关于学校周边交通组织优化的思考与实践——以苏州工业园区景城学校为例

苏州工业园区(以下简称园区)是江苏省苏州市教育资源最为集中的区域,共有学校179所,教育局在册学生18.6万,其中超过5000人规模的学校有5所,超过7000人规模的学校有3所。学生数量多、学校规模大,造成学校周边上下学交通安保压力大,尤其是在学校施行“5+2”模式后,学生放学时间与下班高峰相近,车流量每分钟增长约30辆,晚高峰从原先的17:30—18:30延长至19:10,拥堵时间增长了66%,周边区域交通流量增加25%,交通管理难度加大。为解决这一问题,苏州公安交管部门针对园区学校,联合教育局等多部门和单位,向上级部门提出道路渠化改造方案,持续开展整改,并取得可观效果。

浅谈交警执法实战中语言控制“三法”

语言是人们日常交流的重要工具。生活中,因为一句得体的话,可以使人心情愉悦,如沐春风;也会因为一句失礼的话,使人暴跳如雷,甚至大打出手。语言之于交警执法实战,其作用也是至关重要的,是实现“不战而屈人之兵”的有效方法。笔者在吸收部分全国交警法制专家、实战教官的理论基础上,从使用适当的语句、使用适当的表达方式、把握好执法语境三个环节对交警执法语言控制进行简要论述。

强化实战思维 锤炼过硬本领

近年来,为积极适应新时代公安交通管理工作发展需要,确保道路交通安全形势持续稳定,全国交警系统积极组织开展实战化训练,并将语言战法和程序规范纳入实战训练重要内容,先后举办多期执勤执法安全防护和警务实战教官班,开展了多轮次全国交警实战教学送教上门活动。特别是2019年公安部部署开展全警实战大练兵三年行动后,全国交警再次掀起实战训练热潮。