徐州市公路管理与服务应急指挥系统建设研究

分析了徐州市公路管理与服务应急指挥系统的基本结构及其功能组成和技术实现途径。从实际应用层面上,重点描述了整个系统的框架、软硬件模块的选取、功能及其构成,指出该系统的建成必将有效提升徐州公路管理水平和信息服务与应急指挥能力。

淮海经济区一体化交通运输对策——以徐州市为例

国务院关于淮河生态经济带发展规划的批复,确立了徐州淮海经济区中心城市地位,并要求淮海经济区协同发展,打造省际协同合作示范样板。江苏省委、省政府要求徐州市从更深的层面认识优势、更新的角度谋划路径、更大的领域发挥作用。

公路工程项目施工安全管理探讨

本文总结了公路工程项目施工安全管理的特点,列举了诱发事故的原因,分析了公路工程项目施工安全管理现状,结合目前公路工程施工实际情况,提出了安全管理的主要措施,深入浅出地阐述了在施工过程中安全管理控制措施的具体内容。

徐州公路网云控平台浅析

在交通强国、新基建、自由流等背景下,江苏省交通运输厅主动谋划全省公路"一张网"转变,以互联网思维突破现有管理模式,在全国率先探索高速公路与普通公路融合的一张路网协同管理机制。本文基于徐州公路的试点建设,提出以"云-网-边-端"新基建为技术底座,集监测、处置、管控、服务于一体的路网云控平台建设方案,并阐述了路网云控平台的总体结构设计。通过建设多界协同、资源共享和综合应用的平台,有效提升路网动态监测水平、应急处置效率以及公众服务水平,为全国"智慧路网"建设提供江苏经验。

公路施工单位的财务管理的创新

随着我国市场经济体制的不断完善,我国的公路设施制度变得更加完善和健全。国外的管理以及经济的发展经验都给予了我们很大的启发。管理在经济发展的过程中起着举足轻重的作用,因此为了更好地促进我国经济的发展,完善我国的市场经济,我们需要对公路设施中的财务管理进行创新。

一种面向公路交通情况调查信息的数据质量控制方法研究

公路交通情况调查(以下简称“公路交调”)数据可为政府部门、研究机构及社会公众提供决策依据,因此数据的完整性和可靠性至关重要。研究基于江苏省普通交调数据,分析了交通流量数据完整性,并提出了一套完整的异常数据判别规则,最后通过实际数据验证结果表明:插值比预测更适用于公路交调异常数据的修复,拉格朗日插值算法更适用于公路交调数据的修复工作。

论公路事业单位内部控制问题及对策

内部控制是公路事业单位内部管理的调节和约束机制,也是公路经营管理系统中的关键环节。因此,健全公路事业单位内控制度,保证公路事业单位稳步发展,是公路事业单位健康推进的重要保障。但目前公路事业单位内控工作还存在着诸多问题亟待解决。文章就从这些问题入手,结合实际情况,就公路事业单位内控建设提出一些建议,以供参考和借鉴。

基于无人机公路应急处置的研究

本文提出了无人机在公路突发事件应急处置业务方面的应用,分析了无人机业务布局、无线传输技术和应急处置业务,搭建了基于无人机的应急指挥与信息管理平台,实现了与现有应急业务的结合以及与省公路信息化系统的对接,为公路路网管理和应急指挥工作提供高效的空中支持,推进普通干线公路管理工作的现代化进程。

基于北斗+的公路设备通电状态远程监测系统设计与实现

针对公路监测设备发生断电故障后,不能及时发现和修复的问题,本文提出基于北斗+的公路设备通电状态远程监测系统设计与实现。首先,当公路监测设备发生断电时,断电检测模块立即检测到该故障;然后触发北斗卫星定位装置获得设备地理位置;接着通过物联网信息传输装置将设备断电的相关信息传输到监控中心;最后,监控人员在得知该处道路监测设备断电后,通知相应的维修人员进行维修。此外,监控中心将收到的信息保存到中心数据库中,以备查询历史记录。此系统用于公路监测设备的日常管理,对设备发生的断电故障进行及时、有效的检测及修复,并实现断电相关信息的远程传输。

公路桥梁施工中桩基加固技术分析

近年来,随着超限超载的涌现,公路桥梁负载量的不断提高对我国公路桥梁工程中桩基的承载层承载能力要求越来越高。为此,提高公路桥梁施工中的桩基加固技术,是保证工程质量的前提,要给予重视。根据施工实际情况,选择适合的技术进行施工,确保工程质量。本文阐述公路桥梁加固技术的应用和研究方法并就加固技术要注意的问题作出见解,供同仁参考。

谈安保工程新理念在205国道徐州段改造工程实践中的应用

205国道徐州段于2009年建成通车,本文通过对G205国道徐州段通车3年后进行现状总体分析,找出G205国道徐州段在安全设施方面存在的问题,通过综合实施安保工程改造,进一步完善国省干线公路交通安全设施,降低事故发生率,提高公路通行能力和安全服务标准,为国省干线公路安保工程的建设提供示范引领。

徐州市公路管理与服务应急指挥系统建设

分析了徐州市公路管理与服务应急指挥系统的基本结构及其功能组成和技术实现途径。从实际应用层面上，重点描述了整个系统的框架、软硬件模块的选取、功能及其构成，指出该系统的建成有效地提升了徐州公路管理水平和信息服务与应急指挥能力。

浅析改善平原地区普通干线公路安全生命防护工程建设水平的措施

本文首先介绍了徐州市普通国省道建设现状,然后总结了普通国省道公路安全生命防护工程建设成效,分析存在的问题,最后提出了相应的措施来提高公路安全生命防护工程建设水平。

卡尔曼滤波短时交通流预测普通国省道适应性研究

短时交通流预测是提高普通国省道交通运行效率和安全的关键技术之一。普通国省道具有分布地域广、情况复杂的特点,要求短时交通流预测方法具有良好的适应性,然而,针对短时交通流预测算法适应性及其机制的系统性研究尚不多见。选取1种自适应卡尔曼滤波算法,系统分析其适应性和适应机制。获取江苏省徐州市普通国省道路网中8个交通调查站所采集的实际交通流数据开展实例分析,结果表明:在不同的交通流量水平下,所选算法均值预测的平均绝对百分比误差在10.98%~15.92%之间,区间预测的无效覆盖率在5.21%~6.15%之间,表明所选的自适应卡尔曼滤波算法在不同交通流水平下都具有良好的预测性能;对所选算法的参数进行分析发现,算法参数能够随交通流水平的变化而自动调整,具有良好的自适应机制;所选算法能够在预测初期实现有效的性能调整和收敛。

基于图像处理的车辆识别系统设计

为了实时了解道路交通信息,及时处理交通事故,在一定程度上缓解交通事故频发的状况,设计了基于方向梯度直方图(HOG)特征与支持向量机(SVM)的车辆检测系统.在收集大量的车辆样本,构建正、负样本集之后,提取出每一个正、负样本的HOG特征向量并汇总,进而形成检测所用的SVM分类器模板.在视频检测过程中,提取视频中每帧图像的HOG特征送到训练好的分类器中与模板进行对比,并用矩形框标注检测出的车辆目标.利用实际道路监控视频进行车辆检测系统测试,结果表明,对于不同的路况、天气和光线下的道路环境,该算法都可以完成实时且准确的检测,有较强的实际场景应用能力.

APP改性油毡在道路工程中的应用

针对APP改性沥青油毡在道路工程中的应用还不广泛,许多研究尚处于初级阶段的情况,分析了APP油毡的工作原理并在参照相关行业标准的基础上,考虑层间粘结及抗裂的特殊要求,调整和补充了技术指标,最后提出了推荐指标,并明确了施工技术要点,为APP油毡在道路工程中的应用提供了参考。

两种找平系统在ABG-423沥青混凝土摊铺机上的应用

着重介绍了安装在沥青混凝土摊铺机上的非接触式平衡梁与 BL AW-

做好新时代交通信访维稳的对策与建议

新时代社会主要矛盾发生了变化,习近平新时代中国特色社会主义思想对社会矛盾纠纷的预防化解提出了新的要求。做好新时代交通运输行业的信访维稳必须要把握行业信访维稳的特点和趋势,必须要坚持以人为本,用发展的眼光、系统性思维和思想教育相结合的办法,加强联动治理,凝聚强大合力,全力维护行业和谐稳定。

基于拉格朗日插值法的国省干线缺失数据恢复

针对国省干线公路采集的交通数据存在缺失值的情况,文章提出了基于拉格朗日插值法的缺失数据恢复方法。首先,找出缺失数据所在位置以及所属时间段;其次,采集该位置和该时间段的历史平均交通数据;再次,利用拉格朗日插值法对缺失数据进行填补;最后,比较正常数据算出的插补值与真实数据,评价插补的结果。试验结果显示,该方法简单、方便、易实现,可以完成对简单的公路数据缺失值的恢复,确保数据在交通控制、路网规划等应用中的可靠性。

速凝早强水泥快速修补桥梁伸缩缝施工工艺分析

近年来,随着公路交通量的爆发式增长,大吨位载货车辆迅猛增加,公路桥梁病害频出,其中伸缩缝尤其是伸缩缝混凝土经常出现裂缝、破损,影响了桥梁的寿命和行车的舒适性,造成桥头跳车。公路管理部门在日常养护过程中,为了减少施工时间,提升施工的质量,采用新技术、新工艺速凝早强水泥快速修补技术对损坏的桥梁伸缩缝进行维修,本文对该项施工工艺进行分析、总结,提出改进建议。