基于全生命周期管理的公路工程管理研究

公路工程管理包含较广范围,但无法满足当代交通发展需要。基于全生命周期管理的公路工程管理成为当代公路科学管理的重要内容。在公路工程全生命周期内,加强工程管理,有利于促进我国公路建设水平的提高。本文对全生命周期管理过程中的公路工程管理进行简单分析。

刍议公路养护施工设计及安全管理

随着社会和经济发展,我国交通基础设施也得到不断的完善。公路是我国交通基础设施的重要一部分,其质量水平在一定程度上对人们的出行安全有着重要的影响。公路养护作为公路建设工程中的一部分,施工设计与安全管理与公路的整体质量息息相关,本文对此展开详细的分析。

谈“费改税”对公路养护部门的影响及对策

朱镕基总理在全国九届人大二次会议《政府工作报告》中提出:“要进一步完善财税体制改革,重点是全面清理和规范收费,逐步实行‘费改税’。”财政部也多次表示交通和车辆收费改革政策将于今年10月份以前力争出台,建国初期沿用至今的养路费征收即将结束。

混合所有制:养护市场化的新机遇——以江苏南通市为例思考养护企业混合所有制改革

江苏南通市是全国较早实现公路管理部门事企分离、产权改制的地区。2002年底,该市六县一区公路管理机构所辖养护、工程、三产公司整体评估改制,国有产权竞价拍卖,人员身份同步置换,步改制到民营企业,实现完全意义上国退民进,有效增强养护市场的活力。改革10年以来。

试论完善事业单位内部审计的对策

事业单位内部审计是在事业单位内部开展的一种独立、客观的监督和评价活动，主要监督有关预算资金的支出和使用情况。中国内部审计师协会在其公布的《内部审计基本准则》中，将内部审计定义为：在组织内部的一种独立客观的监督和评价活动，它通过审查和评价经营活动及内部控制的真实性、合法性和有效性来促进组织目标的实现。事业单位内部审计就是事业单位内部审计部门根据有关法规、制度，

冲击荷载作用下板式橡胶桥梁支座劣化的关联分析

板式橡胶支座是中小跨径桥梁的主要支座型式,是连接桥梁上下部结构的重要构件,劣化是其破坏的主要形式之一。基于灰色关联理论,对冲击荷载作用下的板式橡胶支座劣化进行影响因素分析,可为桥梁支座施工及养护提供一个科学的参考依据。

哪儿来的焦虑?

近年来,我们越来越明显地感受到,公路职工身上的担子在加重、压力在增大,加之受到社会各种因素的影响,一些职工出现了焦虑,并且呈加重趋势.而在心理学上讲,焦虑是由紧张、焦急、忧虑、担心和恐惧等感受交织而成的一种复杂的情绪反映.

论新《会计法》与推进公路改革的关系

本文从加强财务管理、规范会计核算、保障有效监督等方面 ,谈谈新《企业法》在推进公路体制改革中的保障作用。