城市医院规划建设指标调整研究

选取了综合医院建设中的三类重要指标,结合深圳市龙岗区医院发展现状与医疗卫生需求,提出了国家与地方综合医院建设指标在床均用地面积、床均建筑面积以及功能用房面积比例设置方面存在的不足,并提出各地城市综合医院建设标准如何调整,以适应不同的发展需求。

灾后重建背景下城市总体规划的编制与思考--以四川省绵竹市为例

震后绵竹市面临着城市住房和公共设施破坏严重、产业布局急需调整、城市面貌受到重创等问题。其总体规划特别强调近期恢复重建与长远城市发展的统筹考虑:近期首要进行居民安置与公共设施重建,加快产业恢复重建和布局优化;远期着重考虑以重建为契机,优化交通组织、调整功能布局、塑造风貌特色、构建防灾体系,以促进城市灾后的全面复兴。

资源环境压力下的城镇空间组织模式探索——以《江苏省城镇体系规划(2012-2030)》为例

当前中国尤其是经济要素不断集中的发达地区,一方面肩负着引领全国经济发展的重任,同时也面临着巨大的资源环境压力。本文以江苏省城镇体系规划为例,探讨了生产要素集聚和资源环境压力空间错位下,以非均衡发展和主体功能发展为发展思路的"紧凑城市、开敞区域"城镇空间模式。

昆山市城市总体规划总体思路和创新理念解析

详细阐述了《昆山市城市总体规划》的总体思路,重点解析了"交通引导、资源约束、统筹发展"等创新理念在规划中的贯彻和落实,全面介绍了"交通与用地一体化分析、基于RS与GIS的降低热岛效应分析、碳氧平衡分析、河网水质影响模拟技术"等新技术应用,在规划的编制思路、研究方法、内容体系构建、规划实施措施等方面进行的有益探索。

我国大城市空间发展变迁的形式与特征研究

在计划经济向市场经济转型的背景下,我国大城市空间发展具有独特的形式与特征。研究首先归纳了空间发展出现的新形式,即新产业空间、新商业、商务空间、新生态保护空间、新教育科研空间及新交通枢纽空间;其次,从旧城更新改造下的内部空间解体、重组以及城市区域化下的外部空间快速扩张两方面入手,全面地梳理空间发展的总体态势、形态结构变迁以及各空间要素的发展特征。

城市道路内停车泊位设置标准编制研究

城市道路内停车泊位是公共停车设施的一种有效补充形式,但路内停车泊位设置不合理不仅干扰道路交通正常通行,而且严重影响路外停车设施的利用效率。本文通过分析城市道路内停车泊位设置标准的制定流程和要求,提出城市路内停车泊位的规划选址、泊位布局和辅助设施等主要技术内容,对科学合理地设置路内停车泊位具有十分重要的指导作用。

城市空间结构演变的动力机制——基于新制度经济学视角

从新制度经济学的视角建构大城市空间结构演变动力机制的解释框架,即"综合干预模型",本文提出三个观点:首先,制度变迁是大城市空间结构演变的根本动因;其次,影响大城市空间结构演变的主体包括政府、市场、社会;最后,三大主体在不同的土地租金剩余分配激励下,通过差异化的空间生产活动影响城市空间结构演变。

山地城市民族记忆的空间承载——以贵州省丹寨县为例

贵州黔东南区的丹寨县,一个大山深处苗族聚居的地方,也是祭祀苗族先祖蚩尤的"祭尤节"传承地。该县拥有7项国家级非物质文化遗产、15项省级文化遗产,自然风光瑰丽、民族文化底蕴深厚。丹寨正处于"工业化、城镇化、农业现代化"发展的起步时期,面临着激烈的区域竞争、脆弱的生态环境、人口偏少且素质相对偏低等挑战,如何凸显其民族文化丰富的特色资源优势,保持其原生态的民族文化特色,是其跨越式发展进程中的关键问题。提出了"延续记忆+创新传承"的文化传承与发展策略,并通过制定《丹寨县城市空间战略规划》,将民族文化承载空间具体部署与控制,为丹寨未来的特色化发展,提供了技术支撑与空间保障,希望对少数民族地区的文化传承与发展具有借鉴作用。

“河城互动”:城市滨水绿道发展实践——以张家港市一干河绿道为例

绿道是城市生态安全的保障,是城市发展的生命脉络。滨水绿道是沿城市水系展开的绿道,是城市绿道网络的重要组成部分。以生态效应为准则发展滨水绿道,是城市可持续发展的重要保证。滨河绿道有利于构建和谐社会、迈向幸福城市,有利于编制生态网络、共享环境效益,有利于拓展应急水源、保障用水安全。在张家港市一干河修建性详细规划的实践中,我们提出了"积极保护生态环境,全力维护城市用水系统安全;充分整合现有资源,建立更有吸引力的慢行系统;基于人的行为分析,强化沿河服务设施共建共享;悉心梳理沿河文脉,延续并凸显一干河自身特色。"的绿道发展策略,在张家港生态城市的建设过程中,取得了较好的生态效应、经济效应和社会效应。

全球性大事件及其影响效应研究评述

全球性大事件是在全球化深入影响以及全球城市治理转型的双重背景下产生的以提高城市竞争力为目的的城市发展助推手段之一。事件、大事件及全球性大事件是三个相互关联而又递进的概念,事件是促使空间向场所转变的纽带,大事件是独特的事件形式,而全球性大事件则是典型的大事件类型。全球性大事件的影响效应主要分为物质影响效应、经济影响效应、社会影响效应、政治影响效应以及政策影响效应,并从积极效应、消极效应方面分别予以评述。

开发区转型过程中细分人群职住分离特征研究——以苏州工业园区中新合作区一区为例

以苏州工业园区中新合作区一区为例,对研究区的总量职住比以及三类不同人群的独立指数进行了测度,并运用交通-土地利用模型模拟分析的方法,对不同人群的职住空间分布以及道路交通分布进行了比较分析。研究表明,不同人群的职住分离特征存在显著差异。在此基础上,该研究进一步指出发展目标转向、建设时序错位以及土地财政导向是产生这一问题的根本原因。最后提出调整产业、用地功能结构等解决对策。

关于以“片区”理念落实城乡统筹发展观的探讨——以《昆山市城市总体规划(2009-2030)》为例

分析上版昆山总规提出以"片区"理念整合市域空间的理念,在回顾片区发展的实施效果的基础上,肯定其作为落实城乡统筹发展观的一种有益尝试,并总结"片区"理念的积极意义,对本轮总体规划编制形成指导,探讨片区理念进一步深化和有效落实的途径。

灾后重建背景下绵竹市城市总体规划的特色创新

绵竹市城市总体规划以灾后重建为背景,提出了"重民生、保安全、优布局、塑特色、纳民意"的创新思路,突出了"灾后重建项目落实、城乡安全体系构建、城乡空间布局优化、特色空间环境塑造"等规划重点,运用了"GIS和交通生成吸引预测"等先进技术,全过程实现公众参与,受到了四川省和绵竹市社会各界、江苏有关方面的高度认可和广泛好评。

城中村改造开发模式对比研究

城中村是我国快速城镇化、社会转型时期特有的二元体制下出现的空间地域实体,城中村的存在会产生很多社会问题,但同时在流动人口城镇化的过程中又有一定的现实意义。城中村改造是一项长期而艰巨的任务,本文从城中村改造中直接涉及的四个利益群体入手,通过不同的组合及关系对比,分析各种已有的改造模式优劣、特点及可行性,以期对将要进行大量城中村开发改造的城市起到一定借鉴、启示作用。

高铁站点助推下的开发区创新转型实践——以徐州高铁国际商务区为例

我国正全速驶入高铁时代,高铁日渐成为中国21世纪城市标签。高铁线将各个现代城市连为一体,城市之间的经济、信息交流、互动更加频繁。高铁站点的设置为其周边地区的飞速发展带了新的机遇,开发区如何因势利导地享受高铁带来的优势,科学可持续地进行转型升级,是我国规划界面临的重要课题。通过对高铁站点圈层式辐射的研究,提出了"借力+创新"的对策,运用于徐州高铁商务区的控制性详细规划。"产业选择创新"重在构建高科技产业价值链,"开发模式创新"重在吸纳空港圈层经验,"空间格局创新"重在组织绿色生态单元。通过以上3个层面的创新探索,促进徐州经济开发区跨越式的绿色转型。

“河城互动”:城市滨水绿道发展实践——以张家港市一干河绿道为例

绿道是城市生态安全的保障,是城市发展的生命脉络。滨水绿道是沿城市水系展开的绿道,是城市绿道网络的重要组成部分。以生态效应为准则发展滨水绿道,是城市可持续发展的重要保证。滨河绿道有利于构建和谐社会、迈向幸福城市,有利于编制生态网络、共享环境效益,有利于拓展应急水源、保障用水安全。在张家港市一干河修建性详细规划的实践中,规划提出了"积极保护生态环境,全力维护城市用水系统安全;充分整合现有资源,建立更有吸引力的慢行系统;基于人的行为分析,强化沿河服务设施共建共享;悉心梳理沿河文脉,延续并凸显一干河自身特色"的绿道发展策略,在张家港生态城市的建设过程中,取得了较好的生态效应、经济效应和社会效应。

凤凰涅磐 震后重生——绵竹市近期建设规划的实践感悟

作为四川灾区震后首批完成的城市近期建设规划之一,绵竹市近期建设规划兼顾绵竹震后实际和城市长远发展,着重关注民生工程优先、总体布局优化、建设项目落实、疏散体系构建、灾毁资源利用和实施措施建议六方面内容,对绵竹市的灾后重建起到一定的指导作用。