国外是如何管理公务用车的?

如何管理好公务用车,是世界各国普遍遇到的问题.下面分析和归纳一些国家在管理公务用车方面的有效做法,以利国内相关部门和单位借鉴,加强和改进对公务用车的管理工作. 一、具体规定配车标准 纵观一些国家在配备公车的导向上,都坚持了"一要方便工作,有利于提高工作效率;二要尽量为纳税人节省开支"的原则,并以此作出各项具体规定.德国政府从联邦到各州乃至大城市区和各州县政府,都为一定级别官员配备公务用车.配备公务用车的标准是:联邦总统和联邦议院议长为奔驰450型;联邦总理和副总理为奔驰350型;各部部长为奔驰280型;各部国务秘书相当于副部长为奔驰230型.司局长级的官员,保证公务用车,但不配备专车.联邦各州参照联邦政府做法,也制定了各自的公务用车规定.如柏林市为正市长配备的专用公车是奔驰280;市政委员,即相当于各州的部长级官员,配备的是相当于奔驰200的专车.但柏林市也为某些司局级官员配备了相当于奔驰190的公务专用车.各区区长,也可由区政府配备相当于奔驰190的专车.

世界知名企业是如何创造市场需求的?

一、战略性地利用并"锁定"客户信息.国外的知名企业,高度重视"客户资源"的管理和运用,在与客户的关系上,不仅要实现一次销售的成功,还要了解顾客是否会再次购买、长期购买,致力于"终身客户"的培育.在措施上,他们通过各种渠道,如客户资料库、电子建议箱、销售员拜访、信息收集数据库系统、市场调研、前方柜台等获取客户的信息,加以多方位的分析,定义出最具盈利能力的客户或潜在客户,制定获取、保持这些客户的策略.可口可乐公司与超市联手收集和分析POS数据、常客数据和地理分布,利用分析结果,可口可乐为不同的商店群定义客户档案和对商品出样方式的偏好.这项活动成功地将可口可乐的市场份额提高了5%.