更新、更美、更自然——江苏省自行车、电动车产业的历史价值和社会责任

详细介绍了江苏省自行车、电动自行车产业集群发展状况和综合竞争力水平，以及2006年度和2007年上半年江苏省自行车、电动车产业经济运行情况，分析了江苏省自行车、电动自行车产业所面临的生存环境和发展趋势，提出了步入新世纪以来电动车行业和企业应担负的社会责任。

主打中高端 江苏自行车产业实行国际化战略

江苏自行车产业拥有50年以上生产制造历史,是全国五大产区之一,产销量多年来一直位居行业前列,平均单价远超全国均价。面对目前国际、国内市场激烈的竞争,江苏自行车产业将主打中高端市场,实行国际化发展战略,不断推进产业发展与提升。

苏交会年年都有新气象——记第25届中国江苏国际自行车、电动两轮车交易会

又是一年十月金秋，在钟灵毓秀、六朝古都的南京，秋风轻拂、金桂飘香，到处呈现出一片秋高气爽、丰收在望的繁荣景象。

各地自行车协会给中轻联领导的一封信

2006年6月18日由江苏省自行车协会与各地协会及天津自行车研究所领导友情沟通，邀请上海、天津、浙江、河北、山东、广东的自行车协会的理事长、秘书长等15人在无锡召开了座谈会，中国自行车协会秘书长郭海燕出席了会议。

浅谈电动自行车市场细分

党的十六届三中全会通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》，对完善市场经济体制的各个方面作出了全面规划和工作部署，其中关于“统筹发展”的思想，应该作为电动自行车企业实施市场细分的指针。

调整中求前进

江苏是全国自行车重点产区之一。年产整车500万辆,零件品种齐、批量大、质量好、价格适中。近年来,随着改革和结构调整,全省自行车工业有了新的发展。在省自行车协会165家会员单位中,年产值超过亿元的单位有9家,其中零件厂5家;

一切从实际出发

党的十七大报告中最为重要的重大理论观点就是提出了“中国特色的社会主义”，并且赋予它新的更加丰富的内涵。 众所周知，电动自行车正是近十年内中国大地上出现的最具中国特色、老百姓最乐意接受的大众化个人交通工具。这一商品的出现，从一个侧面证明了改革开放以来，实现全面小康步伐正坚定地向广大民众走来。至今，全国已有超过5000万用户依靠它来提高自己的工作效率、提高自己的生活质量。

人民币汇率升值后的几点思考

汇率是指两种不同货币之间的兑换比率，也可以说是一种货币用另一种货币来表示的价格。汇率的形成是商品交换国际化发展的结果。出口商要用出口所得的外汇兑换成本国货币进行成本核算及购进原材料。而进口商则要用本国货币兑换成外币用来对外支付。这就出现了两种不同货币之间的交换行为，汇率是这种交换行为的计量标准。