新能源技术的“柔道战略”

新技术、新产品面世后能否为市场所接受,不取决于产品或技术本身,而取决于社会综合因素。眼下世界上众多国家对新能源汽车研究十分重视,投巨资下大力气进行研发,但均重视车辆、轻新能源技术、装备的研发。借新能源之名行内燃发动机改良之实,如混合动力、乙醇、甲醇汽油、天然气、液化石油气、二甲醚、燃氢发动机等,实际上大家明白;

新能源汽车方向之辨

只有在离产品商品化最近的地方下功夫,研发才最有可能获得报偿。"我们从20多美元/桶时谈汽车新能源到今天逼近130美元/桶时,这个问题仍未统一认识。"

锂离子电池和锂聚合物电池概念解读

锂电池是手机、笔记本电脑微型化商业化的条件之一。它能为汽车电动化作贡献需要人们再努力一把。锂电池由正负极、电解质、隔膜、单体电池外包装壳体等几部分组成。其基本要素构成没有变。

新能源车受制能源供给

船造好了,但河道港口尚未疏通,只能停在船台上。新能源汽车目前的处境就是这样。近几十年来,动力电池、充电技术、电动机和驱动技术、调速控制技术得以实用,使燃料电池样车制造出来。纯电动汽车也进行了许多示范。实际上新能源汽车商业化道路尚远且前景不明。除了用户要求与燃油汽车相比较有欠缺以外,其中新能源汽车的能源供应基础设施不具备是关键的原因。

新能源开拓蓝海

新能源汽车当前的问题大家都分析透彻了,药方也开了,但药没法配伍,当然更没有人愿意服药的。

请关注新能源零部件

新能源汽车之研发实质上是能源动力方面关键零部件以及车辆控制调速系统的研发。

新能源是什么颜色?

我们以消除燃油汽车污染环境而研发新能源汽车,却使用在生产、回收过程中产生污染的电池影响人类健康,这值得吗?

制度设计要综合集成+创造

制度落后,必会在先进制度的比较和挤压中走向失败,制度先进则促使国家走向强盛。我们在制定全新的社会制度体系时要向好的学,要有发明家的精神和意识。不墨守成规,不全盘学欧美西方已有的制度,而是要综合集成加创造。

新能源汽车驶向何方

新能源产生新动力,并由新的能源/动力转换系统驱动新能源汽车。

新能源汽车的电气安全

在国家针对个人购买新能源汽车的资助补贴政策春风的吹拂下,人们盼望已久的新能源汽车将于近期开始向个人用户销售。

新能源汽车不可轻视发明

中国新能源汽车的研发堪比当年"两弹一星"的规模,但实际上目前效果并不显著。原因是重创新轻发明,如果没有发明,拿什么来创新?

新能源发电与新能源车的制约

新能源汽车当前的制约在于"电池系列问题",如果这些问题不能得以解决,那就无法商用。所有的投入、投资只能换来广告效应和政绩流星。

纯电动车为何“研而难发”?

电池费用和充电设备问题使人们对纯电动汽车商业化前景并不看好。国家发改委于2007年11月1日批准实施了新能源汽车公告管理办法,并于2008年上半年批准了7个车型,其中混合动力和燃料电池汽车上牌公告,纯电动汽车据说下半年也会批准上牌公告。但车企去申报的不多,那些"863计划"中标单位,那些在车展上出尽风头的企业均没有这种产业化的计划。原因是他们认为技术达不到商业化要求,并因电池问题而对纯电动汽车商业化前景并不看好,这是一种无奈。

“十城千辆”不如“百城百辆”

新能源汽车示范应广泛,用户只要愿买愿用应准许上路,这样才能形成气候。

燃料电池：成功率50%

就新能源汽车而言,使用氢氧燃料电池电动汽车是人们盼望已久的发电装置,然而其商业化进程却举步维艰。

开征燃油税不可再拖

燃油税应与新能源汽车优惠政策和车辆排污税同步实施,以引导新能源车的发展。开征燃油税国家规划了许多年始终没有实施,何时开征不得而知。究其原因,燃油税将原有许多部门收的费用统归税务部门以税费征收,这牵涉到了相关部门的利益的重新分配,这很难平衡协调,故一拖再拖失去了最佳时机。现在油价居高不下,实施此税似乎有点难。其实也不可怕,倒是久拖不决才可怕。

电动车四大部件质量分析

电动自行车已为政府所准许，为百姓所亲睐，为不少地方政府所推动，其遍布大江南北、四面八方。同时，电动自行车在这几年的实际商业化进程中，也暴露出了严重的质量问题，如电池问题、控制器问题、电机问题等，原因是技术门槛低企业一哄而上，组装厂、“螺丝刀工厂”遍布。造成电动自行车产品质量差的原因有以下几点：

市场等待电力企业就位

建立城市充电站售电系统,把电力直接卖给车辆用户,这对电企而言是举手之劳。

基于快速充电网络的电动自行车

第三代电动自行车在上世纪90年代初以电动轮毂、电子控制器、免维护铅酸电池为代表的技术走出实验室为起点而开始发展，在90年代中期正式装配成整车销售，到90年代末期，随着国家开始禁摩并重视环保和对电动自行车的扶持，开始走向市场，一直到本世纪在全国大部分城市热销，为老百姓所接受而普及。

欧盟充电接口统一的启示

充电服务系统是新能源汽车之纯电动和外插电混合动力汽车的必备基础设施。有了统一接口的充电设施和星罗棋布的充电网点,新能源汽车才能盛行起来。