基坑开挖诱发侧方隧道变形的PCA-MLR预测方法

研究基坑开挖对侧方隧道变形的影响是岩土工程领域的热点与难点问题。为预测基坑开挖诱发临近侧方隧道变形,首先通过主成分分析方法(PCA)对侧方隧道变形指标影响因素进行降维处理并获取其主成分指标,然后采用多元线性回归方法(MLR)建立隧道变形指标与主成分指标间的关系模型,最后基于工程实例验证提出的PCA-MLR预测模型的正确性。研究结果表明:PCA-MLR模型考虑了基坑开挖诱发侧方隧道变形的高维度影响因素耦合作用,且实现了低维度主成分指标与变形指标间的关系模型建立。采用PCA-MLR模型预测的隧道最大水平及竖向位移与实测值的相对误差均小于10%,验证了提出模型的正确性与适用性。