我国高校现代航运服务业人才培养的问题及对策

为完善和优化高校现代航运服务业人才培养模式,指出高校航运服务教育存在的问题,提出海事院校应在巩固传统航运服务教育的基础上推进现代航运服务教育的研究和实施、适度扩大现代航运服务业人才教育和培训规模、加强与国际院校和国际组织的交流和合作,以及完善现代航运服务业人才培养模式来培养复合型、应用型现代航运服务业人才等对策建议。

基于互联网技术的船舶故障信息资源共享平台设计

设计基于互联网技术的船舶故障信息资源共享平台,满足船舶故障诊断与决策需求。利用基础设施层的传感器采集船舶设备运行参数,传送至基础数据层,基础数据层对所采集数据进行访问、存储与调用处理后传送至技术支撑层。互联网通信层选取RTL8019AS芯片作为网络控制器芯片,利用TCP/IP协议将技术支撑层内数据传送至资源共享层,资源共享层选取基于互联网的资源共享算法为用户分配共享资源,传送至组件应用层;组件应用层利用知识共享的故障诊断方法诊断船舶故障,故障诊断与决策结果通过平台显示层展示至用户。平台测试结果表明,该平台可以为船舶故障诊断与决策提供船舶故障信息共享资源,共享平均执行时间低于200 ms。

我国港航信息平台的发展与实践综述

港航信息化建设是现代港航业提高物流效率、降低成本、优化港航流程重要途径,港航信息平台是提升航运物流信息化水平的主要方式之一。近年来,政府管理部门、相关企业、科研院校都投入或进行了一些建设,并取得了显著的成就。文章针对目前国内典型港航信息平台的特点和发展实践现状进行剖析和描述,希望对港航信息平台的持续健康发展提供参考。

历史的逻辑与欧洲的未来

欧洲正在遭受多重危机。危机之所以呈现多重性,源于欧洲历史上帝国、基督教、民族国家、资本主义等多条历史线索的并存与缠斗。这些线索长期存在于"欧洲历史老人"体内,其演进及彼此间的相生相克,是欧洲历史的推动力量。自古希腊以来,欧洲经历了帝国、基督教、民族国家三大范式。第二次世界大战后,欧洲发展出了一条新的历史线索——"共同体"线索。"共同体"能否成为欧洲历史的第四大范式,取决于其在多条历史线索的缠斗中能否适应并最终获胜。受多线索震荡的影响,主权债务危机以来的欧洲呈现"多维度不均衡"状态,正走向新的历史合体。第一阶段将走向"欧洲堡垒",对内继续推行经济一体化,对外实施重商主义和有限扩张,吸纳西巴尔干诸国入盟。第二阶段可能走向"欧洲帝国",内部出现等级制,对外与美国共筑"跨大西洋帝国共同体",并大幅对外扩张。