ti65合金人工神经网络本构模型的构建

本研究对不同氢含量(未置氢、0.13 wt.%、0.25 wt.%、0.34 wt.%和0.43 wt.%氢)的Ti65合金试样在其α+β两相区和β单相区、0.001 s^(-1)应变速率范围内进行等温压缩,研究了含氢Ti65合金的高温流变行为,建立了综合考虑氢含量、变形温度、应变、应变速率的含氢Ti65合金GA-BP神经网络本构模型,并将所建模型通过二次开发集成入有限元软件中,对含氢Ti65合金等温热压缩过程进行模拟。结果表明:4-12-12-1结构的GA-BP神经网络本构模型的相关系数和平均绝对误差分别为0.9982和0.46%,模型具有较高的预测精度和泛化能力,能够用于局部置氢Ti65合金热塑成形过程的分析。

企业人力资源管理信息化的应用研究

随着信息技术飞速发展,企业人力资源管理信息化已成为提升企业核心竞争力的重要手段。在这种情况下,企业有关人员要给予足够重视,要从根本上提升人力资源管理信息化水平。论文探讨企业人力资源管理信息化建设的重要意义,分析当前企业在推进信息化建设过程中遇到的问题,提出相应的优化策略,对于企业人力资源工作水平的不断提升以及长远发展都会起到极为重要的促进作用。

摆辗机分类及我国摆辗技术发展分析

将摆辗机按摆角是否可调进行分类,并展开分析,指出我国摆动辗压发展的主要技术瓶颈是摆角可调的双偏心套传动机构摆动辗压机没有实现国产化。所以具体从摆动辗压技术的优缺点,摆动辗压机的结构特征、主要技术参数、摆辗力-滑块位移规律以及摆辗工艺参数全方位展开论述,指出摆动辗压理论研究须与生产实际相结合,才能解决生产实际中的问题;锻压设备制造商应积极参与研发摆角可调的双偏心套传动机构摆动辗压机。

基于多目标优化的差速器齿轮修形

为降低差速器齿轮在传动过程中的振动和噪声,采用了行星齿轮齿廓修形和偏心螺旋线修形。通过KISSSoft分析了齿廓修形量、螺旋线修形量、螺旋线修形因子Ⅰ和螺旋线修形因子Ⅱ对传动误差峰值差、齿面最大接触应力、行星齿轮齿根弯曲应力和半轴齿轮齿根弯曲应力的影响,通过Minitab建立4个响应量的回归方程,得到以传动误差峰值差最小、齿面最大接触应力最小以及行星齿轮齿根弯曲应力不大于1100 MPa为目标的修形方案,修形后传动误差峰值差降低了11.39%,齿面最大接触应力下降了3.89%,行星齿轮和半轴齿轮的齿根弯曲应力分别下降了4.40%和5.62%。最后,采用有限元仿真分析,验证了修形后的差速器齿轮的疲劳寿命满足要求,并通过台架试验进行了验证。

基于有限元的差速器齿轮动态啮合特性分析

针对汽车行驶过程中差速器的2种典型工况,计算某轿车差速器行星齿轮和半轴齿轮的转速和转矩分配.基于有限元动态仿真方法,建立差速器齿轮接触有限元模型,进行动态啮合仿真,研究了齿轮啮合时的应力分布情况.分析了齿轮接触面间的摩擦系数对应力分布的影响,发现随着摩擦系数的增大,齿轮接触应力有所上升.基于名义应力法,以动态啮合时的最大接触应力作为载荷输入,计算齿轮的接触和弯曲疲劳寿命,齿轮的疲劳危险位置发生在齿轮齿面接触区域和齿轮齿根,齿轮寿命符合设计要求.结果表明所开发的结合齿轮动态仿真与疲劳寿命分析方法可以有效地预测差速器齿轮寿命.

变半径齿根圆角锥齿轮几何建模与疲劳强度仿真分析

针对直齿锥齿轮的齿根大多采用0.3倍模数的定半径圆角过渡,容易造成齿根弯曲应力偏大、锥齿轮使用寿命降低等问题,提出了一种变半径齿根圆角锥齿轮的设计方法。建立了标准齿根圆锥下的变半径齿根圆角一般方程;基于某电动汽车差速器定半径非标行星齿轮,推导出不同齿根圆锥下的齿根变半径圆角的一般方程,对非标行星齿轮进行了优化设计。通过有限元动力学和疲劳寿命仿真分析得知,变半径齿根圆角相较于半径最大的定半径圆角,锥齿轮平均齿根弯曲应力减小了10.8%、疲劳损伤降低了6.6%。所提出的设计方法提升了锥齿轮力学性能和疲劳寿命。

内齿杯形件复合拉深成形工艺研究

以内齿杯形件为研究对象,提出了一种复合拉深成形工艺。借助数值模拟方法,对一典型内齿杯形件成形过程中的应力及应变分布情况做了详细分析,找出成形过程中壁厚减薄严重的关键位置。此外,在伺服压力机上采用匀速运动模式对复合拉深成形工艺作了验证。结果表明,成形载荷发展趋势与模拟结果具有很好的一致性,复合拉深成形工艺对于内齿杯形件这类零件的成形行之有效。

双层板球冠形构件普旋法兰起皱预测

针对双层板在普旋成形时易出现法兰起皱的问题,提出了一种理论预测方法。首先对双层板在旋压成形过程中法兰的受力情况进行了分析,然后基于塑性理论对弯曲应变能和外力做功分别进行了求解计算,并根据能量平衡方程建立了解析模型,用来确定无法兰起皱缺陷的成形极限。计算结果表明,旋轮进给比和板料厚度对法兰起皱的影响显著,旋轮进给比越大,板料越薄,双层板在普旋阶段的成形极限越小,法兰越易出现失稳起皱。以SUS430/Al3003双层板为例进行工艺实验,研究发现,利用解析模型得到的计算结果与实验结果一致,证明了上述理论预测模型的可靠性。

某商用车变速器壳体拓扑优化设计研究

为了改进变速器壳体的结构设计,对某商用车变速器壳体进行拓扑优化。首先,进行了边界条件的分析及载荷的获取;其次,针对典型工况,利用Hypermesh及Optistruct软件,对变速器壳体进行了强度分析和拓扑优化设计。优化后最大应力较优化前下降13.78%,最大应力明显得到优化,应力集中区域有缩小趋势。

接合齿齿部倒锥角测量方法及误差分析

本文定义了接合齿倒锥角的概念,推导了理论倒锥角(弦向平面)和法向平面倒锥角之间的几何关系,有效地界定了测量误差的来源和大小。根据工业生产和技术交流的需要,提出了在工程图中标注倒锥角的方法。

关于接合齿齿部倒锥角定义的理论探讨

本文论述了接合齿倒锥角的成形原理,并用立体示意图对倒锥角的定义进行了详细的解读,并基于理论定义,提出了在工程图中标注倒锥角的方法。

多工位齿轮热模锻自动化锻造线

近年来,随着齿轮行业装备及技术发展,以及生产制造过程人力成本的上升,原有多机台组线手工锻造生产线已经越来越不被大家所接收,企业要想提供更有竞争力的产品,从质量稳定及成本角度考虑,实现自动线化锻造无疑是今后大家选择的方向. 目前,国内自动锻造装备主要体现在多工位热模锻自动化压力机生产线,具有机械手（步进梁）、自动送料装置、自动模具冷却润滑装置、脱模剂自动回收、自动装框及自动快速换模系统（QDC）等,实现了多工位自动化锻造.

花键硬拉削技术在汽车零件中的应用

普通软拉削加工能够以较高的精度和效率,将加工对象加工成复杂的形状,为了进一步提高经过上述拉削加工的加工零件性能,需对其实施热处理,但在热处理时会发生热处理变形,不同截面热处理变形差异较大。随着超高硬拉刀和高硬拉床的开发,对上述热处理变形的去除加工也成为可能,可以有效减少热处理变形产生的椭圆和锥度,实现更高精度的花键要求,因此能够实现零件的高精度化和稳定化。

管理会计工具在企业会计实务中的应用研究

管理会计是会计理论体系发展的成果,也是一种全新的会计体系,其站在企业发展战略的高度,结合内部管理的需求,从财务管理出发,为企业制定战略决策提供参考信息,并且致力于优化企业的财务管理体系。在信息化取得了快速发展的当下,如何结合时代背景创新财务管理体系是企业财务管理转型升级的必由之路。越来越多的企业依托财务信息化建设,在内部探索应用管理会计工具。但是与此同时,由于管理会计体系尚且不够完善,在实践中会遇到诸多不确定的新问题,因此管理会计在企业会计实务应用中也并未完全发挥应有的作用。本文重点探讨了企业在会计实务中应用管理会计工具存在的几个典型问题,并提出了优化应用管理会计的具体策略。

近净成形技术在汽车锻件中的应用

伴随近几年国内经济的发展，尤其是汽车制造业的强劲增长，给锻造行业带来了前所未有的动力和机遇。而锻压装备与锻造技术的快速发展，也推动着整个锻造行业迅速的向前发展。对企业自身而言，这是一个机遇与挑战并存的时代，谁能够快速适应市场的需求转变并及时甚至超前完成技术升级，谁就能够把握今后市场的主动权。因此必须正确判断市场发展方向，掌握行业先进技术，积极推进自我提升。

逆用切削原理改进不对称接合齿机加工工艺

在非对称接合齿的机加工中,经常发生齿尖刮伤而导致废品产生的问题。通过对称接合齿和不对称接合齿的锁止角对比分析,采用逆向思维,把工件(接合齿的齿尖)比拟成"多齿切削刀具",把缠绕在刀具上的切屑比拟成被切削的"工件",利用不对称接合齿本身自有的锁止角,通过改变旋向来改变"刀刃"(齿尖)的前、后角,从而达到保护齿尖、减少齿尖刮伤率的目的。

Triz理论在接合齿去毛刺工艺中的应用

本文应用Triz理论对凹陷型接合齿去毛刺工艺中存在的问题进行分析和求解,设计出了一套适合于批量凹陷型接合齿断续切削的去毛刺工艺。