浅析海上船舶避难所的风险评估

讨论如何对遇难船舶寻求避难所进行风险评估,在分析评估时应该考虑的因素,指出应既安全有效地帮助遇难船舶寻求避难所,又不危及沿海国的经济和环境利益。

解析一起碰撞事故“第三者”的责任

本文通过对一起碰撞事故的经过及原因分析,依据相关法律规定,阐述了事故方存在的相互关系的相应责任,并提出了横越过程中的汽渡船舶应作为碰撞事故"第三者"必须承担的责任,也针对目前汽渡船的航行现状提出了安全管理建议。

国库集中支付下的海事系统部门预算编制初探

本文分析了海事系统部门预算编制的现状及存在的问题,重新认识国库集中支付改革对部门预算的要求,就海事部门如何完善部门预算改革,适应财政国库管理制度改革提出建议。

浅析港口国监控对船旗国监督的影响

分析船旗国在对船舶所有人或船舶经营人履约的监督中所存在的弊端,总结港口国监控督促船舶所有人和船舶经营人履约中所取得的成果,讨论港口国监控如何补充和监督船旗国监督。

浅析船舶控制气体排放的经济性(英文)

结合国际海事组织BLG12次会议通过的MARPOL公约关于减少船舶SOx和PM排放的修正草案,介绍如何应用经济学理论的成本-收益分析方法对控制船舶气体排放的规则进行讨论,确保防污染规则实施的可行性和有效性。

论符合中国国情的水上搜救体系

中国作为航运大国,根据《1974年国际海上人命安全公约》和《1979年国际海上搜寻救助公约》,建立了一套搜救管理体系,履行人命救助和海上搜救的义务。通过分析中国现有水上搜救体系,对搜救过程中存在的几个关键问题进行探讨,提出一些解决问题的设想。

基于目标的新船结构标准的适用与分析(英文)

基于目标的新船结构标准良好运作对于船舶的安全至关重要.通过介绍"基于目标的新船结构标准"的发展和具体内容,了解其在船舶结构中的适用.