制动器壳体类零件的自动化生产线设计

为解决某公司制动器壳体零件自动加工需求,设计了该零件的自动化大批量生产线。先分析零件各加工表面及要求,结合自动化需求并保证工序集中和工时平衡,设计了基于5台立加和1台立车的零件加工工艺;采用了物料输送机和机器人来实现工件的自动上下料,示教模式编写了机器人自动上下料的运动程序;采用PLC对自动化系统进行总体控制,定义了PLC与机床及机器人通信的I/O口地址,根据流程图设计了PLC控制程序;最后利用触摸屏对生产线中各个设备进行监控,使用户能直观的了解生产线的运行情况。经过试运行,该生产线运行稳定,并且零件的单件节拍约10min,满足了客户要求。

制动器箱体零件液压自动夹具的设计

根据某风电偏航制动器箱体类零件结构和自动化加工要求,拟定了符合企业生产条件和要求的加工工艺,并设计了该零件第一道加工工序的机床夹具。针对箱体零件结构复杂、要加工的面和孔多的问题,合理的选择了定位方案,并设计自动找正结构实现工件的自动找正,以减小工件装夹时产生的定位误差;同时使用转角油缸来实现工件的自动夹紧。目前,该套夹具已经应用于实际生产,满足零件的尺寸精度要求和自动化生产线产量要求。

基于OPC协议的柔性生产线异构网络控制系统设计

针对某企业柔性生产线多种类现场设备以及多系统互联情况导致的上层监控软件与底层硬件设备之间的通信障碍问题,提出一种基于OPC标准的数据集成与通信的异构网络控制系统设计方案。通过西门子TIA Portal中集成的WINCC组态软件实现OPC服务器与底层设备的通讯组态,并以SIMATIC NET作为OPC服务器实现与柔性线总控PLC S7-1500的OPC实时通讯过程。最后利用OPC Scout验证实现过程的可行性与通讯过程的准确性。该方案有效解决了从底层现场设备到OPC服务器再到柔性线MES系统的垂直信息通信及柔性线多系统互联的通信问题。

风电壳体零件同轴度误差分析与改进

针对公司风电壳体零件在加工后出现环槽同轴度超差问题,本文对该工序夹具和工艺过程进行了全面分析,发现切削夹紧力不足是导致该同轴度要求超差的主要原因,在原有夹具条件下,提出了环槽加工粗精分开以减小切削力的工艺方案,并重新进行数控程序编制,经试切检验,零件同轴度误差在允许范围内。