提高汽车制动鼓铸件成品率

制动鼓是汽车制动系统中很重要的一个零件。它失效形式多为磨损量大、失圆及断裂等。由于长途跋涉、道路崎岖造成的制动频繁,故每次大修,制动鼓有50%左右需要更换。近年来,进口汽车数量大、品种多,多存在配件缺,价格偏高,同时进货周期较长等困难。因此重新翻制合格制动鼓是一个值得重视的问题。根据本单位实际情况、生产能力,如果进行合理的配料以及炉前炉后等操作,那么满足制动鼓的化学成分及金相组织一般是没问题的。但在现生产中发现,加工后的铸件常存在缩松、缩孔、皮下气孔及夹渣缺陷等,从而影响了产品的机械性能和外观。