浅析镇江市公路网管理与应急指挥中心建设

作者结合镇江市公路网管理与应急指挥中心的建设,通过分析公路网管理与应急指挥中心的功能设计和实现,对镇江公路网管理与应急指挥中心建设存在的问题进行了探讨,为使镇江市公路网管理与应急指挥中心建设更趋完善提出了若干建议。

江苏省普通国省干线公路网运行管理服务现代化指标体系研究

文章以普通国省干线公路交通监测数据为基础,对路网运行管理服务现代化指标需求进行分析,建立江苏省普通国省干线公路网运行管理服务现代化指标体系,以便于提高数据利用效率和公路网运行管理服务的现代化水平,为领导决策和公路管理部门提高服务水平服务。

镇江公路应急管理脆弱度分析的实证研究

造成道路交通应急管理脆弱性的原因有多方面,如设施、经济、路网、驾驶员性别年龄等诸多因素,而这些脆弱性特征又会导致道路交通突发事件应急管理系统脆弱性成倍增加。本文在建立脆弱性分析框架的基础上,对镇江公路应急管理的脆弱度进行分析,并进行实证研究,以提高镇江公路应急管理的能力。

低碳生态理念在公路建设管理中的实践与思考

低碳绿色公路是以低能耗、低污染、低排放为标志的节能、环保型公路,为推进低碳绿色公路建设,镇江公路部门积极探索低碳生态理念在公路建设管理中的应用,主动实践低碳公路、绿色交通。文中结合镇江公路低碳生态建设实际,对目前低碳生态建设遇到的主要问题进行分析,阐述了公路低碳生态建设的价值与重要意义,并对实施公路低碳生态建设提出了一些对策。

公路运输车辆动态称重检测管理系统的软件实现

本文提出了一种对快速行驶的车辆的重量信息及车牌信息进行采集并匹配,上传,存储,超限判别,报警的软件实现方案。

公路线形的安全设计

从公路线形指标、超高及线形组合等方面分析了公路线形要素对交通安全的影响,指出了线形设计中应注意的一些问题,并提出了采用运行速度检验并优化线形设计的建议,以使公路线形更适合驾驶员的视觉和心理要求,最大限度保证交通安全。

沥青路面就地冷再生技术在公路养护大中修工程的应用

本文就沥青路面就地冷再生技术在G104国道的养护大中修工程的应用,就如何利用就地冷再生专用设备,采用专用于就地冷再生的乳化沥青再生剂,并根据国内外不同的设计方法进行再生混合料的配合比设计、路用性能评价指标、标准的进行系统分析。根据工程实际实施情况,总结对沥青路面中面层进行乳化沥青就地冷再生的主要经验,为提高公路养护技术含量和养护水平提供参考依据。

城镇密集地区公路功能分类标准研究

文章分析了现有公路功能分类存在的不足和城镇密集地区公路功能复杂化的发展挑战,借鉴美国、英国等发达国家公路功能分类研究和实践经验,结合我国公路发展环境和要求,以江苏省为例,提出了适合城镇密集地区的公路功能分类体系。

公路工程造价编制过程中的一些问题与建议

分析了公路工程造价管理的重要性,针对公路工程造价编制过程中存在的一些问题,提出了具体的建议与对策,以期提高公路工程造价编制水平,使公路工程造价得到有效控制,从而取得最大的投资效益。

公路工程造价投资控制现状与对策

分析了现阶段公路工程建设造价投资控制现状及存在的问题,结合国外先进投资理念,针对决策阶段、建设阶段、运营阶段造价控制提出对策。根据国家交通运输"十二五"发展规划,提出了全寿命成本理念及交通建设节约资源、有效利用土地资源的新理念。

事业单位固定资产管理浅析

事业单位固定资产是国有资产的重要组成部分,搞好事业单位固定资产管理对保障事业单位履行其职能和确保国有资产的安全、完整、合理配置及有效利用都有很重要的作用,但当前管理中凸显出了许多亟待解决的问题,本文对存在的问题进行了思考,并提出了相应对策。

推进干线公路日常养护机械化进程对策

随着公路养护事业的快速发展,加快推进养护机械化是当前公路发展的必然趋势。分析了镇江市公路养护机械化进程中的管理现状和存在的问题,提出了推进公路养护机械化进程的对策。

公路网运行评估系统研究

随着社会进步和公路的高速发展,对路网管理与服务水平要求越来越高。路网监测设备的不断增加,采集到的路网运行数据量越来越庞大,但没有很好地将数据利用分析及深入挖掘,存在数据利用率低、影响小,社会效益不明显等现象。本文针对这种现象对交通数据深度分析,科学评估每条道路运行状况、安全态势及整个路网运行形势,有针对性制定具体的工作办法,提高公路网安全防控能力和安全保障水平。

普通国省干线数字公路建设中的关键技术

数字公路在全国还没有普及和推广,只在信息化发达的东部某些城市进行了试点。文中阐述了数字公路的特点,研究了数字公路在建设过程中存在的一些关键技术,对其作用及功能进行了介绍,以期对后继建设者有帮助及参考作用。

加强队伍建设服务公路发展

社会飞速发展,群众对出行的要求越来越高,对公路队伍建设也提出了更高要求。本文从加强培训、突出考核、用好人才、强化监督四个方面阐述如何加强队伍建设,全面推进公路事业更好更快发展。一、打好"培训牌",培训机制是基础当前,公路部门的职工培训计划性不强,针对中层干部。

NAT技术在网络管理中的应用

笔者所在单位上Internet的计算机有近百台，采用的是ISP光纤接入技术接入Internet，这其中既有我们内部访问Internet的需求，同时又有让公众访问我们Web服务的应用。由于ISP提供商给我们的合法公网IP只有十个，经过权衡，我们采用NAT技术的静态地址转换技术和复用动态地址转换技术相结合的方式，实现了与Internet的互通。现结合我们的实际应用，谈一谈NAT技术在网络管理中的应用，以求与同行人员实现经验共享。

312国道镇江城区改线段工程桥梁预应力智能张拉的应用探讨

传统人工操作的桥梁张拉技术已经很难满足当下高难度的施工要求。智能张拉能使用电脑全程操控,完全排除人为干扰,进一步保障了桥梁的预应力张拉的施工质量,符合相关部分所出台文件的要求。

国有企业资本运营的现状和未来

进入市场经济后，我国国有企业在市场竞争中，出现了一系列的问题。国有企业的资本运营状况的好坏直接决定了国有企业的命运。国有企业要想在市场经济体制下很好地发展必须改善其资本运营状况。本文主要从资本运营的概念人手，分析我国国有企业资本运营的现状，对我国国有企业资本运营存在的主要问题和相关因素进行分析和研究。在此基础上，提出了改善我国国有企业资本运营的对策和建议。

浅谈变截面连续梁设计中应注意的问题

结合变截面预应力混凝土连续梁的广泛应用,针对大跨度全预应力混凝土连续箱梁普遍出现裂缝的现状,深入探讨了变截面连续梁设计中应注意的问题,并提出了相关建议,从而达到避免箱梁裂缝的目的。

基于Civil 3d的动态数字地形模型(DTM)建立及土木工程应用介绍

针对土木工程三维设计化的发展趋势,本文通过重点阐述利用Civil 3d建立数字地形模型(DTM)以及介绍在此基础上的土木工程放坡、地块整理及道路设计的三维解决方案。主要目的是向设计工作者展示现代土木工程动态设计的方向,展示Civil 3d在提高工程设计效益、降低设计强度和体现精确计算的优势。