职业认证在自动化专业本科生培养中的应用

本文针对目前自动化专业本科生培养中普遍存在的重理论、轻实践问题,结合我学院实际情况,构建"五层合一"实践教学体系,最后采用三级评价体系来作为最终培养效果考核方法。通过几年的实际培养效果来看,上述培养方案大大提高了我院自动化专业本科生的实践能力与专业素养,为学生走上社会打下了一个坚实的基础,达到了预期的培养目标。

江苏省高校科研绩效评价及影响因素分析——基于AHP和GA-BP神经网络分析法

高校是国家创新体系的重要组成部分,随着创新型国家建设的不断深入,科学评估高校科研绩效并积极探索其影响因素,对加快建设创新型国家具有重要意义。文章基于“投入-产出”理论构建了高校绩效评价指标体系,采用AHP和GA-BP神经网络分析法对江苏省4种不同类型高校科研绩效及其影响因素进行分析。结果显示:样本高校综合科研绩效整体呈上升趋势,其中产业发展产出绩效增幅较为显著;各类型高校间科研绩效呈明显阶梯状特征且两极分化严重;不同类型高校科研绩效的决定性影响因素不同。基于此,文章从深化科研评价和坚持错位发展战略两个层面提出对策建议。

级联型STATCOM容错控制策略研究

以H桥结构的级联型多电平静止同步补偿器(STATCOM)为研究对象,介绍了在仅旁路故障功率模块情况下的容错控制策略的实现方法。首先分析了功率模块故障对STATCOM系统控制中各环节的影响,然后据此提出了具有容错功能的相间电容电压平衡控制、相内电容电压平衡控制和脉宽调制(PWM)控制。最后在8级联STATCOM实际装置中对所提方法进行了实验验证,结果表明在功率模块故障旁路后,通过容错控制策略可有效保证输出电压的幅值和低谐波含量,提高STATCOM系统的可靠性和稳定性。

NPC/H_5L逆变器共模电压抑制策略研究

针对中点箝位/H桥5电平(NPC/H5L)逆变器在基于有限控制集模型预测控制(FCS-MPC)的共模电压(CMV)抑制中存在运算量大、权重因子整定困难问题,通过g,h坐标系下的逻辑开关矢量优化选择,在满足电压跳变限制条件下实现了相邻矢量的统一逻辑选取,从而避免了复杂的查表运算,并将预测运算量降低到4~7次;引入满意优化思想,通过开关损耗和CMV抑制指标的"满意"代替"最优",实现了无权重因子控制器设计;最终,实现了冗余矢量的最小CMV输出控制。通过模型仿真与DSP+FPGA实验平台,对所提策略的动态性能、总谐波畸变率与开关频率在全电流调制度范围内的分布规律及与电感电阻比、基波频率、采样频率等参数的关系进行了详细分析,仿真实验验证了所提控制策略的特点及可行性。

LCL滤波器的链式STATCOM电流双环控制方法

针对LCL滤波器网侧电流瞬时值反馈控制难以闭环稳定的问题,提出一种基于LCL滤波器网侧电流反馈的以比例积分(PI)控制器、二阶低通滤波器(LPF)作为电流控制内环,结合重复控制以及对应校正环节作为电流外环的链式静止无功补偿器(STATCOM)电流跟踪控制策略,通过控制内环中二阶LPF及PI控制器的设计解决LCL滤波器的稳定阻尼控制与基波无功电流的无静差跟踪控制,结合重复控制电流外环完成链式STATCOM对谐波电流的跟踪控制,兼顾了装置对补偿带宽内电流跟踪控制的稳态精度与动态性能。仿真与实验验证了所提控制策略的正确性。

基于改进鱼群算法的矿用链式STATCOM装置的LCL滤波器参数优化

针对矿用链式STATCOM装置的LCL滤波器参数设置方法复杂、计算量大的问题,采用带有淘汰与克隆机制的人工鱼群算法对矿用链式STATCOM装置的LCL滤波器参数进行优化。实验结果表明,改进后的鱼群算法能对链式STATCOM装置的LCL滤波器参数进行有效优化。参数优化后的LCL滤波器性能得到提高,改善了煤矿电网的电能质量。

级联型STATCOM容错控制研究与应用

为保证级联型STATCOM的高可靠运行,在对装置故障点准确定位的前提下,采用"N+1级"硬件冗余结合软件冗余解决装置的容错运行难题。提出具有容错控制功能的装置相间/相内直流侧电容电压平衡控制策略以及PWM调制策略,在IGBT开路故障时禁用驱动脉冲并通过旁路电路隔离故障模块,最终实现装置的容错运行。通过实验证明采用容错控制策略不但具有良好的动态补偿效果,而且有较快的容错控制响应速度。

利用粒子群优化最小二乘支持向量机诊断H桥功率模块IGBT故障

为了提高H桥功率模块中IGBT故障诊断的准确性,提出将粒子群优化最小二乘支持向量机用于H桥功率模块中IGBT故障诊断。分析了功率模块中可供采集的信号,将H桥直流侧电容电压作为故障的原始信号。通过小波多分辨率提取故障特征。采用粒子群算法优化最小二乘支持向量机中的核函数和正则化参数。通过仿真实验表明,粒子群优化最小二乘支持向量与默认参数最小二乘支持向量机、粒子群优化支持向量机和遗传算法优化最小二乘支持向量机相比,诊断准确率高和诊断时间短等优点,具有很好的实用性。

多电平调制技术在10kV STATCOM中的应用研究

为了提高10kV级联H桥STATCOM的输出电压质量,将单极倍频CPS-SPWM调制技术和改进型载波层叠调制技术进行对比研究。在电压等级为10kV的STATCOM中,分析了不同载波频率下,STATCOM单相输出电压的谐波畸变率的变化。仿真和试验证明,单极CPS-SPWM相对于改进型载波层叠调制技术,具有波形质量好、谐波畸变率低和等效开关频率高等优势。

低压级联H桥STATCOM的容错控制研究

为提高低压级联H桥STATCOM的可靠性,在保证故障模块准确定位的前提下,将主动隔离和桥臂冗余技术应用于STATCOM中,使其在不停机的情况下主动重构结构,实现容错控制运行。通过在MATLAB/Simulink搭建1 140V低压级联H桥STATCOM仿真模型,验证了该方法可有效实现STATCOM的继续运行。

轨道交通现场设备维修日志管理系统设计与实现

基于互联网技术的工作日志管理系统在轨道交通设备维护领域已得到广泛应用。然而,目前绝大多数日志系统过于通用、纠错能力有限、任务安排可视性差。在对该领域充分调研的基础上,设计和实现一套适用于维护大量现场设备业务场景下的工作日志管理系统。系统已投入使用,其优势体现在:实现日志提交、自动流转、审核等核心功能;最大限度减少手工录入,提高信息的快捷性、统一性和权威性;采用图像演示方式使任务安排更直观。