油田井下作业特种车辆综合性能改进

本文以20方BENZ水罐车为样车,分析其原有配置与功能,根据其工作原理,以不大幅改变其原有外观结构与充分利用原有配置部件为前提,经过认真仔细的理论计算,合理进行布局与结构设计,在原车上加装试压泵与流程,通过液压驱动,采用自动化程度高的电控系统,结构科学紧凑,技术先进合理,操作自动方便,使水罐车不仅能从事油井作业用水的储运,还具备现场作业井试压的功能,经过现场的实际应用,整套系统操作简便、可靠性强,取得了很好的效果,从而有效拓展了水罐车的使用功能,扩大了水罐车的现场使用范围,提高了特车的整体运行效率与运营效益。

油田压裂机组控制系统兼容改造

针对油田压裂机组的设备控制不能互相兼容的问题进行改造,改造后的压裂机组可任意组合、联合作业,提升了整套压裂机组的作业能力,满足了油田勘探开发的需要。

700型酸化压裂车台上传动系统改进

酸化压裂车是油田增储上产的主要生产设备,在油井磨铣、注灰等施工工艺中起着关键作用。通过长期收集数据分析研究,发现老式酸化压裂车台上传动系统存在设计缺陷,分析老式酸化压裂车台上传动系统,提出改进方案,使台上传动系统完好率提升到98%以上。

改进ES5255TXJ型修井机降矩箱

1．问题 ES5255TXJ型修井机有一个致命弱点，即降矩箱易出现轴承散落、传动轴烧蚀故障。降矩箱输入轴受力参数（按发动机最大转矩计算）：取力器输入转矩1000N·m，转速1600r／min（最大转矩时的最大转速），齿轮分度圆直径186mm，输入轴总质量（轴＋齿轮＋隔套＋法兰＋传动轴）420N（都作用在输入法兰处轴承）。因传动时不产生轴向力，轴向负荷可忽略，则轴垂直支点反力420N，轴水平支点反力5376N。该轴承所受径向载荷5392N。由于轴向负荷忽略，冲击载荷因数^取1．8，则径向当量动载荷为9707N。