生鲜农产品冷链物流过程优化研究

生鲜农产品一般物流过程包括从采收到销售的若干独立的物流单元,通过模型抽象对物流过程中的能耗、数量损耗和质量水平进行清晰界定。以各物流单元的时间和温度为决策变量,以时限和制冷条件为耦合约束,以能耗、数量和质量的损耗最低为优化目标,建立生鲜农产品多目标冷链物流过程优化模型,并设计基于带精英策略的非支配排序的遗传算法(NSGA-Ⅱ)的求解过程。针对久通物联企业冷鲜肉物流过程的优化研究发现:在不同的约束目标下,企业可获得多种最优的时间温度组合方案供决策者选择;冷鲜肉多目标优化解集结果可分为3类,其中冷鲜肉宰杀时间对整个物流过程的损耗成本和质量水平有较大影响,在通过仿真获得的数据中有一半以上的数据受宰杀时间影响。随着剩余质量水平要求的提高,各物流单元温度下降对损耗成本的影响逐渐减小,尤其是剩余质量水平要求在86.4%以上时,几乎不受影响。此时在既定的成本目标下,企业可以尽可能提高制冷条件以提高冷鲜肉质量水平。

低碳视角下农产品冷链物流配送研究综述

随着全球气候变化形势的加剧,减少碳排放已经成为各个领域非常关注的问题,农产品冷链物流配送也不例外。当前我国农产品冷链物流配送的发展与低碳经济要求尚存在差距。农产品冷链物流配送需要低碳化升级来实现经济与环境共同发展。基于此,文章梳理了我国农产品冷链物流配送的发展现状与问题,从碳排放角度对农产品冷链物流配送影响因素进行分析,探索我国农产品冷链物流配送进行低碳化升级的突破点,以期为我国农产品冷链物流配送的低碳化发展提供政策指导和参考意见。

基于大数据的农产品冷链物流研究综述

一直以来农产品冷链物流存在断链、损耗严重等问题,将大数据技术应用在农产品冷链物流中能有效降低损耗,提高其运行效率,是民众高质量生活的呼吁和国家经济发展的必然要求。文章以大数据为技术背景,在总结农产品冷链物流研究现状的基础上,系统梳理基于大数据的农产品冷链物流相关研究,并对日后研究进行展望。

江苏省生鲜农产品低碳冷链物流协同发展影响因素分析——基于解释结构模型法

江苏生鲜农产品冷链物流承担着江苏农业现代化的重大责任,存在断链现象突出、无效能耗高等多种问题。首先从主体运作协同、流通环节协同以及资源协同三个方面分析江苏生鲜农产品低碳冷链物流协同发展现状。其次,运用解释结构模型方法,对21项影响因素通过建立邻接矩阵、计算可达矩阵以及进行层级划分,最终得到一个8层的解释结构模型,并从表层、中层和深层三个层次分析该模型。最后,针对上述研究提出加大政策支持,培育龙头企业;夯实基础设施,构建冷链物流网络与体系以及推进冷链绿色低碳发展及关键技术创新等对策建议。

特色农业产业融合发展驱动机制研究

发展壮大乡村产业是国家实施乡村振兴战略的重要内容,特色农业产业作为乡村产业主体内容之一,其产业融合发展是实现产业兴旺的内在需求和具体路径。从特色农业产业融合的终极目标和发展现状着手,在产业融合驱动机制理论研究成果系统回顾和梳理的基础上,将“压力-状态-响应”(PSR)模型引入特色农业产业融合发展影响因素分析,运用DEMATEL-ISM方法,构建特色农业产业融合多级递阶结构模型,结果表明科技创新、消费升级是影响特色农业产业融合发展的根本深层次原因。通过盘活地方特色资源禀赋、乡村文化,推动传统农业特色化提升;通过完善基础设施建设,保障特色农业集群式发展;通过激发潜能、培育动能,打造特色农业多维度增长路径。

产出外部性视域下稻农生产要素投入行为的影响因素研究——以江苏为例

厘清产出外部性视域下稻农生产要素投入激励,提出针对性的对策建议,矫正产出外部性,优化要素投入配置,提高水稻种植的产量和质量。选取6个水稻生产水平较高,具有较高代表性的县(市、区)作为主要调查地点。从农户禀赋、生产因素、市场因素、政策因素、认知因素5个角度,确定19个相关变量,构建产出外部性视域下稻农生产要素投入行为的影响因素模型,并利用SPSS软件进行二元Logistic回归分析。在选取的19个变量中,稻农对农民培训的满意程度通过1%的显著性水平检验,稻农的受教育水平、近三年水稻施肥量变化以及水稻价格通过5%的显著性水平检验,稻农的性别、对过量施用化肥农药产生负面影响的认知通过10%的显著性水平检验。上述6个变量对稻农采用合理生产要素投入行为有显著影响,基于此,提出相关对策建议对稻农加以示范引导,以矫正产出外部性,推动水稻绿色生产。

区域物流研究回顾与展望

区域物流作为区域经济的重要组成部分,对促进区域经济一体化发展具有重大的推动作用。为了进一步了解区域物流的发展水平,文章探讨了区域物流的发展现状,从区域物流的内涵及发展水平、关键研究领域和研究的热点问题进行归纳和综述,并对研究内容进行了评述和展望。

疫情防控常态化下经济环境对物流业发展影响研究

目前,我国正处于疫情防控常态化的阶段,文章基于此背景,从宏观、微观及整体的角度分析了我国目前经济环境状况,并对疫情防控常态化下物流业总体发展形势从困境与契机两方面进行了剖析,研究表明,目前物流行业存在“逆全球化”趋势加剧、电商发展遭遇瓶颈等难题,同时出现了民生物流需求增大、社会物流发展持续优化、物流产业集聚趋势明显等契机。基于以上情况,提出加快推动物流产业集群化、引导智能物流建设、强调物流标准化引领,以及加强物流从业人员培训管理,将物流信用纳入社会信用体系等针对性的措施,以进一步促进物流业未来的发展。

绿色供应链管理对中小企业绩效的影响研究

经济全球化和绿色发展背景下,绿色供应链管理逐渐成为我国中小企业可持续发展的重大机遇,如何通过绿色供应链管理促进中小企业绩效提升成为一个重要命题。文章采用多元线性回归分析法对154份样本进行处理,研究中小企业进行绿色供应链管理实践对其企业绩效的影响。结果表明,中小企业实施绿色设计、绿色采购对企业绩效产生的影响不显著,实施绿色制造、绿色营销、绿色回收对企业绩效有正向影响,并且绿色营销对企业绩效影响最大,绿色制造次之,绿色回收最小。

兴化市农产品物流现状分析

兴化生态宜人,物产丰殷。作为全国闻名的农业大市,农产品的流通成为推动其“三农”工作发展的重要抓手。文章对近五年来兴化农产品供给数量、质量及结构做了梳理统计,详细阐述了农产品供求现状,厘清了包含物流主体、运输方式及物流基础设施在内的流通现状,最后通过加工转换等物流环节提出了兴化农产品物流发展面临形势及存在问题,并给出相关对策建议。

乡村振兴背景下休闲农业与乡村旅游产业耦合协调发展研究——以长三角地区为例

依据休闲农业与乡村旅游两大产业耦合协调机理,以长三角地区为例,选取2014—2020年相应指标构建休闲农业和乡村旅游产业发展评价指标体系,利用熵值法和耦合协调度模型对二者耦合协调度做出实证研究。实证研究表明:2014—2019年长三角地区休闲农业和乡村旅游产业耦合协调度整体呈现平稳上升态势,产业融合水平整体向好,其中江苏省休闲农业与乡村旅游产业耦合度从2014年的0.5957上升至2019年的0.9725,整体呈现增长态势;安徽省两大产业耦合度出现较小的波动,最低值为2018年的0.8689,最高则出现在2019年,值为0.9873;浙江则不同于江皖两省,2014年就呈现出高度的产业耦合水平,并在研究期内一直保持高水平发展。因此,从产业耦合度的角度而言,浙江>安徽>江苏。同时,江苏和安徽从开始的乡村旅游主导型逐渐发展为休闲农业主导型,而浙江则两产业发展水平交替领先,且发展水平差值在三省当中最小,可见浙江的两大产业相互支撑、相互促进作用显著。此外,通过耦合结果发现疫情对农旅融合具有一定的负面影响。

农业品牌建设的影响因素及实现模式研究

为了厘清农业品牌建设的影响因素及实现模式,采用实地调查和二手资料收集相结合的方式,选取了江苏和其他发达地区的47个典型农业品牌建设案例,在此基础上开展扎根分析和定性比较研究。结果表明:农业品牌建设的影响因素复杂,从“主体-要素”互动角度涵盖了政府、协会、龙头企业、质量、标准、文化、科技、环境、创新、市场、政策和营销等12个因素;质量和标准化组合是农业品牌建设诸要素中最核心的要素,农业龙头企业作为农业品牌建设的主体之一,对农业品牌的成功打造影响较大;农业品牌的建设有四种典型实现模式,分别是政府推动型、龙头企业主导型、企业和协会联动型、政府和协会引领型。

数字经济背景下农产品供应链研究综述

新时代下农产品供应链的创新发展影响着农产品的安全、品质以及流通效率,也对农民的增收、乡村振兴起到了一定的促进作用。文章以数字经济为背景,对农产品供应链中基于数字技术的研究进行了系统的回顾和分析,从供应链的物资流、信息流和资金流三个角度进行综述。最后对研究的内容和方法进行评述,并对以后的研究方向进行了展望。

新冠疫情背景下农产品物流需求预测——以兴化市为例

为探究新冠疫情对农产品物流需求造成的影响,确保农产品市场供需平衡,实现物流资源的合理配置,选取2004~2018年兴化市相关数据,运用灰色预测模型GM1,1对2019~2025年兴化市的农产品物流需求量进行预测,预测结果表明兴化市农产品物流需求量整体呈上升趋势。结合农产品物流的发展现状,分析新冠疫情对农产品物流需求造成的冲击,并针对此次突发事件农产品物流暴露的问题提出改进建议。

生鲜农产品有效供给创新驱动系统构建及仿真优化研究

在梳理生鲜农产品供给创新构成要素和关系的基础上,构建生鲜农产品有效供给创新驱动概念模型及系统动力学模型,以江苏为例进行传统优势生鲜农产品强化型、特色品牌生鲜农产品培育型、新兴高端生鲜农产品引导型模拟优化仿真。结果表明,强化传统大宗生鲜农产品实现兜底保障,培育特色品牌产品提升购买能力,而根据需求预测供给新兴高端生鲜农产品才能满足现有需求、创造引领新需求,同时实现供给数量合理、结构有力、消费者满意、供给者获利的有效供给最终目的。

“农超对接 + 电商直销”双渠道供应链下合作社特色农产品的最优销售策略

立足我国越来越多的特色农产品借助电商平台销往全国乃至全球的发展背景,构建“农超对接 + 电商直销”双渠道供应链,选取合作社为供应链主体,应用不对称纳什谈判模型,考虑特色农产品“本地独有”的性质,以供应链整体最优为目标,提出合作社特色农产品的最优销售策略,并分析策略给出决策建议。研究表明:① 在短期中,增强合作社的谈判能力能提高合作社的利润;在长期中,增强合作社的谈判能力、降低农产品的生产成本、降低电商销售成本对销售量的敏感系数会促使合作社扩大生产以及推动合作社建设电商销售渠道;② 双渠道销售策略不一定优于单渠道销售策略,合作社应树立科学决策的观念;③ 一定条件下政府和合作社可以采取措施使特色农产品的最优销售策略由双渠道销售策略转变为单渠道销售策略。

数字经济下的网络货运平台价值分析与优化

网络货运平台的出现提升了公路货运行业的车货匹配效率,但多数平台却面临着亏损或利润率低下的盈利性难题。基于此,文章提出了由价值主张、价值对象、价值来源和价值壁垒组成的价值分析框架,并分别对信息撮合型、承运型与物流园区型网络货运平台进行了价值分析。分析结果显示,网络货运平台需要进一步提升或增加价值主张、拓展价值对象、创新价值来源以及筑高价值壁垒。为此,网络货运平台应当提升车货匹配智能化程度、赋能增值服务供应商、助力公路货运对接碳交易市场。

基于改进变邻域搜索的多隔室车辆路径优化算法

为了研究多隔室车辆路径优化问题,建立最小化配送距离数学模型,提出一种改进变邻域搜索算法进行求解。基于变邻域搜索算法框架,设计了多起点寻优机制,运用扫描法构造初始解,设计了Shaking过程与全局扰动过程进行邻域解空间探索,提出还原及再分配策略探寻解空间中不可行区域,结合贪婪算法和多种混合算子设计了Local Search过程的子路径内及子路径间搜索优化机制以展开局部搜索,应用最大迭代次数停止准则结束循环并保留最优解。通过改编算例的实验及对比分析表明,针对多隔室车辆路径优化问题特点设计的改进变邻域搜索算法能够在合适的时间内规划出更合理的配送路径,获得更稳定的高质量解,达到更明显的优化效果。

枢纽经济视域下的物流枢纽服务和综合交通运输一体化发展的仿真优化

基于枢纽经济发展背景,以江苏省为例,揭示了物流枢纽服务与综合交通运输的综合发展水平、协同发展状态及一体化发展必然趋势,构建了物流枢纽服务与综合交通运输一体化发展的系统动力学模型,从运输结构、投资系数、投资效果系数、设备增长率与就业人数增长率等角度展开了仿真优化分析,根据分析结果提出了促进物流枢纽服务与综合交通运输一体化发展的对策建议,从而推进枢纽经济建设。