对江苏运河航运和沿线城市经济深度融合发展的思考

京杭运河连接中国南北,江苏段运河全长683km,沿线共有徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州8个城市,占全省地级市数量的2/3.它是历史上著名的“南粮北运”通道,也是航运价值最高的水道,担负着长三角地区大宗物资中转集散及北煤南运等战略任务,在长三角地区以及整个江苏经济社会发展中的地位与作用不言而喻.

浅析海事审判中船舶的适航性

适航性是各方都非常关心的问题。论述船舶适航性应具备的形式要件及实质要件;船舶进出口港必须履行签证手续,不具备条件者便属于不适航;船方应恪尽职责;不适航船舶应承担的法律后果。

浅析人性化海事执法体系的构建

从海事执法现状、海事执法问题产生的原因及推进人性化执法的举措等方面,阐述海事执法人员执法过程中,必须坚持以人为本的理念,依照法定程序,以平等身份尊重和保障行政相对人的权利,给予相对柔性的人文关怀,从而实现执法公正与执法效果的高度统一。

浅谈海事管理者应具备的基本素质

水运事业的发展,对海事执法人员的基本素质提出了更高的要求,文中从增强思想素质、道德修养、技术素质、管理意识、心理素质五个方面具体阐述了海事管理者应具备的素质,提出合格的海事人能为海事事业的健康发展提供强大的凝聚力和向心力。

谈危险品船舶安全监管与隐患排查

强化运输危险品船舶的安全管理和隐患排查治理工作，关系到人民群众生命财产安全与水域污染等，海事管理机构和危险品船舶运输企业，都应当建立健全危险品船舶安全管理制度，落实危险品船舶安全管理各项措施，认真排查与治理危险品船舶的安全隐患，遏制重、特大危险品船舶事故的发生，确保水上交通安全形势持续稳定和水域清洁。

实施国防交通行政执法的难点及对策研究

1995年2月,国务院、中央军委颁布了《国防交通条例》,确立了国防交通的法律地位;2004年1月1日,《民用运力国防动员条例》正式施行,标志着我国国防交通建设步入了依法建设和管理的轨道。但是,

内河船舶防污染亟待加强

我国于1984年颁布实施的<中华人民共和国水污染防治法>及其<实施细则>(1989)对内河船舶防污染工作作了明确规定:船舶防污染设备的配备应符合国家船舶防污结构与设备规范的规定;船舶检验机构按照防污染规范实施对油水分离设备及其排放系统、污油水(舱)柜及泵、管路、标准排放接口实施法定检验,并负责签发证书;港航监督(海事)机关负责对内河船舶污染实施监督管理.

安全管理体系推进和运行的探讨

文中首先对安全管理体系的效能以及安全管理体系运行中的问题进行了介绍,最后对安全管理体系运行的措施进行了阐释。