城市对外交通枢纽集疏运体系规划研究

从城市对外交通枢纽对集疏运体系功能要求入手,分析了枢纽集疏运体系规划应考虑的因素及规划原则。基于对城市与区域协调发展、集疏运发展模式选择、集疏运通道布局以及规划效果评价等方面综合考虑,提出了城市对外交通枢纽集疏运体系规划思路。最后,结合南京禄口国际机场集疏运体系规划实践,进行了实际应用分析与效果评价。

超高程泵送钢纤维混凝土关键性能及试验研究

钢纤维混凝土(SFRC)具有抗裂、耐疲劳和耐久的特性．但是,由于其可泵性差,很少用于高的索塔中．为了确保其成功泵送和提高索塔锚固区混凝土结构的抗裂性能,对异形钢纤维混凝土的配合比进行了优化．优选出的钢纤维混凝土1h内泵送性能良好,依照216 m的泵送试验结果,能确保泵送到308 m以上．经过计算,纤维体积率为0．8％的钢纤维混凝土能使结构裂缝降低32％．同时,试验结果表明SFRC不仅能显著抑制塑性收缩,而且还能使干燥收缩值降低50％．这将有助于提高索塔锚固区混凝土结构的耐久性．此外,试验还表明所配制的钢纤维混凝土具有优异的抗渗、抗冻性能和耐疲劳以及较高的钢筋握裹力．

沥青路面预防性养护雾封层在沿江高速公路上的应用研究

该文介绍了沥青路面预防性养护雾封层技术,以及该技术在沿江高速公路上应用研究的简要情况。通过检测喷洒前后路面不同时间的抗滑值、构造深度、渗水系数、平整度以及不同施工层数、不同配比的效果等来研究其路用性能,并得出了初步结论。根据对检测数据分析得出:Supreme雾封层技术尽管会轻微降低路面的构造深度,但不会影响路面的摩擦性能,而且其防水效果较好,施工过程也比较简单、快速。

中承式系杆钢拱桥设计

结合清江石化公司过河管道桥工程,介绍中承式系杆钢拱桥的设计,利用有限元软件分析系杆钢拱桥的弹性屈曲,并得出了一些对钢拱桥设计有益的结论。

不同温拌剂对SBS改性沥青性能的影响研究

研究了不同温拌剂对SBS改性沥青针入度、软化点、延度、感温性、弹性恢复、粘度、相容性、配伍性等指标的影响,通过各指标的变化情况,对温拌剂的改性效果进行了对比分析,初步得出各温拌剂的适用性,为温拌剂的选用提供依据;并通过各技术参数随掺量的变化规律,提出了最佳掺量比例范围,为温拌沥青混合料设计提供依据。

城市人行天桥桥面铺装方案研究

以人行天桥的铺装工程为研究对象,介绍了天桥铺装的功能与常见的铺装分类,结合实际,调查研究了各种铺装方案的特点和适用范围,并列表加以对比分析,旨在为设计人员在铺装方案的选择上提供一些有价值的参考。

双曲拱桥加固方法的研究

采用大型有限元分析程序SAP2000对某双曲拱桥改造前、后进行了计算分析,并将计算结果与现场荷载试验结果进行了比较,结果显示:结构补强和改变结构受力体系2项技术改造措施能够有效的提高结构的承载能力和整体刚度。

汾河城区段生态环境(科普活动区)园林景观设计

科普活动区以动、植物科普宣传为主要功能,以植物和动物展示为平台,在其中布置植物园、盆景园、观赏温室、水族馆,保留改造原有动物园。以观赏温室、水族馆等建筑作为公园的主要景点,采用多中心功能布局结构,形成园中有园的公园景观。

滨江地区城市规划发展格局中的下关区规划

功能定位。在南京市城市总体规划中明确提出要将南京建设成为现代化滨江城市，无论从区位条件还是资源禀赋来看，下关历来就是最能体现南京滨江城市特色的重要区段。在江苏省沿江城市带规划和南京市沿江空间战略规划中，明确将南京市沿江地区的生产性功能逐步向江北岸和下游迁移，强化主城段沿江岸线以生活性功能为主，这一功能置换举措进一步凸现了下关在建设南京滨江风貌区中的重要地位。

基于EI及MAC混合算法的斜拉桥传感器优化布置

提出一种传感器优化布置算法,结合有效独立法和模态置信保证准则(Modal Assurance Criterion,简称MAC法)的优点,解决了采用MAC法进行传感器优化布置时所遇到的问题。首先,利用列主元QR分解技术得到MAC法确定传感器位置的初始测点,然后用有效独立法确定侯选添加测点的范围,避免了添加测点的盲目性,从侯选测点中选择满足MAC矩阵非对角元素最小的测点,添加到初始测点中,不断循环直至达到要求,上述算法采用matlab7.0编制程序实现。最后,以五河口大桥为研究对象,运用程序对五河口大桥主梁作了不同数目测点方案的传感器优化布置研究。结果表明,混合算法不仅保证了所测向量的MAC矩阵非对角元素值较小,而且具有较好的线性独立性和空间交角。

大面积路堤荷载下带承台桩的荷载传递分析

提出用迭代法分析大面积路堤荷载下带承台桩荷载传递特性的计算方法。将大面积路堤桩中的任意一根桩及其代表的桩间土看作一个存在相互作用力的柱杆系统,单个柱杆用荷载传递法分析,柱杆之间的相互影响用迭代法分析。该方法可简便地考虑桩、土、承台和路堤的相互作用,地基土的分层特性和桩身荷载传递函数的非线性。假定传递函数分别为线弹性全塑性和指数曲线的模型时,对双层地基中的路堤桩进行了算例分析,得到荷载分担比、等沉面、中性点、沉降、轴力、摩阻力等结果。讨论桩顶荷载分担比、中性点位置随填土高度、桩长和承台置换率的变化规律。计算桩顶荷载分担比与模型试验的中央桩实测结果大体一致,荷载传递特性与数值模拟结果也大体一致。

GIS辅助对长汀“客家首府”地位形成与地理环境关系的探讨

客家迁移的时空跨度较大,长汀作为迁移过程中的一个结点,逐步发展成为"客家首府",其地位成因同地理环境有着密不可分的关系.该文对上述问题进行了探讨,并引入GIS与遥感技术相结合作为研究辅助手段.

混凝土K判据及K_(ⅠC)计算公式的探讨

根据已有的断裂实验测试资料和计算结果 ,对比按经典断裂韧度计算式计算的断裂韧度KⅠC和双K断裂准则中的起裂韧度KiniⅠC和失稳韧度KunⅠC,并计算按经典断裂韧度计算式用临界有效裂缝长度代替预制裂缝长度时的KⅠC值 ,认为工程中通常采用的按经典公式算得的KⅠC并不能全面体现混凝土开裂的真实情况。提出工程中宜采用双K断裂准则 ,并综合考虑安全因数进行设计。由于混凝土断裂试验中CMOD较难准确测定 ,提出通过Δ与CMOD的换算 ,以Δc 代替CMODc 计算临界有效裂缝长度ac,从而降低了实验难度。

福建长汀特色分析与保护

长汀享有全球“客家首府”的美誉,又是第一次国内革命战争时期福建红色政权所在地,兼具客家文化和革命历史文化的内涵。长汀历史文化名城保护规划旨在恢复汀州“三山两水、一轴三圈”的环境风貌,引入“片区”概念,建立起覆盖点、线、面3个层次的保护体系。

浅析庭院绿化

根据庭院绿化的现状,讨论了庭院绿化设计的形式与原则,并对庭院绿化的类型进行了分类与总结。

浅析极简主义园林

极简主义艺术对园林产生影响形成了极简主义园林,这种形式的园林通过将自然环境要素的创新引入、传统设计要素的独特运用和设计新要素的介入,以及用简洁原始的形体条带、圆、锥体等形式和非关联构图的方式,强调景观自身的特征,迅速引起了人们的关注。

沥青路面预防性养护雾封层在沿江高速公路上的应用

通过对检测喷洒前后路面不同时间的抗滑值、构造深度、渗水系数和平整度等路用性能指标研究。分析了预防性养护雾封层在沿江高速公路的应用状况。根据对检测数据分析得出:SUPREME雾封层技术尽管会轻微降低路面的构造深度,但不会影响路面的使用性能,而且防水、防渗效果较好,施工也比较方便。

大桩距搅拌桩复合地基沉降计算方法

根据大桩距搅拌桩复合地基的变形机理,在常规复合地基加固区、软弱下卧层沉降计算方法的基础上进行了计算对比,提出复合地基加固区采用复合模量法、下卧层采用应力扩散法计算沉降的方法.阐述了大桩距复合地基沉降计算的基本假定、计算公式和具体计算步骤.结合具体的工程实例,将大桩距复合地基的计算结果与实测的沉降变形结果进行了对比分析.

自攻螺钉抗剪连接破坏模式的有限元分析

介绍了螺钉连接受剪破坏的模式,通过对蒙皮自攻螺钉进行三维实体建模,总结了不同厚度钢板的破坏模式,给出了规律性的结论,以促进自攻螺钉抗剪连接破坏的研究。

分段进水两级A/O工艺对白酒废水的强化处理效果

为有效控制白酒废水中高质量浓度NH_4^+-N对A/O系统冲击引起的出水水质超标问题,分析比较单级A/O工艺和分段进水两级A/O工艺[进水时间(以min计)分配比为7∶3]对白酒废水的处理效果.结果表明:与单级A/O工艺相比,分段进水两级A/O工艺出水中ρ(NH_4^+-N)、ρ(NO_2^--N)、ρ(NO_3^--N)和ρ(COD_(Cr))均显著降低,其平均去除率分别提高了16.9%、43.2%、49.7%和8%.分段进水两级A/O工艺的二次进水能够为短程硝化反硝化的进行提供有效碳源和NH_4^+-N等,为NO_2^--N和NO_3^--N等去除提供了有利条件;同时,它通过促进对系统内碳源的利用以及NO_2^--N的去除,进一步降低了出水中ρ(COD_(Cr)).此外,分段进水两级A/O工艺通过降低NH_4^+-N和NO_2^--N等污染物质量浓度,也能有效减弱其对氨氧化菌和亚硝酸盐氧化菌等微生物的抑制作用,为后续好氧阶段含氮污染物的去除奠定基础.但是,分段进水两级A/O工艺对白酒废水中PO_4^(3-)的去除效果有限,这主要是因为第二阶段的NO_2^--N存在使反应系统处于缺氧环境,同时在碳源不充足的情况下,导致聚磷微生物释磷不充分,降低了第二好氧段的吸磷动力.研究显示,分段进水两级A/O工艺能够有效强化白酒废水中三态氮和COD_(Cr)的降解去除.