增压汽油机集成水冷进气歧管三维流场分析

选择集成水冷进气歧管作为研究对象,利用CFD软件STAR-CCM+对其内部流体区域进行速度及压力仿真分析。结果表明:集成水冷进气歧管流体域表面的压力分布大致均匀,在支管与整个进气歧管相连处有较大的压力损失。四种进气状态下,进气歧管各缸进气压力降的不均匀度均小于3%,并且空气在整个歧管内部的流向基本一致,流动速度变化合理。空气在水冷中冷器表面形成涡流,涡流中心的空气流速和压力较小,易造成部分进气过度冷却的现象,增大进气侧稳压腔容积可以减少涡流的形成。