桥梁竖直多排桩桩基内力计算及设计程序

该文根据m法及结构的极限理论编制了桥梁竖直多排桩桩基内力计算及截面设计程序。该程序的成功开发避免了繁琐的计算工作,提高了计算精度,节省了计算时间。经实例验证,该程序计算精度较高。

沥青混合料离析及其预控措施

离析在沥青路面施工中较为常见,是造成沥青路面早期损坏的重要原因。据此,本文结合施工经验,重点对施工过程中常见的离析现象及其产生原因进行了分析,论述了离析现象引起的病害,在此基础上从配合比设计、原材料选择、及拌合、摊铺及碾压等工序提出了预防措施,以便提高沥青路面施工质量。

关于加强行政事业单位内部控制与内部审计的几点思考

本文以行政事业单位作为研究对象,探讨加强行政事业单位内部控制与内部审计方面的相关问题。首先结合我国新时期的深化改革情况对其进行了简要概述,主要介绍了目前情况下行政事业单位内部审计方面的不良现状与问题,分析了制约其发展的多项因素,并以此作为基础,提出了一些较有针对性的建议。希望能够通过本文初步论述引起更多的关注与更为广泛的交流,从而为该方面的理论研究工作与革新实践工作提供一些有价值的信息,以供参考。

浅议我国行政事业单位内部审计存在的主要问题及对策

对我国行政事业单位而言,内部审计工作能够在对单位资产真实性进行核查监督的过程中发现单位内部管理问题,进而达到资产内控的目的,但是现阶段我国的行政事业单位在开展内部审计工作的过程中存在许多问题,本文以我国行政事业单位内部审计为探究主旨,对其中存在的问题及解决策略进行探讨,希望能够为我国行政事业单位内部审计工作的高效开展提供帮助。

谈沥青路面施工质量控制措施

针对沥青路面施工过程中的常见问题,结合施工经验,对沥青路面摊铺质量的影响因素进行了分析,并从原材料优选、配合比设计、沥青混合料的拌制、运输、摊铺及碾压等方面探讨了改进性措施,以便为实际施工提供参考。

搅拌工艺对聚合物改性水泥基粘结材料性能的影响研究

研究了搅拌时间、搅拌速率对聚合物改性水泥基粘结材料结块率、流变性能及粘结性能的影响。结果表明：在搅拌时间为2408时，随着搅拌速率的提高，试样的结块率呈降低趋势，并在转速高于1500r／min后趋于稳定，试样的粘结强度呈现先提高后降低趋势，并在转速1500～1750r／min时达到最大，且搅拌速率与浆体结块率有较好的指数函数关系；在搅拌速率为1500r／min时，随着搅拌时间的延长，试样的结块率、屈服应力呈现降低趋势，塑性黏度呈现上升趋势，且均在240s后趋于稳定，试样的粘结强度呈现先上升后降低趋势，并在240s时达到最大，搅拌时间分别与结块率、屈服应力、塑性黏度均呈幂函数关系。

运政执法的苦与乐

一直以来都想亲身体验运政执法管理工作，春节过后，期盼已久的机会终于来了。为了配合信息编排，需要拍摄几组运政执法管理的相关图片，在领导的组织下。笔者满怀激情地来到江苏省兴化市运政稽查大队“上班”，亲身体验为期4天的运政执法管理工作，体会运政执法工作的苦与乐。