以改革创新实现江苏物流业高质量发展

习近平总书记在2024年2月23日主持召开中央财经委员会第四次会议时强调,物流是实体经济的“筋络”,必须有效降低全社会物流成本,增强产业核心竞争力,提高经济运行效率。物流作为延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑,在建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。

新质人才洼地打造路径研究

新质生产力为我国经济高质量发展指明了发展方向,提供了新动能。2024年新春伊始,各省市纷纷布局发展新质生产力。人才是发展新质生产力的第一要素,各地发展新质生产力必然面临人才的激烈竞争。文章分析了地区新质生产力方向的产业升级路径,创新创业生态系统的完善路径,以及新质人才培养、引进的工作路径,对地区赢得新质人才的竞争、在新质生产力发展中拔得头筹具有一定的指导意义。

国企新质生产力项目跟投机制研究

新质生产力为国企高质量发展指明了方向,提供了新动能。然而新质生产力多属于创新业务,在新时代大背景下,项目投资的风险不断加大。跟投的共创、共担、共享机制,符合新质生产力项目特征,同时也是国企激励机制的创新模式。文章分析了国企项目跟投的约束政策和项目跟投存在的法律风险,探讨了国企跟投项目选择和申报方法,跟投内容与要素设计方法,对国有企业发展新质生产力,搭建有效的激励约束体系,有着一定的指导意义。

构建支撑制造强省的现代物流体系

物流是经济的血脉,是畅通国民经济循环的重要环节。推进物流业与制造业深度融合发展,对实现经济高质量发展具有重要意义。近年来,江苏物流业以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,积极贯彻落实中央和省委省政府“稳增长、调结构、促转型”的各项政策措施,以供给侧结构性改革为主线,强化创新驱动发展,注重新旧动能转换,在实现中高速稳步增长的同时,抢下转型升级“先手棋”,提前谋划、大胆实践,应对考验、破浪前行,助推物流领域降本增效,力促市场主体轻装上阵,助推物流业与制造业融合,为全省经济发展稳中有进注入强大动力。未来,江苏物流行业将进一步探索构建与制造强省相适应的现代物流体系,为建设“强富美高”新江苏发挥基础性、战略性、先导性作用。

2017年江苏物流运行情况分析

2017年,在以习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,江苏省物流业坚持贯彻新发展理念,规模进一步扩大,效率进一步提升,活力进一步增强,环境进一步改善,实现了持续平稳健康发展。经核算,江苏省物流相关行业实现增加值5316.9亿元,比上年增长8.4%。物流业景气指数（LPI）月度平均值为54.1%,略高于前两年的平均值,行业回升向好态势明显。主要情况如下：

论供给侧改革与系统物流的关系

通过供应链管理手段充分优化多余企业,优化业务环节,实现中国物流行业不同类型的专业大系统的生成物流是伴随商品交换全过程的功能性服务,它具有典型的配套属性,在特定的经济发展阶段和历史时点,物流总是会起到关键性的作用。研究思考物流和供需之间的关系是供给侧改革最有价值,最有效的关键切入点。系统物流平台则不同于普通意义上的物流,

物流信息平台建设发展策略

物流信息平台是现代物流的核心,物流信息平台是一个具有开放性的网络平台,是信息技术的高速发展和通讯网络技术普及应用的结果物流信息平台的建设发展日益成为物流信息化进程的核心,物流信息平台的建设发展决定了物流信息化的进程。我国物流产业目前还存在一些问题：比如物流企业的经营规模相对较小,物流企业缺乏高素质专业物流人才,市场经营秩序不够规范,社会诚信体系尚未建立健全等问题。

供给侧改革的历史性突破——LNG替代能源创新系统模式的调查和意见

供给侧改革正处在关键窗口期,是采用限制产能,降低供给的传统方法解决当前的经济问题,还是采用创新系统商业模式,颠覆性的改变目前的产业结构？使其更具有市场活力,更具备可持续发展的动力？这是摆在我们面前极其严肃的问题。新能源创新系统商业模式将革命性地解决这一问题。

共同发力 降本增效

近日，江苏省交通物流协会二届三次理事会暨无车承运人专委会成立大会召开。会议分析了当前江苏交通运输形势，强调内外共同发力，降本增效，政府相关文件要落到实处。目前江苏省正在开展“两客一危”安全监管工作。企业要主动落实好安全主体责任，安全对于企业来说也是一种降本增效。