固废骨料粒形对自密实堆石混凝土力学性能的试验研究

为了研究固废骨料粒形对自密实堆石混凝土力学性能的影响,开展了因为固废骨料粒形不同对混凝土力学性能影响的试验研究。制备相同强度的人工球形骨料和自然破碎的普通再生骨料的自密实混凝土;包括普通混凝土材料在内,制作成立方体试件、棱柱体试件、四点弯抗折强度试件27个,为排除空隙比不同带来的差异,进行了空隙率试验。试验结果表明:人工球形骨料的再生自密实堆石混凝土无论是抗压强度还是抗折强度均比较高,其立方体抗压强度较普通再生骨料提高了约21%,轴心抗压强度提高了约9%,抗折强度值提高了4%;导致普通再生骨料混凝土强度降低的主要原因是空隙的不均匀分布和空隙的几何形状不规则所致,进一步的研究表明,人工球形骨料堆积具有较好的结构骨架,而破碎骨料的自然堆积在理论上存在弱结构面,验证了骨料粒形对再生自密实堆石混凝土力学性能有一定的影响。这对研究自密实堆石混凝土在工程应用上具有一定的参考价值。

港口在役混凝土结构的检测维护框架模型分析

基于港口在役混凝土结构的劣化过程和劣化状态建立了耐久性评定等级,从耐久性、经济性和可持续性角度对结构进行了层次化评价,其中,耐久性评估值N_(1)包括结构形式和劣化指标评估值,采用加权平均法得到;经济性评估值N_(2)包括日常检测维护成本、失效状态成本和经济损失成本,采取指标权重法确定;可持续性评估值N_(3)选用指数函数进行计算;耐久性、经济性和可持续性指标的评估因子通过0-1强制评分法确定为1/2、1/3和1/6,经过加权得到了结构的层次化评估值。在层次化评估值的基础上给出了结构的检测维护框架模型,并通过某港口地区的在役混凝土桥梁结构验证了该框架模型的合理性。

废固堆石混凝土工作性能及工程技术应用研究

研究用废弃固体垃圾作为骨料,制作自密实堆石混凝土,通过试验研究其工作性能,工作内容包括通过复配外加剂研究与水泥的适应性,以及保证大流动性和保塌性能的混凝土工艺。在强度测试及破形检查中,可以看出堆石码仓后浇筑自密实材料的密实性工艺可靠,从基本力学性能指标上看,废弃固体自密实堆石混凝土质量满足工程要求,使用废弃固体材料制作一般混凝土构件具有可行性,可应用于新型防眩光隔离墩等水泥制品的制作。设计的新型隔离墩具有美观、降噪、防眩光和安全警示作用,实用功能得到了提高,对改善交通环境十分有利,拓宽了水泥制品的应用领域,废弃固体材料的大量应用,利于环境保护,是解决固体垃圾的一个有效方案,对于建筑业的可持续发展具有重要意义。