公路工程高模量沥青混凝土路面技术

本文以高模量沥青混凝土路面技术作为研究背景,在分析高模量沥青混合料材料特征的同时,结合我国某一工程项目实例作为研究背景,详细阐述高模量沥青混凝土路面技术的工艺要点,并分别从原材料与配合比、高模量沥青混凝土施工要点加以说明。通过分析可以了解高模量沥青混凝土路面具备抗车辙性能强、耐久性能强、抗疲劳性能强等特点值得推广使用。

改性乳化沥青材料在公路路面施工中的应用研究

应人们的出行需求,我国的公路工程路网结构正在逐步扩大,由于行车量大幅度上涨,对公路工程路面结构的质量也提出了高标准的要求。一些早期建成的公路工程逐渐暴露出工程缺陷,即产生沥青路面结构老化、开裂和松散等问题,抗疲劳破坏能力减弱,致使行车速度和行车安全均受到了一定程度的影响。在此种公路工程应用背景下,衍生了改性乳化沥青材料,与传统的沥青材料相比,表现出抗疲劳性能更高,热稳定性强和粘结力偏大等优势,成为现代公路路面施工中的首选施工材料之一。为此,下文为绕改性乳化沥青材料在公路路面施工和路面微处理施工中的应用方法展开研究,并以具体的公路路面工程为例明确改性乳化沥青材料的应用要点。

桥梁基础双壁钢围堰施工技术的应用分析

桥梁工程建设施工中涉及到很多施工内容,施工技术的选择直接影响施工质效,且部分桥梁工程涉及到水下施工作业,一定程度上增加了施工难度。为此,需结合工程设计要求及施工需求,合理选择施工技术。本文以某桥梁工程为例,分析了桥梁基础双壁钢围堰施工技术的实际应用,总结了具体的施工流程及不同环节的技术操作要点,旨在提高施工质量,让施工进度得到保障,创设安全的施工环境,进一步突显桥梁基础双壁钢围堰施工技术的实际效用和应用价值。