江苏油田CO_(2)井修井技术研究与应用

近年来,随着CO_(2)三次采油技术在江苏油田推广使用,CO_(2)腐蚀造成油套管变形、错断等现象时有发生,通过对CO_(2)井控、打捞、找漏和套管回接等技术的研究,形成了CO_(2)井修井特色配套工艺技术系列,这些技术已经现场应用49井次,成功率94%,具有良好的推广应用前景。

水力深穿透钻孔技术在江苏油田的应用及分析

水力深穿透射孔技术是利用高压水射流钻孔的方式形成清洁孔道,改善近井地带渗流状态的一种水平钻孔技术。分析该技术的优势,在此基础上提出选井选层的原则,将该技术应用于江苏油田Z201-14井作业施工,分析施工中出现的问题,并提出改进建议。

江苏油田小断块低渗油藏压驱注水技术实践

江苏油田目前进入开发中后期,小断块低渗油藏面临压力水平低、采收率低、采出程度低的难题,目前开发方式以注水开发为主,采取注水开发的油田有35个,水驱储量达到1.86×108t,占油田总储量的74.7%。为解决注水开发过程中日注量低、欠注比例高、水驱采出程度低的问题,提出采用压驱注水技术。并从压驱机理、压驱选井、压驱注入量、注入排量、焖井时间、压驱液优化等方面开展了探讨,有效指导了现场实践,目前已完成3井次压驱施工,日增油3.6 t,累增油388.9 t,增油效果还有待继续跟踪观察,下步需要继续开展压驱机理及不同油藏压驱注入参数研究。

试述油田井下作业过程中的解卡技术

在油田井下作业中,经常会出现卡钻的情况,会对油田井下作业效率带来影响。因而为了更好地强化对卡钻的处理,从油田井下作业中常见的卡钻情况简介入手,就常见的几种油田井下作业中的解卡技术要点进行探讨。

新型抗高温酸化缓速剂的研制与性能评价

以丙烯酰胺、对苯乙烯磺酸钠、烯丙基聚氧乙烯醚和十六烷基二甲基烯丙基氯化铵为单体,采用水溶液聚合法合成了一种抗高温、低黏酸化缓速剂。实验结果表明:在200℃、w(酸化缓速剂)=1%时,缓速率可达35%。该缓速剂可抗w(NaCl)=10%及w(CaCl_(2))=10%污染;酸化缓速剂对酸化工作液配方稳定铁离子能力和表面张力的改变均小于1%。川西南低渗砂岩气藏增产实验表明,在相同的地层条件下,新型酸化缓速剂构建的酸液体系增产效果为0.99%~3.88%。

油井工程车挂挡不能行走故障排查及修复方法

1.故障现象我单位1辆配置北方奔驰3138型底盘的油井工程车,在行驶11316km时出现挂挡后不能行走故障,该车驾驶员随后报修离合器。经修理人员现场排查,发现该车虽然低速挡不能行走,但是高速挡可以行走,由此排除离合器存在故障的可能,故障部位可能发生在变速器。

油水井小修作业工艺技术探讨

油水井的小修作业技术措施的应用,解决了油水井常见的故障问题,及时恢复了油水井的正常生产状态,保证了油田生产的顺利进行。对小修作业工艺技术措施进行优化,解决油水井存在的问题,提高油水井生产的效率,更好地完成油田生产任务。

原油污水处理技术及环境保护的研究

原油开采是一项复杂的工序,在开采过程中需要运用大量水资源,这样就会造成原油污水,如果对于这些污水处理不当就会造成水污染,形成环境污染。因此对于污水的处理是一个非常重要的环节。很多科研人员都对原油污水处理技术进行了研究,努力提高污水处理率,加强环境保护。文章针对原油污水处理技术,阐述了如何更好地对原油污水进行处理,加强我国原油开采地区的环境保护,贯彻我国可持续发展战略。希望通过文章为更多原油开采过程中关于污水处理提供借鉴。

水乡油田高效作业装备的研究与应用

面对水乡油田区域内的人口密集、道路条件复杂、井场小、环保要求高等诸多难题,通过对无绷绳修井机、作业机械化装置和液路控制装置等高效作业装备的引进、研制与应用,实现了降低作业施工强度、提高施工和操作效率、有效保护环境等目标。

福山油田花东1-3井大修浅析

在油田长期开发的过程中,老井井筒情况日趋复杂,尤其是长关井、长停井以及长时间生产未按照计划周期检泵、检管的井,井内管柱状况不容乐观,查阅井史也较为困难,如何确保这类井安全、顺利完成修井施工,成为我们必须重视的问题。本文通过对花东1-3井施工过程中修井工艺的技术分析,结合以往在处理油管断并且鱼顶有小件落物底部遇卡事故时的技术手段,总结出油管断并且鱼顶有小件落物的修井工艺配套技术,为以后解决同类问题提供技术参考。

探讨车辆技术管理对降低运输成本的重要意义

车辆技术管理是对运输车辆全过程的综合性管理,通过专业的先进技术,确保运输车辆的运行安全,也是降低运输成本的重要组成部分。车辆技术管理的组织体系繁杂,遵循原现代化管理方法,在当前经济发展、科学进步的时代,对于车辆运行的经济效益与社会效益的兼得具有重要的意义。

注CO_(2)管柱预应变和循环加载力学性能实验研究

在CO_(2)驱提高油田采收率过程中,经常发生注采管柱断裂失效的现象,严重影响生产及驱油整体效益。通过H2S与CO_(2)复合环境下管柱的预应变和循环加载实验,明确了管材力学性能的衰减规律,并分析了现场生产中对应的实际工况,提出了预防对策。经现场应用,取得了很好的预防效果,管柱断裂频次大幅下降。

花岗岩油气藏成藏富集因素

近年来,以花岗岩为储集层的油气藏不断被发现,其勘探潜力日益成为业内关注热点。为了研究花岗岩油气藏成藏富集因素,通过剖析多个典型花岗岩油气藏特征,按照油气成因、储层成因、圈闭类型、主力产层、油气水系统等影响因素,对花岗岩油气藏进行了分类;并依据岩心、薄片、露头等地质资料对油气藏进行了解剖。总结出花岗岩油气藏成藏富集因素主要包括:1源岩优、盖层厚。源岩优质高效、生烃强度大,盖层分布广、厚度大、封盖能力强。2储层广泛分布、有效性强。大面积花岗岩分布,断裂、风化作用和地层热液溶蚀作用普遍发生。3圈闭类型多样。花岗岩潜山山头、山坡和山腹部位发育多种圈闭类型。4运聚关系配置良好。有效源岩、运移通道、有利圈闭和区域盖层之间时空配置关系良好。花岗岩油气藏与上覆油气藏大多共生复合成藏,开展花岗岩油气藏成藏富集因素及规律研究,将为含油气盆地多层系勘探提供理论指导和案例借鉴。

基于真三轴压裂物理模拟系统的暂堵压裂裂缝扩展规律试验研究

为探究暂堵压裂工艺对水力压裂裂缝扩展形态的影响规律,基于大尺寸真三轴水力压裂实验系统,以长×宽×高为300 mm×300 mm×300 mm的立方体人工试样为研究对象,开展了暂堵压裂水力压裂物理模拟试验。试验结果表明:1)多次暂堵能够产生明显的分支缝,有利于形成复杂裂缝,且多次暂堵后起裂压力增大,提升注入排量可使暂堵压裂形成更多的分支裂缝。2)相比于裸眼完井,射孔完井的起裂压力低,射孔角度与最大水平主应力存在较大夹角时,裂缝首先沿射孔方向延伸,后逐渐转向最大应力方向,多次暂堵能够使射孔完井产生明显的分支裂缝。3)增大注入排量,加快了井底憋压速率从而易导致出现多个起裂点,产生近井多裂缝。4)液体黏度显著影响岩石破裂压力,高黏度液体施工的破裂压力可增大1~2 MPa。

一种新型冲砂自封装置的研制与应用

现有高压自封装置不能防管柱偏磨,易造成密封失效;且结构复杂、重量大、高度过高,造成井口安装与操作不方便。针对此问题,研制了可调偏高压自封装置,采用整体式胶芯、对半式壳体结构,设有调偏机构。经现场应用表明,该装置具备高压自封功能,安装方便、轻巧实用、可调偏、密封效果好,能满足冲砂施工中密封井口要求。

现场密闭式油管清洗装置的研制与应用

为解决江苏油田现场清洗油管时蒸汽热能损耗较大,油管清洗时间较长,产生的废弃液回收困难,清洗操作存在较大的安全环保风险等问题,研制了现场密闭式油管清洗装置,利用蒸汽枪头与油管接箍密封连接,双枪头倒换使用,油管出口采取导向遮挡和回收,提高了蒸汽使用效率,减少了油管刺洗时间,降低了安全环保风险,有效解决了油管清洗施工现场问题。

低温储层生物酶破胶工艺研究与应用

生物酶破胶剂具有破胶彻底、残渣量少、对地层伤害小等优点[1]。针对JS油田浅井压裂存在破胶不彻底、返胶的情况,开展了生物酶破胶技术研究。通过实验,对生物酶与体系的配伍性、适用条件、破胶效果等进行评价。

SmartMonitor在连续油管车上的应用

概括了江苏油田工程技术服务中心使用的连续油管作业车整车特点,从硬件构成和软件介绍两方面阐述了Smart Monitor系统。

生物酶破胶现场应用工艺研究

生物酶破胶剂具有破胶彻底、残渣量少、对地层伤害小等优点[1],针对浅井压裂破胶不彻底的问题,JS油田研制了生物酶破胶技术。本文主要介绍生物酶现场应用工艺及其应用效果。生物酶破胶剂为多糖聚合物糖昔键特异性水解酶,专一作用于多糖聚合物的β-1,4-糖昔键,使其断裂成小分子的糖。酶本身在多糖聚合物降解前后不变,只是参与反应过程,反应后又恢复原状。

RT-11509C型变速器常见故障及原因分析

RT-11509C型富勒变速器是重汽集团引进美国伊顿公司的产品,由陕西法斯特齿轮厂生产。陕汽德龙（奥龙）系列、重汽斯太尔系列、北方奔驰等底盘的混凝土搅拌运输车、自卸车、汽车起重机等都配装该型变速器。本文介绍该变速器结构特点,并分析其常见故障原因。