基于运行速度的道路设计

汽车在设计速度低于100km／h的道路上，实际运行速度往往高于设计速度。当两者之差大于10km／h，就容易发生交通事故。采用运行速度进行设计或检验，有利于改进道路设计，提高行车安全。