基于杠杆法的功率分流混合动力系统分析

随着国家出台了一系列支持新能源汽车发展的政策,中国汽车产业主要发展方向为绿色发展、创新驱动等,其中混合动力汽车动力系统是现阶段研究的关键技术之一。文章介绍了一种新的双行星排式混合动力系统,介绍了该系统的结构和工作模式,通过方块简图和杠杆法相结合的方法分析了该混合动力系统的功率分流状况。利用MATLAB建模研究双行星排参数对功率流的影响规律,确定影响该混合动力系统的功率流分配的关键因素,以提高系统工作效率。

比亚迪秦EV充电系统故障诊断与排除

一辆2019款比亚迪秦EV纯电动汽车出现不能充电故障,文章以不能充电的故障为出发点,介绍了2019款比亚迪秦EV与前代同款车型的区别,简单讲解了本款车型的充电系统工作原理和工作过程,结合实际,总结归纳了充电系统出现的几种常见故障现象及相应的数据流,并结合现象指出了故障可能发生的范围。另结合新手容易出现的问题,提出具体的故障诊断方法,谨供参考。

装载机起动系统常见故障分析及排查方法

文章针对市场主流装载机起动系统常见故障,通过对整车电路分析,结合实际故障现象,总结出一套该类型车辆起动系统故障的排查思路,对维修人员解决此类问题有一定的指导意义。

沥青混凝土摊铺机操作人员专业技能培训课程体系研究

结合高速公路养护机械操作人员专业技能培训考核体系研究与实践的重点方向,根据沥青混凝土摊铺机操作人员国家职业标准及企业需求分析其工作任务,再根据知识与技能要求确定培训体系课程及技能考核方案,为高速公路养护机械操作人员专业技能培训考核体系研究与实践提供依据。

汽车空调故障诊断与排除

近年来,随着汽车工艺的迅猛发展和广大人民群众对高质量生活水平的追求,汽车空调成为了现代社会汽车必备的基本配置。汽车空调简单的说就是对车内空气的温度、湿度、流速和空气质量的一个调节装置。它能为驾驶人提供良好的驾车环境,提升了行车安全;也为乘客制造了舒适的乘车环境,从而缓解了乘客的旅程疲劳,同时,汽车空调的维修检测工作也被人重视起来。

面向驾驶行为预警的换道意图辨识模型研究

为更准确地对驾驶行为进行预警,进一步提高驾驶人换道意图的辨识准确率,借助驾驶模拟器采集数据,建立基于支持向量机(SVM)理论的换道意图辨识模型。对比分析不同人-车-路系统参数组合在换道意图和车道保持期间的差异性,选取最佳特征参数组合,运用网格和遗传算法-支持向量机(GA-SVM)寻优方法优化模型参数,并对优化模型进行验证。结果表明,以纵向加速度、方向盘转角、车辆偏离车道中心线的距离、驾驶人头部运动横坐标变化值作为表征换道意图的人-车-路系统特征参数,优化模型惩罚参数c为58.642 3、核函数参数g为222.732 6时,该模型对驾驶人换道意图的辨识准确率为90%,误警率为5%,基本实现准确辨识换道意图。

柴油机拉缸故障的诊断排除与机理分析

针对一起柴油机特殊的拉缸故障,分析故障成因,给出故障诊断排除的过程和方法,揭示故障发生的机理,指出柴油机使用与维护中应注意的问题。

新能源汽车锂动力电池热模型及仿真研究

本文基于一款常用三元锂动力电池建立电池三维热模型,通过数值模拟的仿真研究方法,得出了电池单体温度场仿真结果。结果显示,随着放电倍率提高,电池的温升速率、最高温度和最大温差都有不同程度的增加,以前后表面进行换热时,电池的最高温度最小。

汽车检测专业的课程综合化探析

本文以汽车检测专业为例,分析课程综合化的必要性,探讨课程综合化的实施方法以及课程综合化应注意的几个问题。

基于ANSYS仿真优化的压路机机架设计

为了对压实设备的机架进行合理的结构设计,进而提高压实设备整机的工作性能并改善路面质量,以手扶式压路机为样机,运用ANSYS软件对其机架进行了静力分析和振动模态分析,并计算其受力变形。结果表明:静态载荷下机架各处位移较小,应力均低于机架的屈服强度;机架最低阶固有频率为47.466 Hz,其余固有频率均大于60 Hz;样机工作频率小于机架的固有频率,不会发生共振。机架的设计具有一定的合理性。

基于Trans CAD的定位路线问题解决方案

本文主要根据物流设施选址与配送路线的特点并结合Trans CAD物流模块,构建适合Trans CAD软件进行网络分析的LRP数据结构,探讨基于Trans CAD的车辆路线调整技术,旨在说明新的信息技术能更高效、直观地对物流系统进行规划。

解决我国停车问题的几点建议

我国停车问题日益严重:机动车保有量激增,停车场建设滞后;现有停车场泊位利用率低,停车诱导手段缺乏;停车收费不合理,停车管理不到位。通过根据对我国停车问题现状进行的分析,从科学合理规划、积极推进停车产业化发展、建设停车泊位信息管理平台、科学管理等方面提出解决我国停车问题的几点建议,以期促进我国停车行业的科学合理发展。

纳米润滑油添加剂抗磨减摩性能研究

润滑油性能的好坏关键是看润滑油中添加剂的含量及性能,把某些纳米粒子作为添加剂加入润滑油中时,能对摩擦副起到了意想不到的润滑效果。本文用博纳士纳米润滑添加剂作为实验材料,以四球摩擦试验机为实验设备,研究不同配比下这种纳米材料添加剂的抗磨减摩性能,并对实验数据进行了分析,为纳米材料作为润滑油添加剂的研究提供了可靠的数据和实验分析。

静液式减速带振动能量回收装置液压系统的仿真与分析

提出1种新型的路面减速带振动能量回收装置。运用键合图理论针对路面驼峰式减速带振动能量回收装置的液压系统进行分析,获得其液压系统的键合图模型,得出了液压系统的工作效率以及影响液压系统工作效率的主要因素;运用Simulink/Sim Hydraulics软件建立了液压系统的Sim Hydraulics仿真模型并进行了仿真试验,绘出了主要元件蓄能器的进气速率与内部压力曲线图,为减速带振动能量回收装置液压系统中主要元件的参数优化提供了参考。最后用样机试验验证了仿真结果。