大力推进廉政文化建设 积极助推公路事业发展——南通市公路管理处廉政文化建设调查

近年来,江苏省南通市公路管理处（以下简称管理处）在南通市纪委、监察局和交通运输局党委、纪委的正确领导下,以创建廉政文化示范点为动力,加强制度建设和廉政氛围的营造,打造了风清气正的廉政公路品牌,促进了公路事业的跨越式大发展。最近几年,南通市公路管理处接连获得＂全国交通运输行业先进集体＂、＂全省交通运输行业先进集体＂、

志愿服务融入公路文化建设的实践与思考——以江苏省南通市公路系统志愿服务先进典型为例

党的十九大提出,坚定文化自信,推动社会主义文化繁荣兴盛,强调加强思想道德建设,深化群众性精神文明创建活动。其中,对志愿服务制度化建设作出了具体部署:推进诚信建设和志愿服务制度化,强化社会责任意识、规则意识、奉献意识。文化兴国运兴,文化强民族强。一个民族的复兴需要强大的物质力量,也需要强大的精神力量。当今中国,党中央高度重视社会主义梭心价值观建设,大力培育和弘扬社会主义核心价值体系和核心价值观,广泛开展学雷锋志愿服务精神文明创建活动,这为提升人民思想觉悟、道德水平和文明素养提供了一个更广阔的平台。

南通市公路行道树树种的选择与应用

通过对南通市的自然条件和现有公路行道树栽培状况的分析 ,提出了该市行道树树种选择标准及可供选择的骨干树种 10种 ,一般树种 13种。并根据不同等级公路的特点 ,为充分发挥行道树的多种功能 。

新时期公路管理单位人力资源激励机制微探

当前,公路管理单位在人力资源激励机制上存在着理念落后、缺乏针对性、机制不健全等问题。公路管理单位完善人力资源管理机制,应坚持物质激励与精神激励相结合,并以后者为主的原则;坚持正面激励与负面激励相结合,并以前者为主的原则;坚持内激励与外激励相结合,并以内激励为主的原则。要着力为职工提供多方面相适应的工作岗位和环境,建立健全多元化的薪酬激励体系,构建完善的精神激励体系,让公路管理整体呈现出跨越式和可持续发展的步调。

改革要“大动作” 职工要“定心丸”——南通市开展行政职能事业单位体制改革思想工作探究

习近平总书记在党的十九大报告中指出,要＂深化事业单位改革,强化公益属性,推进政事分开、事企分开、管办分离＂。承担行政职能事业单位改革是党中央、国务院提出的明确要求,是深化＂放管服＂改革的必然要求,也是全面正确履行政府职能的内在要求。

公路事业单位财会管理的制度设计及运行方式探讨

健全公路事业单位财会制度是我国事业单位财会改革的重要组成部分。目前,我国公路事业单位的财会管理呈现出新的制度规范和运行特征。其财会制度设计不但要把握上限法规的基本精神、拓展上限法规的适用范围、完善已有制度及规范,还需要突破会计核算方法的冲突、预算编制管理的困难、财会管理的监管等方面的瓶颈。公路事业单位对其运行方式进行全面预算设计,可从推行财务管理配套制度改革、确保财会管理科学规范运行、发挥财会管理经费预算功能等途径加以拓展,以增加资金使用透明度,确保资金使用安全及公路事业健康发展的需要。

公路建设项目合同管理中存在问题及对策

在我国社会经济快速发展过程中,公路建设起到了至关重要的作用,而在公路建设项目管理中,合同管理又是其中的核心部分。不管是建设方还是承包商,都要严格按照合同来行使自身的权利及义务。目前,由于建设单位对项目合同管理的认识,仍然存在很多不足甚至漏洞,甚至影响到整个项目的顺利进行。因此,为保证公路项目能按合同规定时间保质保量的完成,相关建设方就必须采取相应对策来处理合同管理中的存在问题,从而为我国公路建设管理可持续发展提供保障。

南通地区干线公路桥梁综合技术状况评定方法

桥梁养护对策是基于桥梁的一般评定结果．在实际工作中往往出现某桥的一般评定等级尚达不到大修或改造的要求．但桥梁实际已不适应公路道路、航道交通要求影响到交通安全。

“十三五”江苏公路应急工作形势分析

根据《江苏省干线公路网运行监测点布局规划（2014-2020年）》要求，江苏省在完成“十三五”干线公路网监测点既定目标的基础上，要切实以省级公众出行服务平台为支撑，为社会公众提供各个路段的交通运行状态信息，并可以分路段展示在地图上，供公众查询使用，实现路网运行特征信息的可视化发布，满足公众出行信息需求。为此，我们面临一系列问题和困难。

浅议公路事业单位国有资产管理的问题及对策

固定资产管理是国有资产管理的重要组成部分,随着市场经济的发展,国家不断加大公路事业单位固定资产的投资力度,公路部门的资产迅猛增长,在实际工作中由于管理体制和管理方法等方面明显存在着一些薄弱环节,使公路资产管理水平、使用效率比较低下.本文从资产管理活动应当遵循的原则为出发点,在预算管理、财务管理、绩效管理和价值管理等方面阐述了公路事业单位国有资产管理的现状、存在的问题及解决的对策.

浅谈南通临海公路混凝土桥梁结构耐久性设计

阐述了南通临海公路混凝土桥梁结构耐久性设计需要从结构用材料的自身特性、混凝土结构的设计和施工质量、桥梁结构所处的环境、构件的使用条件和防护措施等方面考虑。

从南通公路争先创优五连冠看文化的魅力

近年来，江苏省南通市公路管理处始终把公路文化作为公路两个文明建设的灵魂和核心，以文化滋养文明，以品牌彰显品位，以创新深化创建，以平台拓展舞台，公路物态文化和非物态文化都取得了显著的成效，形成了“领导重视，人才辈出，典型不断，文化繁荣，亮点突出”的南通公路文化现象。

新时代党建工作为南通公路黄金发展期提供精准“定位仪”

习近平总书记强调＂十三五＂是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。站在新的起点上,审时度势,展望未来,江苏南通公路系统正迎来黄金发展新时期：建设交通枢纽的黄金时期、全面接轨上海的黄金时期、推进项目建设的黄金时期、加快创新转型的黄金时期、助推全面小康的黄金时期。预计到2020年,其与苏南地区发展差距进一步缩小,区域公路交通协调发展进一步加强,同步迈入基本实现交通运输现代化行列。

南通的“五分离”管理机制

2013年以来,江苏南通公路行业积极探索试行公路管理工作巡、查、处、督、评“五分离”机制,全面落实各项规范化管理措施,使全系统出现更加富有原动力的勃勃生机——路政、养护、路网、安全、应急等业务工作在全省公路系统均名列前茅。6月上旬,南通公路管理部门正式全面推广这一做法。笔者就此进行了追踪了解,基本掌握了这一做法的每一个环节。

南通:“农村公路+”助力新业态加速度

农村公路是交通运输网络的“神经末梢”,是交通综合运输体系中的“毛细血管”,正是这一条条行走在田间地头,走街串巷的农村公路,给江海大地带来了翻天覆地的变化。目前,江苏省南通市农村公路约1.7万公里,农村公路总里程位居全省第二,农村公路面积密度为每平方公里2公里,全省第一,远高于全省每平方公里1.3公里的平均水平。为了进一步方便百姓出行,南通市大力推进城乡公交服务的一体化和均等化,集中力量发展农村公交,全市已拥有镇村公交线路130余条。截至2017年年底,全市99个乡镇中已有94个乡镇开通镇村公交,镇村公交开通率为94.9%,海安、如皋、通州、海门和启东已全部开通。这些农村公路成功串起沿线乡镇,极大方便了百姓的出行,如今“抬脚上车,乘车舒安”不再是梦。

塑公路之魂——江苏公路文化自信的精神标志和转型路径思考

文化自信，是更基础、更广泛、更深厚的自信。江苏公路文化经历时代洗礼，塑造行业灵魂，使文化内涵得以提升。置身于建设“强、富、美、高”新江苏的实践中，江苏公路文化自信是一个行业在文化自觉的基础上，对自身文化价值的充分肯定。只有深刻认知公路文化的发展使命，正确把握公路文化的客观规律，主动担当公路文化的历史责任，才能站在公路文化自信的端口，提升公路文化生命力，最终迈向公路交通现代化。

基于BIM技术的桥梁病害信息三维可视化采集管理系统

为了解决当前桥梁病害的信息分散及缺乏整体观察方式的问题,基于BIM技术针对病害分布情况研发了一种三维可视化桥梁病害信息采集管理系统。该系统可记录展示病害的空间分布及与新老病害的历史发展情况。实践表明:病害能够在桥梁上确切的位置进行三维显示,桥梁病害信息的三维可视化采集管理系统将为桥梁的维护工作提供直观、便捷的工作方式,提高桥梁病害信息的利用效率。

公路平面交叉路口路段交通安全性分析

平面交叉路口的规划和设计对整个道路交通系统的安全水平起到举足轻重的影响,合理规划设计交叉,可以提高道路的通行能力,减少交通事故,保障交叉口的畅通,本文通过对平面交叉口的道路基本现状、交通工程的现状及事故数据等因素进行分析,提出相应的应对措施。

基于智慧公路业务系统的移动应用平台研究

根据"十三五"期间公路发展规划要求,基于智慧公路环境下的新一代交通运输行业的业务系统,整合江苏省交通运输厅和南通市公路管理处试点的移动应用平台的先进案例,对移动开发的传统和新兴模式作了比选,对移动应用平台的总体框架以及关键性的公路业务应用功能模块进行了详细的阐述和总结,为越来越丰富的移动业务的开发应用提出技术指导和建设意见,为智慧公路的发展建设作信息化支撑。