纤维混凝土路面研究

纤维混凝土是一种采用纤维型与颗粒型相配合的复合材料结构。用纤维混凝土铺筑的路面,它不仅保持了水泥混凝土路面优点,而且具有增强、增韧、阻裂、抗冲击与耐疲劳等性能,并对延长路面寿命、降低造价均有其现实意义。本文从试验和检测试验路段的数据资料到合理的施工工艺取得了较完整的技术成果。尤其文中采用纤维混凝土与素混凝土分层复合结构形式的砼路面,其技术经济效果显著,属国内首创。

雨天事故多发路段路面整治试点简介

淮扬公路高邮段92~k+350～92~k+950系雨天事故多发路段,采用合理调拱及嵌粒式新型防滑面层等技术措施,为减少交通事故取得了显著效果,现江苏省正组织推广。

缩短水泥混凝土路面养生期的研究

一、前言近几年,由于国民经济的迅速发展,汽车运输增长极快,以宁杭公路为例,目前交通量已达10000辆/日。为了适应大交通量的需要,许多新建、改建公路采用高级路面,即沥青混凝土或水泥混凝土路面。在修建水泥混凝土路面时,由于养生期长,施工期长,往往使车辆受阻,影响运输。为了解决这个问题,江苏省交通厅将“缩短水泥混凝土路面养生期”列为研究课题。目的是研究采取什么措施来提高水泥混凝土的早期强度,缩短养生期限。