胶囊型微生物自修复剂制备及其在水泥基材料后期裂缝修复中的应用

采用锐孔法合成微胶囊负载微生物芽孢和甲酸钙,制得粒径均匀的胶囊型微生物自修复剂,研究了微胶囊水凝胶对芽孢的保护效果。将胶囊型微生物自修复剂加入到砂浆试件中制备出微生物自修复砂浆,研究了开裂龄期为28 d时微生物自修复砂浆裂缝的自修复效果,并对水泥基材料裂缝的自修复机理进行了详细探讨。研究结果表明:胶囊型微生物自修复剂会使砂浆试件早期的力学性能略有降低,但不会影响其后期的抗压强度和抗折强度;对于裂缝宽度为0.35~0.45 mm的试件,加入胶囊型微生物自修复剂后砂浆试件经28 d养护,裂缝的面积修复率高达98%,渗水系数下降两个数量级,并且砂浆试件裂缝区的修复产物主要是方解石CaCO_(3)。微胶囊载体能够很好地保护微生物芽孢,提高水泥基材料后期裂缝的自修复效果,这为水泥基材料后期裂缝的修复提供了一种新的思路。

充填双裂隙砂岩力学特性及裂隙演化规律研究

本文开展三轴压缩不同岩桥参数条件下充填双裂隙红砂岩力学实验,分析了不同岩桥长度、岩桥倾角及充填物类型对砂岩特征应力和裂隙扩展贯穿模式的影响规律,揭示了充填双裂隙砂岩试件破坏模式及内部裂隙发育差异性机理。研究表明:当岩桥长度减小,而岩桥倾角增大时,不同充填物类型条件下充填双裂隙试件特征应力均逐渐减弱。且不同岩桥参数条件下,未充填双裂隙试件弱化程度均大于泥充填双裂隙试件,更大于砂充填双裂隙试件。充填试件贯穿上下端部主裂隙少于未充填试件,但分支数量更多。外载荷会导致泥、砂充填物分层,其层间裂隙最大宽度为50μm。砂晶体颗粒是导致砂充填试件力学特性强于泥充填试件的主要原因。

钢箱梁焊缝疲劳裂纹原因分析与维护技术研究

本文根据钢箱梁的实际使用环境,简单总结钢箱梁服役过程中的常见问题。针对钢箱梁使用过程中疲劳裂纹从制造环节、使用环境分析钢箱梁疲劳裂纹的产生原因。同时,分析现有疲劳裂纹检测方法的适用环境和局限性,并提出钢箱梁疲劳裂纹的检修方法。

基于MSC软件的大型船舶脱硫塔基座总体强度分析

本文以大型散货船的脱硫塔为实际工程背景,根据结构特点,基于MSC软件对基座结构建立整体结构有限元模型,确定计算工况并进行静力计算。为同类型船用脱硫塔基座的设计提供了实际的依据和参考。

下穿铁路隧道爆破振动分析及控制方法研究

为了系统研究下穿铁路隧道的爆破振动响应规律及安全控制方法,通过现场实测及数值模拟方法展开分析。首先,根据实测结果得到可以反映爆破振动速度分布特征的回归模型,并基于此得出隧道爆破施工允许的最大单响药量值;其次,采用FLAC^(3D)平台建立三维数值模型,通过现场实验结果对模型的可靠性进行校核;根据数值模拟结果,得到适用于下穿隧道控制爆破施工的安全距离的建议值。研究结果表明:隧道空洞效应对爆破振动传播规律存在一定影响,研究结果可为类似的下穿隧道爆破施工提供1种新的控制方法及控制思路。

耙吸船艏吹粉质黏性土疏浚物的管线清堵装备及实施方法

粉质黏土在中大型耙吸船艏吹施工过程中输送阻力大,会形成球块状聚集体堵塞吹泥管路,进而影响艏吹施工效率。在系统论述国内外已有的输泥管路堵塞防治方法的基础上,研制了一种耙吸船艏吹管线清堵装备及清堵作业方法,并依托青岛港某疏浚吹填工程进行现场原型试验研究。结果表明,与传统技术相比,此方法施工简易、快速灵活、可操作性强、经济适用且安全可靠;粉质黏土疏浚物艏吹作业在短、中长和长距离条件下均可开展;该方法极大提高了粉质黏土疏浚物艏吹作业实施效率。

《悉尼协议》视野下新时代高职院校专业建设范式研究

将《悉尼协议》引入高职院校的专业建设当中,可使专业建设的内涵与国际化水准得到显著提升。本文首先深入分析了我国高职院校专业建设的现状和问题,并结合《悉尼协议》的三大核心理念构建策略,在《悉尼协议》理念指导下,探讨我国高职院校专业建设的对策,如能实现,意义深远。

浅谈焊接专业实训教学中的模块化教学

培养大批量适应现代焊接生产发展和技术要求的高素质焊接专业技术人才是摆在职业教育面前的一个重要任务。职业院校的焊接专业以培养从事焊接工作的中、高等技术工人为目标,传统的理论授课后集中实训的教学模式,已不能满足企业单位的要求。本文初步探讨了在焊接专业实训教学中,利用校企合作的契机,通过模块化教学,培养适应企业需求的高素质、高技能的人才。