动力型18650锂离子电池的过充电性能

通过对采用不同正极材料、功能电解液制成的动力型18650锂离子样品电池进行过充电性能实验,发现不同条件制作的电池过充时具有不同的温度、电压变化特性曲线,研究分析了影响动力型18650锂离子电池的过充性能的各种因素,发现几种条件下制作的动力电池可以在过充时不发生起火、爆炸,但过充电压升到一定值后电池已不能再正常使用。要确保动力电池的安全可靠使用,还需要在盖帽及电池外部加强安全保护措施。

电动工具用锂离子电池的性能研究

锂离子电池具有高比能量、长寿命、对环境友好等显著优点,在电动工具中使用越来越广泛。普通的镍、钴、锰三元材料锂离子电池在常温、高温下具有较高的循环寿命,但在低温下的高倍率性能、配组工艺方面有待进一步提高。为了提高放电平台、改善低温性能,高锰的锂离子电池正逐渐得到使用。可以预期,更安全、宽温幅、长寿命、新型配组工艺等将成为今后的电动工具用锂离子电池的研究热点。

电动工具用高速充电型MH-Ni蓄电池的研制

研制了电动工具用SC3000型MH-Ni蓄电池,1C充放电,循环寿命在500次以上,并可实现18min充电。组合的电池组,可实现30min内充电,15A电流放电,循环100次容量未见衰减,208次容量为初始容量的89%。通过优选极片配方、改进制造工艺、优选隔膜及调整电解液组分来降低电池内压和内阻,有效地提高了电池在大电流充电下的充电效率和稳定性,确保了电池在快充下循环寿命不衰减。采用智能控制充电器,既能实现30min内充电,又能确保电池安全可靠。这样的电池满足了电动工具的要求,使用效果较好。

高安全性聚合物锂离子电池的制备及性能

研制了由LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2为正极、改性石墨为负极和多孔-凝胶复合型聚合物为电解质的5 Ah方形聚合物锂离子电池。通过筛选负极材料、电解液配方等优化电池的制作工艺,使电池能在-40℃的低温环境中仍能以0.5ItA放电到额定容量的40%以上,并在针刺、挤压、加热、短路和过充等安全测试时,不起火、不爆炸。

智能化成对MH-Ni电池容量一致性的影响

MH-Ni电池的化成制度直接影响CoOOH导电网络的稳定性。介绍了智能化成对电池的循环性能和容量一致性的影响。通过智能化成,电池能形成稳定的CoOOH网络,提高了β-Ni(OH)2的电子导电性,降低了Ni(OH)2粒子间及与导电骨架之间的接触电阻,因而充电更均匀,放电更彻底,电池经过1 C充电10 C放电,循环100次以后,Ni(OH)2的结构没有发生明显的变化,电池的容量高于常规化成电池,且具有良好的一致性。

石墨对电动工具用锂离子电池安全性的影响

不同型号石墨作为电动工具用锂离子电池负极材料在安全性测试中体现的性能有较大区别。通过对不同粒径的中间相炭微球与鳞片状人造石墨的比较,在其他工艺条件相同下制备的三种18650锂离子电池,测试其针刺、短路、过充性能以及安全性能方面存在的差异,得出结论,大粒径中间相炭微球制成的电池安全性相对较好。