机车柴油机连杆模锻件质量分析

剖析了影响连杆模锻件质量的各种原因，提出了防止和克服这些缺陷的具体措施，从而达到提高成品连杆的使用寿命、确保安全行车之目的。

基于MSC.Patran/Nastran的变速器箱体强度分析研究

用有限元和边界元联合的方法对变速器箱体强度进行分析研究。首先针对某型车辆变速箱箱体,建立箱体有限元模型,并分析其所受约束和载荷;然后根据FEA的数值仿真计算结果,对该箱体的结构进行有针对性的加筋强化,该研究对汽车变速器设计阶段工作具有一定指导作用。

微动损伤对车轴疲劳寿命的影响

微动损伤会降低车轴的疲劳强度，缩短疲劳寿命。本文采用模拟轮对，对试验轴进行模拟车轴工况的微动损伤试验。经过１．２×１０７次循环后卸载，采用扫描电镜分析试验轴磨损面及疲劳断口形貌，Ｘ射线电子谱仪分析磨损面的氧化物，Ｘ射线衍射仪分析磨屑的成分和物相，显微硬度计被用来测定磨损面下剖面的微区硬度。分析证明，试验轴磨损面有塑性流变、蚀坑和加厚的氧化层，在接触面的应力集中部位有疲劳裂纹，其最初是在微动应力作用下沿着与表面成３０°～４５°角的方向扩展。

袋式除尘器进风结构型式对气流分布影响数值模拟分析

对广泛使用的5种袋式除尘器进风结构型式进行了介绍分析,并分别对其结构建立了简化物理模型,分析了每种结构型式对箱体内气流分布的影响,发现中箱体进风使气流分布更为均匀,下箱体进风易在箱体下部形成大型剧烈涡流,增加气流分布板有助于减轻高速气流和涡流造成的二次扬尘影响。

热工智能检定系统

介绍了一种热工智能检定系统，以ＩＢＭ—ＰＣ微机为主控，高准确度数字电压表为测量手段，能够对工业热电偶进行全自动检定，能够对二次温度仪表进行半自动检定，自动进行数据处理，并打印输出符合检定规程的报表。

风力发电机翼型升阻比的计算

利用大型有限元分析软件ANSYS流-固耦合模块中的物理环境法对风力发电机叶片翼型放置于风场中进行模拟分析,通过各种尝试、比较,找到了一种相对接近实际翼型升阻比的计算方法。