公路桥梁施工中软土地基施工技术探究

以公路桥梁工程作为研究对象,重点阐释了软土地基施工的相关技术。采用理论总结与案例讨论的方式,从比较常见的软土地基处理方法出发,详细探究了表层处理、粉喷桩加固、水泥搅拌桩、强夯法等的应用特点及注意事项,指出了在公路桥梁建设中软土地基施工的重要性。在任何规模及类型的公路桥梁建设中,都需要着重关注软土地基问题,依据地基类型、土质特征等,相关人员应完成受力分析与计算,采取恰当的地基加固技术,以增强软土地基强度、稳定性,避免地基变形或沉降。软土地基施工作为公路桥梁建设的重难点,有关人员需具备创新意识,严格管控软土地基施工的全过程,以保障地基处理技术与现场环境的适宜性。未来的公路桥梁施工中,有关人员需对比多种地基技术施工技术,全面解决软土地基施工中的技术、质量、安全问题。

软交换技术在高速公路通信系统中的应用

在分析软交换通信技术原理及框架体系的基础上,依托某省级高速公路三级通信网络结构运行实际,对运行现状及存在的问题进行阐述,并对软交换系统的使用、接入网优化、集中式软交换、软交换与5G核心网的对接等方面展开分析探讨。分析结果表明,通信系统在高速公路运行及管理中的重要性日益凸显,用户对信息需求的数量、质量等也不断提出更高要求,从而对现行高速公路通信系统提出了更高要求;下一代网络中的软交换技术应用于省级高速公路通信系统后,作为网络演进和下一代分组网络的核心设备,具有资源分配、呼叫控制、协议处理、路由计费等功能,为高速公路通信系统稳定高效运行提供技术支持。

杨柳纤维混凝土力学性能试验研究

压强拉弱是混凝土材料的显著特征,使用具有优异抗拉性能的纤维来弥补混凝土的抗拉缺陷是一种传统的方法。文章提出一种新型混凝土材料,该材料是在普通混凝土中掺入经特定方式处理的杨柳纤维制作而成的,并将其称为“杨柳纤维混凝土”。通过设计正交试验对杨柳纤维混凝土试件的抗压强度、劈裂抗拉强度及抗折强度进行了试验研究,并通过直观分析、极差分析和方差分析可知,杨柳纤维混凝土材料在强度和耐久性方面的表现均优于普通混凝土,可有效抑制混凝土裂缝的产生和扩展。最后运用有限元软件分别建立杨柳纤维混凝土梁和同尺寸的素混凝土梁的数值模型,对二者的极限荷载和跨中挠度进行了对比分析,进一步验证了杨柳纤维混凝土良好的抗拉阻裂性能。

关于国有企业如何进行全面预算管理的思考

国有企业作为国家经济发展的重要支柱,全面预算管理是其持续健康发展的重要保障。基于此,本文分析国有企业进行全面预算管理的背景与重要意义,揭示当前国有企业在全面预算管理存在的问题,如部分国企在进行全面预算管理期间,没有健全相关的组织体系,未能科学合理执行编制工作,难以保证工作落实的有效性,同时提出了相关的建议措施,使得企业能够在新时期的环境下不断提升工作效果,保证全面预算管理的有效性,实现战略目标。

PTN技术在高速公路通信系统中的应用

在比较分析PTN分组传送网数据传输技术与PTN、IP、SDH/MSTP、RPR等常见高速公路通信技术的基础上,概述了PTN技术优势特征及应用方式,并对该技术在具体高速公路通信系统中的应用进行探讨。结果表明,联合组网方式因能充分依托现有MSTP数据传输技术优势,可通过逐步增加PTN设备,最终取代MSTP网络,经济性显著,因此可广泛应用于我国当前高速公路通信系统改建升级。

公路交通信息化中GIS技术的应用

本文在概述公路交通GIS数据内容、结构、数据组织及采集、软硬件配置等的基础上,对CGIS技术在新建公路规划设计、公路智能管养及智能交通运输系统中的应用进行分析探讨。结果表明,集地理空间特征与统计信息为一体的GIS技术在推动公路交通信息化方面具有积极作用,可实现对多种交通信息的分析和技术集成,其在公路规划设计及养护管理方面具有很强的应用价值和广阔的应用前景。

基于簇理论的高速公路通信系统传输机制设计

针对某省高速公路通信网络传输及光纤专网链路质量不佳、中断频发、传输延时及丢包等情况,为改进该省高速公路通信系统现状及数据传输可靠性,根据高速公路通信系统主要依附公路修建并在地理位置上已经具备簇的特征和属性,进行了基于簇理论的高速公路通信系统传输机制设计,构建起分层的通信方式,为通信信息可靠传输提供了双层运行保证。研究结果表明,与常规的光纤专网相比,基于簇理论的高速公路通信系统传输机制传输延时更低,传输时间更短,传输效率及可靠性更佳。

管理会计在企业投融资管理中的应用探析

当前企业外部生产经营环境日趋复杂多变,企业若想不被市场淘汰,想要健康长久的经营下去,第一要务便是保证自身的资金流可以流转顺畅,确保资金链不会断裂且可以促进企业发展壮大,如此,企业便需要对投融资活动进行科学的管理,将管理会计应用于投融资管理便是较优的选择。本文首先阐述了管理会计于企业运营中的应用现状,其次论述了管理会计在投融资管理中的优势,最后讨论了管理会计在企业投融资管理中存在的问题,并提出几点建议。

我国中小企业投融资管理存在的问题及措施

当前我国经济正处于转型时期,再加上疫情的突发以及国际政治经济环境的剧烈波动,导致我国中小企业长期面临难以融到资金以及融资成本高昂等问题,并进一步影响到投资管理。本文阐述了当前时代背景下中小企业面临的投资管理与融资管理的现状与问题,并最终提出了一些应对措施。希望能提供一些有用的参考依据。自2018年美国对中国发动贸易战、 2020年新冠疫情的蔓延以及2022年俄乌冲突的爆发以来,国际政治与经济的基本环境发生了剧烈变化,为中小企业的投融资管理增加了各种不确定性。

建筑企业内部控制的现状及改进措施

随着经济社会的进步,管理理念不断更新,建筑企业在管理上也逐步向现代管理理念和模式转变,在这一转型过程中,既有调整带来的阵痛,又存在着机遇,企业必须要有效把握该机遇,实现良好转型,让企业获得更好的发展。而企业进行内部控制是其转型过渡的重要环节之一,有助于提升管理能力,防范各类风险,因此加强建筑企业内部控制具有重要意义。文章首先介绍加强内部控制的意义,通过分析建筑企业内部控制管理现状及问题,并针对性提出了加强企业内部控制管理的对策,以期为相关企业提供参考。

江西地区普通公路沥青路面维护保养决策分析探究

基于不同温度条件的沥青路面半刚性基础层、沥青表层疲劳状态以及车辙损害状态分析。本文围绕温度这一路面性能的重点影响因素,借助温度—荷载—车速路面状态预估模型,以柱图和曲线对比分析的方式,对江西地区不同温度时域条件下沥青路面伤损状态预估课题开展专题分析探究,以为地区路面健康状态预测应用提供研究和规律参考,助力实现优质高效的区沥青路面的健康状态预测与养护。

国有企业预算管理的困境及对策探讨

国有企业在我国的经济发展中处于非常重要的位置,承担着稳定就业、地方经济增长的重要职责。改革开放后,其他所有制企业都在快速的发展,面对日趋激烈的市场竞争,国有企业需要将改革工作落实到位。在党的十九大报告中对国有企业改革方向进行了明确的说明,要求国有企业开展约束有力、标准科学、规范透明的预算管理制度建设工作。现阶段开展预算管理在国有企业中是非常重要的,可以不断推进国有企业体质改革工作的落实。本文分析了国有企业预算管理的困境以及形成原因,并进行了相应对策的探讨,以期为全面预算管理在国有企业中的推进提供借鉴。

基于微服务的交通信息化框架构建

在概述交通信息化发展现状及存在问题的基础上,提出构建交通信息微服务框架的设计思路,并对基于微服务的交通信息系统基础架构、业务模块和集群部署等进行分析探讨,对交通信息采集、信息处理及发布等业务模块微服务化处理方案进行优化。研究结果表明,微服务架构体现了互联网时代的特点和需求,微服务技术因具有独立部署、可扩展性、高容错性、快速迭代性等优势,在推进交通信息化建设方面具有广阔的应用前景。

超大直径盾构隧道管片接缝防水密封垫设计及优化

基于当前工程应用的迫切需要,进行了超大直径盾构隧道管片接缝密封垫的优化设计探讨,具体包括管片沟槽形式及密封垫尺寸、密封垫及防水条材质、密封垫形式,针对所确定出的不同密封垫断面形式进行了高水压防水性能试验及密封垫装配力试验分析,并综合试验结果,确定出最佳防水设计方案。

RFID技术在交通信息化建设中的应用

在概述RFID技术原理及技术优势的基础上,对该技术在公安交警查询治理车辆违章、危险品车辆行驶监控、不停车收费、运营车辆监控管理等方面的应用进行分析探讨,结果表明,RFID技术因具备信息容量高、信息安全性好、可靠性高等显著的技术优势,可快速推进我国交通运输业信息化、智能化、社会化建设,在交通信息化建设方面应用潜力巨大。

外倾式钢管拱桥稳定性分析

以线弹性理论为基础,采用Midas Civil有限元程序建立外倾式钢管拱桥上部结构空间模型,进行全桥各工况静力分析,并分析成桥阶段满载工况下的外倾式主拱稳定性,以期为外倾式钢管拱桥设计提供参考。

基于沥青路面衰变规律的公路预防性养护决策研究

本研究参考路面预防性维护保养评估案例,借助Matlab系统模型计算,对沥青路面预防性维护保养时机及方法选取评估开展专题分析探究,以为同类工程应用提供研究和技术参考,助力实现优化高效的沥青路面预防性维护保养。

大跨径连续刚构桥结构设计与分析

结合工程实例,论述大跨径连续刚构桥各结构设计特点,通过建立有限元模型,分析桥梁的承载能力和正常使用状态的应力情况,计算结果表明,该连续刚构桥的抗弯和抗剪能力、斜截面抗裂性能及混凝土各项应力技术指标均满足现行规范要求,且具有一定的安全储备,可为同类桥梁设计提供参考。

山区高速公路桥梁超高墩超小半径桥梁设计

为了提升超高墩超小半径桥梁工程质量,依托桥梁工程项目实例,对超高墩超小半径桥梁设计要点进行研究1首先分析该项目工程的基本资料,然后在阐述该桥梁设计方案内容基础上,对超高墩超小半径桥梁设计过程以及施工技术选择内容进行探讨。