白炭黑/炭黑填量对轮胎胎面胶性能影响的实验研究

研究了不同白炭黑/炭黑的填量配比对轮胎胎面胶性能的影响。实验结果表明,随着胶料中白炭黑/炭黑配比的提高,胶料的焦烧时间及硫化时间延长,硬度、100%定伸应力、300%定伸应力、拉伸强度降低,而断裂伸长率提高;同时,胶料的抗湿滑性能及滚动阻力呈降低趋势。

0.3L密炼机混炼工艺的实验研究

为了研究0.3L密炼机的混炼工艺参数对混炼胶性能的影响,本文采用半钢子午胎配方0°转子相位和90°转子相位下分别设置不同的工艺参数进行混炼。由混炼胶的流动性能和硫化胶的机械性能确定最佳工艺参数为:填充系数0.65、混炼时长300 s、转子转速80 r/min。

侵蚀条件下天然橡胶桥梁支座胶料拉伸性能的研究

针对天然橡胶(NR)桥梁支座的使用条件,研究在冻融、盐冻、热老化以及强酸腐蚀条件下NR桥梁支座胶料的拉伸性能。结果表明:随着冻融次数的增加,胶料的拉伸应力下降,但降幅不大,抗冻融能力较强;经过60次盐冻循环后,胶料的最大拉伸应力下降4.1%,抗盐冻能力较强;随着热老化时间的延长,胶料的拉伸应力下降幅度较大,在湿热环境中应加强NR桥梁支座的热老化防护;经过强酸腐蚀后,胶料的拉伸应力下降幅度较大,经硝酸、硫酸和亚硝基硫酸分别腐蚀60 d后,胶料的最大拉伸应力分别降低16.2%,17.2%和14.1%。