议k．g齿扇－凸轮补偿机构与三滑块摆动导杆机构之组合

将ｋ．ｇ齿扇－凸轮补偿机构与三滑块摆动导杆机构组合，可实现导杆端部的滑块在工作行程和空回行程匀速运动。本文介绍了它的工作原理、凸轮轮廓曲线方程。

止逆电机的设计与应用

止逆电机是在现用的Ｙ、ＹＸＪ等系列电机上增加机械式止逆器而成。本文对这种电机的设计与应用作了探讨，并认为这走具有一定开发前景的电机。

线圈直流电阻的电子检测

为了测量电动机、变压器及继电器等线圈的直流电阻,提供了一种电阻-电压变换电路来测量线圈电流电阻,该电路测得的电阻误差在1%左右,用它来测量电动机的温升也能较好地满足测量要求.

利用RC电路排除交流接触器引起的干扰

某数控装置安装在—个控制柜内,为了减小控制柜的体积,柜内除了有电子元件外,还安装了交流接触器,使强电和弱电共处在一起,由于干扰的存在,调试十分麻烦。用示波器反复观察电路的工作情况后发现:在交流接触器吸合时,有时会出现干扰脉冲,有时又根本不出现。交流接触器吸合的次数越多,出现干扰信号的次数也随之增多,干扰脉冲随机地出现在交流接触器吸合和分断的时刻。对于一般的数控装置来说,最常见的干扰为工业干扰,任何一个电路,如果时通时断,电路中的电流和电压急剧地变化,就是产生干扰的根源。如果电路在通、断时还产生火花和电弧。

建议中专教材增加摆线针轮行星传动及减速器内容

80年代以前,摆线针轮行星传动及减速器生产和应用都不普及,在中专机械原理和机械零件教材中反映很少,并属于选讲内容。80年代,制定了有关标准(JB 2982-81)后,其生产厂家迅速增多,遍布全国,其使用也迅速普及。应用范围遍及冶金、化工、食品。

2k·g齿扇—凸轮补偿机构的设计原理及在链传动中应用的探讨

介绍2k·g齿扇—凸轮补偿机构的工作原理、凸轮轮廓曲线方程。它是一种新的补偿链传动多边效应的机构,将该机构与刮板输送机的驱动链轮直联,可近似地实现输送链沿中心线方向匀速运动,可以改善输送链和被输送物料的运动特性,并提高输送链的速度。

挤压对溶剂浸出的影响

油料在浸出前进行挤压,是一种新兴起的、适用于多种油料的生产工艺。在美国现在大约有60％的大豆和50％的棉籽采用挤压机进行处理。挤压操作的最佳条件为:水份10～15％,挤压饼温度220～250°F。油料进行挤压的优点有:改善了压挤饼的性状,有利于提高浸出效率,增加了浸出生产能力,降低了溶剂消耗,节约了能源,并可使一些酶类失活。挤压机还可用于生产动物饲料等。

探讨刮板输送链运动特性的改善方法

目前,粮食和饲料加工厂中所用的刮板输送机多采用电动机一摆线针轮减速器一套筒滚子链传动的动力传动系统,如图1。电动机与摆线针轮减速器直联。链传动分别与摆线针轮减速器及刮板输送机相连.

水平埋刮板输送机的理想临界输送速度

目前,水平埋刮板输送机(MS16～40,刮板输送链为DT、GT、BU_1)的输送速度较低,推荐的输送速度选择范围为0.08～0.8m/s,常用的输送速度为0.16～0.45m/s。如果在使用中能提高现有输送速度,无疑可有效地提高输送能力,或降低输送机材料消耗。而提高输送速度,这与输送机固有的临界输送速度有关。所谓水平埋刮板输送机的临界输送速度,是指被输送物料成整体稳定料流前进时,有载分支的刮板输送链的最大平均速度。本文介绍水平埋刮板输送机在理想(即不计驱动链轮与刮板输送链的啮合冲击的影响)

对U型槽刮板输送机设计中若干问题的探讨

目前,在生产和使用U型槽刮板输送机中还存在一些问题,如:浮链、输送链及链轮齿形的标准选用、链板的结构等。解决这些问题,有利于生产、使用、维修这种刮板输送机。一、浮链在使用U型槽刮板输送机中,有载分支的刮板输送链有时出现浮链,这使生产和使用厂家感到棘手。为了解决浮链问题,笔者对部分厂家的U型槽刮板输送机进行了调查,发现这样的现象:新安装的刮板输送链的刮板垂直于料槽底部,如图1中实线所示;使用刮板输送链一段时间后,刮板产生塑性变形,如图1中虚线所示。这一现象说明,浮链的成因来自于刮板及附板的结构。目前刮板的结构如图1,安装时刮板与链铰链中心线垂直,链板上焊接了一块附板,附板与刮板螺栓联接。

继电器线圈电压的电子补偿

某执行机构的供电线路中,负载Z_L为三台单相罩极式电机(额定电压110V,允许电源电压波动为±10%)和一只JS7型时间继电器的吸引线圈(额定电压为110V),由于工作的需要,它们必须由同一台220/110V的单相变压器供电,见图1。R_1、R_2、X_1、X_2分别为变压器原、副边的线圈电阻和漏感抗。

维修电机应注意并头引出线

例一:某厂有一台JO_2-74-4型(30 kW)异步电动机的定子绕组重新嵌线后,笔者检查其线圈参数(线径、匝数、跨距等)均符合要求;三相绕组的直流电阻也相等;经高压试验,无击穿现象;绕组经浸漆、烘干处理后,且完成了电机的装配。空载试转时,电机运转正常,无任何异常现象。但带上负载后,电机的起动过程很缓慢,其转速明显下降。

反馈类型的简易判别方法

把放大电路的输出电压或电流,也就是负载上的电压或电流全部或部分地送回到输入端,这种现象就称之为反馈。反馈在电子技术中得到广泛的应用,根据反馈极性的不同,可分为正反馈和负反馈。在放大电路中引入负反馈以后,它的放大倍数虽然有所下降,但却提高了稳定性。同时,采用负反馈还可以减小非线性失真,抑制干扰,扩展频带以及根据需要灵活地改变放大电路的输入电阻和输出电阻等。

异步电机三相绕组电阻的电子检测

本文介绍一种异步电动机三相绕组电阻的检测方法及测量电动机每相绕组电阻的接线方法.

应用谐振电路测电感

在《电工学》和《工业电子学》课程的实验中,需要自制一些电感线圈,我们知道,线圈电感量的大小与线圈的匝数、尺寸及内部有无磁心有很大关系,线圈的用途不同,其电感量的大小也不同,对于高频电路中的线圈,其电感量一般为0.1～100μH,而在低频整流滤波电路中,电感量为1～30 H。线圈的实际电感量与标称值之间存在一定的误差,一般振荡线圈要求为,0.2%～0.5%,耦合线圈和扼流线圈允许为10%～15%。实践证明,由于工艺等方面的原因。

电机重新嵌线应注意引出线的正确性

例一:某厂一台JO_2-74-4型、30千瓦、异步电动机的定子绕组重新嵌线后,笔者检查其线圈参数(线径、匝数、跨距等)均符合要求;三相绕组的直流电阻也是相等的;经高压试验,无击穿现象;绕组经浸漆,烘干处理后,且完成了电机的装配。空载试转时,电机运转正常,无任何异常现象。但带上负载后,电机的起动过程很缓慢,其转速明显下降,运行一段时间后,电动机发出轻微的焦臭味,电机外壳的温度明显升高,断电后再行检查,转子无受阻现象,