构建“岗课证赛”融通的空乘专业课程体系——以江苏航空职业技术学院为例

随着民航的发展和服务行业的不断升级,社会对未来民航空乘从业人员的综合水平要求越来越高。通过分析职业教育所处的时代背景和民航行业发展的前景,以构建“岗课证赛”融通的课程体系为切入点,采取以岗定教、课证融通,引赛入教、赛教融通,培养情怀、德技融通,行业大师进校园,理实结合育人才等措施,始终对接民航行业标准和岗位工作过程,并且通过大赛提升学生综合素养,以期最终培养出职业技能与职业素养契合民航行业发展的高素质技术技能型人才。

民航飞行员陆空通话技术的影响因素实验研究

为提升民航飞行员陆空通话能力,探究民航飞行员陆空通话技术的影响因素,选取20名飞行学员作为被试,模拟民航飞行进近阶段的陆空通话实验。将疲劳程度、经验水平、英文水平作为自变量,统计被试陆空通话中的重复次数和错误次数并进行分析。结果发现,疲劳程度和英文水平对重复次数有显著影响,疲劳程度和经验水平对错误次数有显著影响。此研究结论可为民航飞行员的排班及陆空通话技术培训提供一定参考。

用现代教育管理理念提升铸造技术学科的教学质量

随着社会进步和科技发展,教育不断与时俱进,教育的理念、方法和管理方式也在不断刷新。教育管理理念是影响教育教学质量的重要因素,尤其是在专业技术教育中,如铸造技术教育。当前,尽管铸造技术在工业生产中扮演着重要的角色,但在其教学过程中仍然存在一些问题,如教学方法单一、理论与实践脱节等。

RFID技术在航空冷链物流中的应用

航空冷链物流通过航空运输方式能够快速把对温度敏感的物品运输到目的地,像生物制剂、医药用品和鲜活易腐货物等对温度和时间敏感的物品都需要航空冷链的高效运输。但是,航空冷链物流在实际运作中还存在一些问题,尤其是信息化的使用,RFID技术将为航空冷链物流信息化提供基础,促进航空冷链物流的优化和发展。

基于结构方程模型的民航安检员违规行为风险评估

为研究民航安检队伍的风险认知水平,基于结构方程模型建立民航安检员违规行为风险评价模型,将某机场安检站的166份数据作为样本数据,得到风险认知水平和违规行为之间的结构路径关系。研究结果表明,风险容忍与违规行为存在显著正相关性,而危险态度与违规行为也存在显著正相关性。然而,风险知觉与违规行为之间的相关性不显著,而风险容忍与风险知觉之间存在显著负相关性。因此,本研究结果可为机场选拔一些风险知觉高且危险态度好的安检员提供客观依据,以实现对民航安检员操作风险的动态管理。

客舱服务英语课程思政教学实践研究

文章通过研究发现当前一些课程的思政教学存在教学目标不明确、教学内容与实践脱节、教学方法缺乏针对性和教师素养不足等问题。为解决这些问题,文章提出明确教学目标、整合实践案例、改进教学方法和提升教师素养等措施,以促进学生的综合素质和职业道德的全面发展。文章通过分析某航空公司的员工培训案例,探讨如何将思政教育元素融入课程中,以提高学生的思想政治觉悟和综合素质。

基于元胞自动机的旅客登机模型研究

为精准模拟旅客登机过程,对经典的元胞自动机登机模型进行改进,重新定义了过道元胞大小,优化了旅客移动规则,建立了新的登机模型,体现了旅客的差异性。利用MATLAB进行仿真,从登机时间、过道干扰次数、人均登机时间三个方面对不同登机策略的效率进行对比,最后分析了登机时间对行李分布数量变化的敏感性。模型为优化旅客登机过程、提高登机效率提供了依据。

课证融通背景下《航空货运代理实务》课程过程性评价方法探讨

随着1+X证书试点制度的深入推行,建构有效的课证融通路径已成为专业课程教学的必然趋势。《航空货运代理实务》作为航空物流管理专业的核心课程,对应“国际货运代理从业人员岗位专业证书”的考取。根据《航空货运代理实务》课程过程性评价存在的评价主体比较单一、评价内容不够全面和评价手段相对传统等问题,以课证融通为契机对《航空货运代理实务》过程性评价方法进行优化设计。

民航飞行员复诵绩效测评研究

为有效测评民航飞行员陆空通话绩效,探索影响飞行员陆空通话绩效的因素,选取20名飞行学员作为被试,将经验水平、疲劳程度、英文水平作为自变量,设计陆空通话模拟实验,统计实验过程中被试陆空通话的错误次数并进行分析。结果发现:被试的经验水平对复诵错误次数有显著影响,疲劳程度对重复次数和错误次数均有显著影响,英文水平对重复次数有显著影响。提出的飞行员心理状态模型能在一定程度上反映飞行员在复诵时的偏差情况。此结论可为民航飞行员的培训、排班提供一定理论支持。

“定时器中断的应用”信息化教学设计案例

在单片机课程教学中,融入信息化手段,自主开发信息化教学平台,融合3D虚拟技术、教学视频、演示录像等资源。信息化教学平台突破了时空限制,学生可以自主学习,快速发现复杂接线错误,减少设备损坏,深刻理解程序,快速修正错误程序,提高编程能力及专业素养。

机场地面服务质量现状与提升战略——以安庆天柱山机场为例

民航强国建设最核心的目标和任务就是大力提升民航服务质量,以质量促发展;民航强国建设的本质是推动高质量发展。服务质量是民航高质量发展的集中体现,提升服务质量是民航高质量发展的必然要求。机场地面服务作为民航班机飞行前的重要环节,其服务质量的优劣直接影响到民航业的竞争能力和发展水平。安徽省安庆市旅游资源丰富,文化历史悠久,天柱山机场承担着安庆市以及周边地区旅游文化产业的游客输入责任,因此,机场地面服务质量不是简单地办理登机牌或是简单的回答旅客问题,而是一种文化输出。笔者通过问卷和访谈的方式对机场旅客和员工进行全面调研,以期为提升天柱山机场地面服务质量提出建议。

绿色金融、环境规制对绿色经济的影响研究——基于结构方程模型分析

绿色金融、环境规制促进绿色经济发展,对新时代背景下中国经济发展具有重要的指导意义。本文基于我国31个省市2007—2019年的绿色金融、环境规制及绿色经济相关数据,借助SPSS和AMOS软件构建结构方程模型,探究绿色金融、环境规制对绿色经济的影响路径。研究结果表明:中国绿色金融、环境规制都对绿色经济发展有显著的促进作用;研究结论对建立相匹配的绿色金融体系和把握环境规制力度来促进中国绿色经济的发展都有一定的借鉴意义。

基于FDS的体育馆消防设计安全性仿真模拟验证分析

为了研究体育馆防火分区面积超过规范要求等问题,采用消防工程原理与方法,对某体育馆进行消防性能化设计。在满足建筑使用功能的前提下,通过实地调研考察分析,设定不同的火灾场景,运用火灾动力学软件FDS(Fire Dynamics Simulator)进行烟气运动模拟和人员疏散安全性分析,验证该体育馆建筑消防设计的安全性与可行性。研究结果表明:火灾蔓延和烟气蔓延均可以得到有效控制,人员可以安全疏散,该建筑的消防安全性是可以得到有效保证。研究结果为同类工程的消防设计提供参考。

基于Bow-tie模型的民机擦机尾事件致因研究

通过对导致擦机尾事件的原因进行分析,总结出主要有4大类原因,分别是飞行员操作失误、天气因素、设备故障和管理因素,其中最重要的是飞行员操作失误,起飞阶段(含复飞)有8类原因,着陆阶段有10类原因。应用Bow-tie模型形成以擦机尾事件为中心事件的擦机尾Bow-tie模型图,并对擦机尾事件危险源和后果提出相应的管控措施。

生鲜电商环境下冷链物流共同配送模式探究

近年来,随着生鲜电商和冷链物流的发展,冷链配送环节已成为生鲜电商盈利的瓶颈。冷链物流需要探索"最后一公里"配送形式以适应生鲜电商发展。文章基于生鲜电商环境和冷链物流发展趋势,提出了冷链物流共同配送的几种模式,以解决生鲜电商和冷链物流面临的一些问题,促进资源共享,提高经营效率。

我国物流企业数字化转型成效研究--以国内上市物流企业为例

新冠肺炎疫情暴发以来,以物流类上市公司为代表的头部企业纷纷通过“上云用数赋智”积极行动,加速自身数字化转型进程,在助力疫情防控、提升供应链产业链的韧性方面发挥了重要作用。文章选取国内A股上市的物流企业为样本,基于广东金融学院发布的《中国上市企业数字化转型指数评价研究报告》中的原始数据,系统地分析国内物流企业数字化转型进程及取得的成效,得出数字化转型处于领先水平企业的共性,进而为众多中小物流企业的数字化转型进程中“不会转”“不愿转”及“不敢转”提供有益借鉴。

新贸易形势下国际货运代理行业发展策略探讨

从2018年开始,世界经济出现了一些动荡,尤其对于我国而言,中美贸易摩擦对进出口贸易产生了一定的影响。国际货运代理行业以服务国际贸易而存在,在新的贸易形势下,如何迎接挑战,实现行业转型升级?本文在分析国际货运代理行业外在环境和自身行业特点的情况下,对行业未来发展策略进行了探讨。

物流企业数字化转型路径研究——以京东物流为例

文章以京东物流为例,分析其数字化转型的具体做法,结合价值效益参考模型提出我国物流企业数字化转型路径的“三步走”战略,即存量业务优化、服务模式创新和业态转变,以期为我国物流企业数字化转型提供思路。

基于QAR的民航机队起飞阶段风险仿真方法

为了宏观量化民航客机起飞阶段的风险水平,提升飞机起飞的安全性,基于不确定性信息的模糊性和随机性,建立了基于二维云的蒙特卡洛仿真模型,有效增加飞机起飞阶段风险数据的样本量,通过与标准云的比较确定民航机队起飞阶段的风险特征。采集某航空公司B737-800机队351套QAR数据作为样本,通过对飞机起飞关键操作的分析,选取离地速度、抬头速率、离地仰角3个起飞关键参数作为风险评估指标,运用MATLAB编程处理QAR数据并对模型进行验证,得到3个机队起飞阶段的风险均值。通过风险收敛性分析得出二大队的起飞风险最高,这是因为在起飞阶段二大队的关键操作风险偏高。该方法可应用于航空公司对不同机队起飞阶段风险的动态管理。该仿真模型的样本数据分布更加稳定,解决了风险的随机性和模糊性,有利于航空公司实现飞机运行风险可视化,对飞行员关键操作的针对性训练具有一定的指导意义。

基于神经网络的多电飞机电动压气机系统研究

在对多电飞机电动压气机系统结构和工作原理介绍的基础上,采用神经网络的方式对系统关键部件——压气机进行建模,研究神经网络的方式进行压气机建模的可行性,确定了基于压气机特性曲线的电动压气机神经网络模型。利用Matlab/Simulink软件建立电动压气机驱动系统模型,仿真验证系统具有较好的动态、稳态性能,通过理论分析和仿真实验验证了基于神经网络的多电飞机电动压气机模型的正确性、合理性。