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浅谈全自动汽车综合陛能检测线的硬件干扰及防治措施
被引量:
1
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作者
陆昌明
《实用汽车技术》
2007年第3期23-23,共1页
我站建站初期安装半自动汽车检测线.1998年升级为全自动汽车综合性能检测线.2003年我站根据省交通厅运管局有关文件精神.对本站全自动汽车检测线检测联网控制系统进行全面升级改造。安装完毕.全线进行试运行。经过一段时间运行后。...
我站建站初期安装半自动汽车检测线.1998年升级为全自动汽车综合性能检测线.2003年我站根据省交通厅运管局有关文件精神.对本站全自动汽车检测线检测联网控制系统进行全面升级改造。安装完毕.全线进行试运行。经过一段时间运行后。检测线工作基本正常。只是某些工位计算机的死机率偏高.我们在排除人为操作失误及检测线软件干扰故障两个因素后.发现死机率偏高是由于检测线的硬件干扰引起的.
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关键词
汽车检测线
全自动汽车
干扰故障
硬件
汽车综合性能检测线
防治
人为操作失误
升级改造
下载PDF
职称材料
题名
浅谈全自动汽车综合陛能检测线的硬件干扰及防治措施
被引量:
1
1
作者
陆昌明
机构
江苏省海安县汽车综合性能检测站
出处
《实用汽车技术》
2007年第3期23-23,共1页
文摘
我站建站初期安装半自动汽车检测线.1998年升级为全自动汽车综合性能检测线.2003年我站根据省交通厅运管局有关文件精神.对本站全自动汽车检测线检测联网控制系统进行全面升级改造。安装完毕.全线进行试运行。经过一段时间运行后。检测线工作基本正常。只是某些工位计算机的死机率偏高.我们在排除人为操作失误及检测线软件干扰故障两个因素后.发现死机率偏高是由于检测线的硬件干扰引起的.
关键词
汽车检测线
全自动汽车
干扰故障
硬件
汽车综合性能检测线
防治
人为操作失误
升级改造
分类号
U472.9 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
浅谈全自动汽车综合陛能检测线的硬件干扰及防治措施
陆昌明
《实用汽车技术》
2007
1
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