一种基于速率阀值触发的智能切换算法

作为TD-LTE移动通信系统的核心技术,切换技术其算法很大程度上体现了用户在小区间进行移动通信的整体性能。而在高铁环境中,由于其环境的特殊性和复杂性,因此需要对高速铁路环境下LTE的切换技术和算法进行改进来保证高铁LTE网络的通信质量。设计了基于速率阈值的智能优化切换算法。通过对常规的系统A3事件切换判决准则的研究,提出了一种基于速率阈值的智能切换算法,该算法在获取用户终端(UE)的地理位置、速度等信息的基础上,通过采集在不同阈值范围内进行相应切换时刻与切换地理位置的确认,然后通过系统仿真,将该阈值智能切换算法与传统切换算法进行了性能对比,结果表明智能切换算法平均切换成功率达到93.1%以上,相比常规A3算法提高了6%以上。

一种基于定点中继站辅助式切换优化算法

作为TD-LTE移动通信系统的核心技术,切换技术其算法很大程度上体现了用户在小区间进行移动通信的整体性能。而在高铁环境中,由于其环境的特殊性和复杂性,传统切换判决算法已经不能满足客户的服务需求,本文设计种基于定点中继站辅助式切换优化算法。在引入中继站方式的基础上,分析了该算法的实施前提以及算法的判决原理,解决了传统切换算法存在的切换前移及后移的问题。最后通过仿真将该算法与传统A3算法进行了性能对比,并总结了该算法的特点的原理和性能,同时给出其实验仿真结果,证明了该算法具有较好的切换效果。