软土地基上路基加宽工程沉降变形的数值分析

针对软土地基上高速公路加宽工程中新老路基的差异沉降问题进行了有限元计算,分析新路基作为附加荷载对老路基和地基的影响。计算结果表明,加宽部分路基的填筑将会使得老路路肩与路基中心间差异沉降的产生,极易导致路基纵向裂缝病害。通过参数变化后的计算与分析,建议采用合适的加宽宽度、路基填料和软基处理等措施,控制和降低加宽部分对原有路基沉降变形的影响。

高等级公路路基加宽常见病害机理分析及防治对策

高速公路路基工程加宽工程中常见病害 新加宽路基失稳 新加宽路基失稳，主要表现为加宽路基沿新老路基结合面发生滑移，严重时甚至发生整体坍塌。这种病害容易发生在山区陡坡地形、软弱地基、高填方路堤等加宽路段。当加宽路基沿结合面滑移量较小时，新老路基结合面会产生错台，导致新老路基结合部位的路面开裂，雨水由裂缝渗入，结合面强度急剧降低，给路基稳定性留下很大的隐患；

水泥搅拌桩在建湖地区应用

通过江苏省建湖地区应用水泥搅拌桩加固软土地基的工程试验,进行水泥土室内配合比试验、重度试验,并采取了钻探取芯、静载试验等手段,论证了水泥搅拌桩技术在建湖地区加固地基的效果。

摩擦桩单桩轴向承载力的进一步探讨

不良地质条件时,桥梁桩基础设计中桩侧负摩阻力对桥梁的安全性、可靠性和经济性等方面都有着重要影响,本文介绍了桩侧负摩阻力产生的原因,影响因素和计算方法。