城市更新背景下市政基础设施地下化绿色发展思考——以江苏省为例

对国内外市政基础设施地下化的发展历程进行调研,并结合江苏省城市建设与更新的特点和既有案例,针对调研发现的市政基础设施地下化建设发展中的制约因素进行梳理和分析,从节约土地、节水、减少环境污染、综合能源利用等方面进行分析和总结,提出地下市政基础设施的绿色低碳发展思路。市政基础设施地下化需要结合城市更新研究并推动配套政策性法规落地,立足各地实际做好“地上+地下”全域空间规划,规范地下市政基础设施的建设、管理和运行,积极探索和推广建设“四合一”地下市政基础设施,以减污降碳协同增效作为地下市政基础设施的重点战略方向,整合协同利用城市存量空间及对既有市政基础设施进行“地上+地下”更新改造,缓解地面用地紧张,改善城市生活环境,实现绿色、可持续发展。

中国境外经贸合作区规划编制体系研究--基于全生命周期的视角

中国境外经贸合作区是落实“一带一路”倡议的重要载体,在积极稳健的发展态势之下,合作区“走出去”也存在一定的不足,既有所在国投资环境方面的,也有我国顶层设计方面的,当然还有合作区自身存在的问题。为了合作区更好地“走出去”,亟待完善顶层设计,明确合作区重点发展区域、产业方向和配套政策,制定合作区规划标准,发挥顶层设计的统筹、引领、前瞻的作用。文章从全生命周期视角,基于合作区不同阶段的问题,探讨了探索合作区规划编制体系的必要性;针对不同阶段的主要矛盾、作用对象,提出了合作区从诞生到深度开发过程中,前期研究类、总体指导类、空间建设类和阶段评估类4种类型规划所组成的规划体系,明确了规划的内容、达到的目的,从而前置性地解决相应问题,降低合作区“走出去”风险,提升合作开发效率。

城市地下立交隧道运营期渗漏水病害研究

针对某典型地下立交隧道渗漏水病害,采用现场调研、结构检测等手段开展成因分析与结构安全状态研究。结果表明:匝道交汇及最低点泵房位置是渗漏水较为严重的区域,且较为集中地分布于结构变形缝处,隧道敞开段侧墙的病害情况相对较轻;由结构变形缝渗漏引发的路面反碱、拥包、窜水等衍生病害较为严重;渗水裂缝多出现在变形缝附近,走向以竖向为主;行车层路面病害与变形缝渗漏所引发的隧道底板和路面层之间的窜水有关;结构整体上未出现明显的差异沉降,强度满足设计要求,渗漏水位置与沉降变形无明显关联性;受保护层脱落和渗漏水的影响,出现了钢筋局部锈蚀的情况。