泰州市内河航道交通运行分析报告

内河水运为促进经济社会发展发挥了重要作用,是综合运输体系中重要的组成部分,地位十分突出,特别是在低值大宗货物运输中,内河水运占有主导地位,是其他运输方式不可替代的。对内河航道交通运行的分析可以反映内河航道交通量的变化趋势,能很好的反映国民经济的运行规律。文中对泰州市内河航道交通运行特征和运行效率进行了分析,揭示了泰州市内河航道交通运行的规律。

“十二五泰州市内河航道交通总体状况分析报告”

"十二五"期间,泰州市加快内河航道基础设施建设,航道通过能力提升为船舶大型化和专业化发展创造了良好的条件。运输能力和运输效率进一步提升,断面船舶流量下降,但船舶总吨逐年攀升;路网行驶量的提升反映内河航道的利用率逐步提高。

生态护坡在内河航道整治工程中的应用研究

文中结合工程实例对我市内河航道采用的香根草、竹柳两种生态护坡工程技术应用现状进行分析,阐述了关键技术要点以及应用研究。

钢板桩护岸在通扬线(姜堰段)航道整治中的应用

为了实现对内河航道的有效整治,需要科学合理地应用钢板桩护岸技术,该技术在施工过程中具有很多显著的优势特征,如:施工用地少、工期短、可以进行现场装配等,所以在我国内河航道的整治中得到了大范围的推广和应用。基于此,本文主要结合案例工程对钢板桩护岸的施工方案、存在的问题和相应的解决措施进行分析,希望可以为相关领域提供一些借鉴意义。

钢筋混凝土方桩加砼贴面在船闸引航道护岸加固工程中的应用

文中对江苏某口岸的船闸进行了介绍,采用钢筋混凝土方桩加贴面老护岸加固结构对老护岸进行改造,施工对生产生活和环境影响降到最低,并取得了良好效果。

预应力管桩在航道工程中的应用

结合泰州某航道工程基础处理的工程实际,论述了预应力混凝土管桩的应用范围、施工方法及常见问题的预防措施和质量检验方法。

无损检测方法在水泥搅拌桩质量控制中的应用探讨

本研究基于现场试验探讨了低应变反射波法和地质雷达测试两种无损检测方法评价水泥土搅拌桩加固效果的可行性。试验结果表明,低应变反射波法既可通过时域曲线识别桩体缺陷,又能根据波速判断桩体强度,但在测试过程中,需有针对性的优化测试方法,且其对超过6 m长桩桩底反射不明显,对初始含水率较大地层容易产生误判反射波。地质雷达探测只能简要识别桩基位置,但对桩基缺陷及完整性无法识别,不适用于水泥搅拌桩的质量检测。