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谈“菲迪克”条款下的工程结算——南通九圩港船闸工程的实践与体会
1
作者 曹雪平 《江苏水利科技》 1996年第6期43-47,共5页
南通九圩港船闸是世行贷款的船闸工程,是我公司国内承接的按'菲迪克'(FIDIC)条款实行中外联合监理的工程项目.船闸闸室长220m,宽16m,上下游导航墙长70m,上、下游引航道总长3.0km.工程于1991年10月底开工,1993年12月完工通航,经... 南通九圩港船闸是世行贷款的船闸工程,是我公司国内承接的按'菲迪克'(FIDIC)条款实行中外联合监理的工程项目.船闸闸室长220m,宽16m,上下游导航墙长70m,上、下游引航道总长3.0km.工程于1991年10月底开工,1993年12月完工通航,经过一年的缺陷责任期,1995年1月通过竣工验收。整个工程项目共完成混凝土4. 展开更多
关键词 航道工程 结算 时间工程 监理
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