未来汽车电子发展的重要技术趋势

未来汽车电子发展将有三大趋势,即绿色环保、安全和舒适。本文将对三大趋势加以分析,这三大趋势与目前全球整个汽车市场的走势相关,整车厂商与汽车电子零部件供应商的同步开发成为成为汽车产品开发的主流模式。

任务驱动 循序渐近——任务驱动教学法在《电子技术》课程中的应用

本文阐述了任务驱动教学法的特点,并以“直流稳压电源”为例,介绍了任务驱动教学法在电子技术课程中的实施过程和要点,最后还对效果进行了评价。

未来汽车电子发展的重要技术趋势

未来汽车电子发展将有三大趋势,即绿色环保、安全和舒适。本文将对三大趋势加以分析,这三大趋势与目前全球整个汽车市场的走势相关,整车厂商与汽车电子零部件供应商的同步开发成为成为汽车产品开发的主流模式。

基于GPRS远程医疗系统的移动终端设计与实现

远程医疗是基于生物医疗、计算机科学、通信技术等多学科,将无线数据传输、计算机软硬件技术等密切结合的高新技术。介绍远程医疗系统的组成及其工作原理,设计基于ARM芯片S3C2410和MC55无线模块的远程医疗系统的移动终端,该终端以ARM芯片为控制器,以通用无线分组业务GPRS(General Packet Radio Service)无线网络和Internet网络为通道,实现远程生理数据的传输。该终端具有强大的数据采集和处理功能。实验结果表明,该移动终端通信可靠、实时性好。

燃料电池汽车氢气管理系统测试平台的构建

首先简要介绍燃料电池汽车氢气管理系统(HMS)的功能和基本构成;接着详细介绍了基于NI虚拟仪器的氢气管理系统测试平台的硬件架构及其工作原理,并围绕氢气管理系统的状态转换功能测试、安全策略测试以及其他基本功能测试等三个方面给出了测试平台的软件设计,提出测试结果的评判标准;最后,利用测试平台对氢气管理系统进行了实际测试,验证了测试平台的有效性。

基于CANoe的高性能网关测试系统的构建

首先简要介绍整车电气系统架构及高性能网关的作用;接着详细介绍了基于Vector公司网络工具CANoe的高性能网关系统测试平台的硬件架构及其工作原理和测试平台的测试软件设计;最后,利用测试平台对高性能网关系统进行了实际测试,验证了测试平台的有效性。

城市路灯节能系统的研究与设计

本文结合我国路灯照明的现状,分析了路灯照明中存在的电能浪费问题,提出了路灯节能系统设计的原则,最后以表格的形式给出了某城市采用智能调控技术的路灯节电器后产生的节电经济效益。

基于Web的实验室信息管理系统中数据库的设计

数据库是信息管理系统的核心和基础,数据库的设计是信息管理系统设计中的重要组成部分。基于Web的实验室信息管理系统选取Microsoft SQL Server 2000作为数据库管理系统,采用面向对象的数据库结构设计,从数据字典、E-R图、数据表三个方面,对数据库进行合理的逻辑设计和有效的物理设计,极大地提高了系统的开发效率和开发质量。

嵌入式电源远程监控系统中以太网通讯的实现

很多32位SoC芯片没有在片上集成以太网控制器,需要通过外围芯片扩展以太网控制功能。嵌入式电源远程监控系统是利用RTL8019AS为32位SoC芯片SEP3203扩展网络功能实现其网络化。包括SEP3203与RTL8019AS的接口电路设计,以及结合驱动的工作机制、基本格式等,对设计在uClinux下的RTL8019AS芯片驱动程序的诸多要点进行了详细的分析探讨,给出了部分源代码,为SoC芯片的嵌入式系统的网络设备开发提供了参考。

基于FPGA实现的AD1674高精度快速数据采集系统

介绍了以FPGA为核心,辅以必要的模数转换器件AD1674构成的高精度快速采集、存储控制系统的实现,并且可以通过单片机或DSP进行数据的后续处理.着重阐述了基于QuartusⅡ平台的FPGA内部三个功能模块的实现方法,有的模块还给出了时序仿真波形图.

基于AT89C51单片机的啤酒发酵温度控制系统原理及其应用

介绍了基于AT89C51的单片机的啤酒发酵温度控制系统的软硬件设计及工作原理。主要研究了在不同温度下对啤酒浓度检测的影响,通过用同一批号啤酒在不同温度条件下进行测试分析,发现各种温度条件对啤酒浓度检测结果有较明显的影响。而啤酒发酵温度控制系统能对发酵温度进行巡回检测、显示和报警。经过实际测试,该系统能取得较为满意的控制效果。

基于LABVIEW的养鸡场温度测控系统

针对传统养鸡场温度较难控制的缺点,设计了一种基于LabVIEW的温度远程控制系统。该系统提高养鸡场的生产率,减轻了工人劳动强度。

感应式门锁防盗报警系统的设计与实现

结合人们对家居安全的要求,设计出一种感应式门锁防盗报警系统,适用于装在家庭门锁或保险柜锁上,具有通过开锁时间长短来识别主人与窃贼的能力.

基于VHDL语言有限状态机的交通灯控制系统设计

根据交叉路口交通灯控制的要求,以可编程逻辑器件(FPGA)为核心,应用VHDL语言和有限状态机的方法设计交通信号灯控制系统,在MAX+PLUSII环境下进行了仿真,结果显示该设计符合设计要求,并在实验箱上进行测试,证实该设计方法切实可行。

基于ARM的电源远程监控系统的设计

为了实现通过网络浏览器远程监控机器的电源,利用SEP3203芯片设计基于μClinux操作系统和TCP/IP网络协议栈的电源远程监控系统。从系统的整体平台体系架构、硬件主要模块(网络模块,串口模块,存储模块等)的设计,以及μClinux在硬件平台上的移植、μClinux网络功能实现、Web服务器端的软件设计,给出了通过Web接口来管理遥控远程网络设备的网络控制设计方案。该系统的研制,对于改善远程网络监控具有重要的意义。

专家系统的故障树测试法对雷达电源的故障诊断

随着电子工业的迅速发展,电路故障诊断技术的重要性越来越明显,它对于电子设备和系统的正常运行及可靠性设计均具有重要的意义,故障树分析法能有效提高系统的安全性与可靠性保证系统正常运行,本文介绍了基于专家系统的故障树测试法对雷达电源的故障诊断分析,以及专家系统知识的表示、获取和推理。

一种智能变压路灯节能控制系统的研究

本文设计了一种智能变压路灯节电控制系统,通过单片机控制单元变压器抽头的切换以控制负载上输出电压,达到节电控制要求,通过此方案可以做到节电30%左右,同时为了提高系统的使用寿命,设计了过压或欠压故障报警等模块。

汽车电气系统采用高电压供电方案的可行性论证

介绍了汽车使用42V电源供电的优点和发展趋势,分析了汽车42V电源的电气系统的结构特点,并提出了采用高电压供电的两种解决方案。虽然汽车业完全采用和实现42V电源技术会遇到许多困难,但是汽车电源技术由传统的14V标准向42V转化已经成为汽车工业发展的必然趋势。

汽车电气系统采用高电压供电方案的可行性论证

本文介绍了汽车使用42V电源供电的优点和发展趋势,分析了汽车42V电源的电气系统的结构特点,并提出了采用高电压供电的两种解决方案。虽然汽车业完全采用和实现42V电源技术会遇到许多困难,但是汽车电源技术由传统的14V标准向42V转化已经成为汽车工业发展的必然趋势。

磁悬浮系统的控制器设计

在建立磁悬浮系统微分方程模型基础上,引入状态变量将其线性化为状态空间模型.运用MATLAB软件计算其极点,并确定了PID控制器的参数,最后对系统的脉冲响应进行了仿真.